容量は少ないですが、手前にコインなどの入るスペースがあり地図もカバー付きで収納できます。
高速の料金所などカードの出し入れ等ツーリングに活躍します。
大きい物は持ち運びが大変で、とりあえずすぐ出せる物をまとめて
入れていました、生地も丈夫で問題ありません。
車両がオフ車なので取り付けにくいですが。

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以前使っていたタンクバッグに嫌気が差し、新に購入を決意。

○良いところから。

1.まず、本品の最大の特徴である薄さですが、絶妙です。中に物を限界まで詰め込んでも、スポーツバイクの前傾姿勢を阻害しないギリギリの高さを維持。取り付け位置にもよりますが、疲れたときにバッグの上に胸を乗せて休めそうな絶妙なバランスです。

2.次に縦横のサイズ。タンクバッグとしては結構細身だと思います。タンクの前方に取り付けてもハンドルに干渉しません。縦の長さも文句なし。

3.マグネットの強さも十分です。脱落する気がしません。

4.マグネットがついたヒレ(?)の部分は持ち運ぶ際、内側にたためるので、取り付け面に蹉跌がつきにくいと思います。

5.容量は小さいのですが、財布、携帯、煙草、地図、その他すぐに取り出す必要のある小物などが余裕で入ります。タンクバッグに最低限必要な容量・機能は揃ってます。

○気になった点。
1.取り付けのマグネットが付いたヒレの部分が大きい。取り付け自体は何ら問題なくできたのですが、見た目が不恰好になります。

○感想
元々使っていたタンクバッグが14リットルのものだったので、大幅なサイズダウンにはそれなりに勇気が要りましたが、買ってよかったと思っています。
ただ、入るのは本当に小物類だけです。買うなら、よくよく考えてからの方が良いと思います。
タンクバッグが邪魔で悩んでいるけれど、地図や料金所などの利便性を考えるとどうしても必要だというような方にはオススメです。

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4本のボルトとナットで（加工なし）簡単装着でした。
拡張して使うと背が高くなって乗り降りに足が引っ掛かりそうですが、標準の3Lでかさ張る工具など収納してますが、リアソフトバッグとしては充分な強度もあるようで型崩れもせず激しいオフ走行でも安心です。
また上蓋の表裏にポケットがあり、別売り南京錠など取りつけが可能で簡易施錠ができるのがいいですね。
フェンダーバッグとしては大きすぎず小さくもなく丁度いい大きさです。

このバッグを選んで思ったことはもう少しカラーバリエーションがあっても良かったのではと思います。

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今まで地図を見るのにバックから取り出すのが面倒だったけど、タンクバックは信号待ちでも地図が確認することができ非常にべんりです。
取り付けも簡単なのでオススメです。

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サイズが小さめでSSにもいいかと思ったのですが、小物入れ？用の出っ張り部分がお腹にあたり窮屈です。
ゆっくり走るときは使えないことはないですが、ふせれなくなるので、高速巡航する際には使えないかな。
出っ張り部分が取り外せたらもっと良かったです。
それと、他の方も書かれているように脱落防止が欲しいところ。

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xr250に取り付けていました。
容量はさほど入りませんがチケットや、小銭など小物を出し入れするのには便利で。xr250ではセッティングすると運転に少し邪魔でしたが。

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ZX-9R用に注文しました。
形状が薄いのでタンクに伏せる姿勢でも問題ないです。
また容量としては地図のほかにデジカメやタバコ入れておく位のスペースがあるので重宝できそうです。
それまで使っていたゴールドウィンのものに比べると四隅の磁石が弱い様に感じますが、使用した上での問題はありませんでした。

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地図とスマホアプリの地図用に購入。

邪魔にならず、バイクの印象を変えない程度のコンパクトさなので、気に入っています。

ナビを入れる位置には、スマホや携帯電話、
その下に、スペーサーを挟んでモバイルバッテリーを入れて使っています。

以前はスマホアプリが縦位置のみで表示だったため、写真のようにバックを横向きに取付けていましたが、これでもかなり安定して使えておりました。

下に位置するコインポケットは、グローブを付けたままワンタッチで開閉でき、フタとなる部分にはチケットが入るポケット付きです。

コインポケットの下の部分も収納となっていて、デジタルカメラを常時入れて携帯しています。


地図を入れる部分の下部には、社外品のカバン内整理用のボードを入れたところ、けっこう便利に使えています。

このように、バイクを止めてパッと手に取って使いたいものが収納できて、バイクをちょっと離れる時にもさっと外して持ち歩ける商品なので、大変便利に使わせてもらっています。

少し贅沢な希望をいいますと、

・コインポケットの中にお札を入れる場所が欲しい
・持ち歩く際、コインポケットが逆さまになる位置に取っ手が付いている

といったところでしょうか。

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タンクバックがだいぶくたびれてきたのと、タンクの形状に合わなくてフィット感がイマイチだったので更新しました。
唯一気に入らなかったのは吸盤固定の点で、吸盤を付けずに今迄使っていたのからマグネットを移植してマグネット固定にしました。

容積も十分だし必要なら広くなる点や作りはゴールドウインなので全く心配有りません。

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【取付】USストラップが△。
バックを取り外した際、車体側には布製の輪っか部分（USストラップ）のみ残るため、ジャラジャラしなくてよい。
ただ、ネイキッドのようにシートを外した車体内に中にサブフレームが見えていると、そのストラップをサブフレームにくくり付けることで取り付け後がキレイにまとまるのだが、
私のバイクのようにサブフレームなしの場合、シートに挟み込むのみとなるため、シートを取り外す毎にストラップ位置の微調整が必要となり、若干煩わしさを感じる。
バッグ本体のフックと車体側ストラップの脱着に関しては何ら不自由なく問題ない。
【機能】防水とスタイルが◎。
積載量に関しては、メーカーさんによるレビューがあるため割愛。防水性に関してはまだ実感なし。
マイバイクが積載量ゼロで以前に買ったマグネット式タンクバッグが取り付けられないため、乗る度にリュックやウェストポーチなどを身につけていましたが、小物を積める程度のコンパクトなバッグを探した結果、これに行き着いた。
決め手は以下の通り。
　・袋状のため厚みは内容物に依存するため、荷物が少なければ薄くなり、外観を損ねない。
　　（バッグ自身のスタイルも群を抜いてカッコ良く、所有感を満たしてくれる）
　　（US-20と迷ったが、財布、スマホ、U字ロック、500mlペット程度を入れるケースがほとんどのため、オーバースペックと判断。20はリュックサック程度あり、普段使いには大きい）
　　（積載量足りないケースが出てきたら、本ブランドの他製品を買い足して組み合わせることも可能なので、つぶしが効く）
【価格】値引きなし、輸入ものなのでお高め。
単体の積載量重視なのであれば、国内ものを探せば山ほど選択肢があると思う。価格は高いがスタイルと拡張性を重視するのであれば、超オススメ。

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