防水機能に魅力を感じて購入しました。
容量は60リットルと2泊くらいのツーリングには十分対応できると思います。素材は多少乱暴に扱っても破れたりはしないであろう安心感のある厚み。ショルダーストラップやパットはしっかりしていて背負った時の負担を軽減してくれます。空気抜きがついているのがかなり便利でちょっとした布団圧縮袋の様な使い方もできます。デザインと用途が好みであれば買って損はしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

B-KINGで使っていますが、タンク形状によりマグネット式のものが使えなかったのでこれにしました。
容量に関して、私は財布、携帯、デジカメ、GPSロガーと交換用電池、コンパクトレインスーツなどを入れています。小物を入れるには丁度いい大きさですが、レインスーツは少し無理やりなのでもう1cmほど深さがあるとよかったです。
容量の拡張はできませんので、ツーリング先でのお土産や荷物を入れたりはできないです。

バッグが直接タンクに触れないので擦れて傷がつくこともありませんが、バインドシステム用アタッチメントを別で購入しなければいけないので、同じサイズの他のタンクバッグよりも割高になります。アタッチメントは専用のものがない車種もありますので加工が必要になる場合もあります。B-KING用はなかったのでカワサキ用を加工して取り付けています。


ツーリングマップルRを使う人で、マグネットや吸盤のタンクバッグが使えないバイクの人、もしくは傷が付くのが嫌な人にとってはオススメです。

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タンクバックですが普段はリアシートにツーリングネットを使っておさえて使ってます。
容量は6リットルから10リットルに2段階にできますが6リットル時は雨具、タオル、財布、携帯などでちょうどいいくらいです。普段はスマートに、いざという時は拡大して10リットルにできるので何かと便利かと思います。
見た目も悪くないのでちょっとした持ち運びも周りを気にせずできると思います。
私のカラーはカーボンですがさりげないおしゃれで気に入っています。
作りも問題なさそうですので長く使えると思います。
大きな不満もなく今のところ買ってよかった商品でした。

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はじめてシートバックを購入してみました。バイクはハーレーのFLSTFファットボーイです。取り付けには少し工夫を要しましたが、バイクの方に、荷掛けボルトを追加して、取り付けベルトの引っ掛ける場所を作りました。使用しての感想ですが、とにかく物がたくさん入りますので、その点は満足です。また、上からだけでなく、サイドからも開けることができますので、奥に入れたものなどを取り出すとき、とても便利です。荷物が増えた時でも容量アップができるのも助かりました。欠点と思えるのは、型崩れしやすく、パンパンに物が入ってないとだらしなく見えること。レインカバーは使い方が難しく、内容量最大時用に作ってあるため、高速走行ではばたつきます。私はネットを使って走行しました。長距離ツーリングには良いと思います。
　

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ツーリングマップRが使えて一眼レフが入るものを
探していましたがこれがぴったりな為購入。

よいところ
(1)雨が降ってもレイン装備があり、中は結構ぬれにくい
(2)横の部分にコインケースがありこれが便利
(3)ツーリングマップRが余裕で入る（結構きちきちの製品も多い）
(4)一眼＋レンズ予備が入れられる（重要w）
(5)ちょっとしたとき、グローブとめられるゴム止めがある

駄目な点
(1)磁石が思ったより弱い（カメラをいれて重いから？）為
　走行中ずれる事がある。
　（飛散防止のコードがついているので大事にはなりにくい）
(2)値段が結構高い


こんな感じですが概ね気に入っています。
カメラをすぐ使いたい　などの方にはオススメ

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ツーリングに重宝しています。

気になる点は、A4より小さい地図(ツーリングマップルRなど)を
入れたときに、上下が地図ケースの黒い部分に隠れてしまう事があります。
ハンカチなどでスペースをつぶしてやればいいのですが、
ここをもう少しスマートに解決して欲しいです。

後は他の方も書かれていますが、
レインカバーが意外とかさばる事、
前の方につけるとハンドルと干渉(クラクションが鳴る)する事があります。
あと、タンクからはずしたときに背負えるようになっていたら
理想的なのですが、さすがにそれは贅沢でしょうか。

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KLX125CAF用に購入してみました。

皆様仰っておられる通り、オフ車用のタンクバッグの選択肢はこれぐらいしかありません。

KLX125にも全く問題無く適合します。
後ろは左右シュラウドの8mmボルトを外せば、隙間からバックル付紐をフレームにループさせてOKです。余った紐は折りたたんでタイラップで留めておけば良いでしょう。
前はそのままフレーム下を通すだけです。

給油時は、後ろのバックルを外して横にずらしておけば充分です。

積載量的には確かにあまり入らないのですが、、、、
上に標準マップル、内側に書類、バリアスコート/ミトン/水筒程度までなら入ります。
付属レインカバーは嵩張るので、後部パニアにでも放りこんでおくか、シースルー性を放棄してデイパック用レインカバーでも利用すれば嵩張らず携行にも便利です。

ツーリング派にはお勧めの一品です！

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DR-Z400SMに取り付けました。見た目の小ささの割りに荷物が入ります。
固定用のベルトはフレームに付けるタイプとシートに巻くタイプの二種類ありますが
シートに巻くタイプのベルトを使いました。
長さ調節のバックル部分がシートとタンクの間に来るためシートが浮いてしまうので
少し緩めにして取り付けます。ベルトの取り付けは多少難しいです。
汎用品なのでベルトがかなり長いです。余った部分はハサミで切って
切り口がほつれないようにハンダごてで溶かしてほつれ止めしてます。
防水カバーが付属してるので雨でも安心です。
ハンドルを目一杯切るとバッグの前側の角が当たりますが、運転に支障はありません。
積載の少ないオフ、モタード系のバイクにとってバックルで簡単に脱着できるタンクバックは
ツーリングの際に何かと重宝します。

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大きいタンクバッグは見た目が余り好きではなかったので
地図と小物が入れば良いと思いこのサイズのを買いました。

普通にバッグとして使用できる部分と
（カードポケットが2つあって便利です）
地図を入れる部分とが完全に上下二つに別れてます。
地図・・・ツーリングマップルも見開きで入れられるのでページをめくる必要もありません。
（しおりも2つあり便利！）

あと雨の時のレインカバーが透明で地図が見れるのが嬉しかったり。。
（別の持ってるのはカバーが黒で地図見れずでした＾＾；）

タンクと繋げる部分はマグネット！
ここで気を付けなければいけないのが
何気なく地面に置いてからバッグを装着すると高確率で
マグネットに小石が付いてます・・・。
そしてタンクに傷・・・。当方経験しており結構痛々しい傷に＞＜

なので装着する時はマグネット部分の小石をよく取り除く必要があります。

値段とこの点が改善されれば☆5つでしょうか。

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まだ使っていませんが、PSPを入れてみました。
PSPはロックした状態で入れてます。
思った感じで使えそうなので、買って良かったと思ってます。

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