HenlyBegins:ヘンリービギンズ

リアシートにぴったり取り付けられました。
大きすぎず、目立ちすぎず、ちょうど良い大きさです。
日帰りツーリングに最適ですね。

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レブル250のリアキャリアに付属のベルト4本で固定、キャリアフレームとサドルバッグステーを利用したので楽にセット出来ました。バッグフレームの強度もあり、バッグの上にキャンプツールを積みましたが問題ありませんでした。

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丁度いい大きさなので、バイクのシルエットを損なわずに写真写りがとても良かった。
バックの着脱がスピーディにでき、ツーリングに便利。

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正直バッグの容量とデザイン性で悩みました。
自分のバイクの乗り方からすると、普段の街乗り用として。リュックを持たずに荷物を必要最低限にしてバイクを楽しむ事を最優先にし、これに決めました。

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大型バイク、原付二種、それぞれに使用してみましたが、付属のベルトで不安なく固定出来ました。
日帰りツーリングから1泊くらいに丁度いい大きさです。
お土産など荷物が増えても拡張すればほぼ問題ないです。

タンクバッグと併用して2泊3日も可能でした。

細かい部分では、メーカーロゴが金属のバッジなので地味に高級感あります。

MOLAテープが各部分にあるのですが、これの使い方があまり一般的ではない印象です。拡張用のバッグもラインナップされていますが、あまり使っている人を見た事がありません。

機会があればその手のオプションも試して、改めてインプレしたいと思います。

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CBR600RRに取り付けました。

フェンダーレスしてますがしっかり固定できます。

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持ち出しやすいです。
景観を損ねないデザインは良いところです。
開けた時に大きく開くので中身が確認しやすいです。

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今迄はハードタイプのリアボックスでしたが、デザインが今ひとつだったことと、形状的に収納力も足りなかったことから少し奮発して此方を購入。
結果、大満足です。
車体への付け外しは以前のボックスのほうが容易でしたが、此方も慣れと少しの工夫で問題なしです。
セキュリティの面ではファスナー用にデイトナの専用ワイヤーロックが複数(私は3個使用)とバッグ本体の盗難防止用のワイヤーロックが必要です。
それでもハードタイプのリアボックスのほうがセキュリティでは安心ですね。

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北海道ツーリングへ向けて購入。まだ使い込めていませんが、ジクサーSF250に装着
ジクサーのリアシートは先端幅140mmくらいですが赤いベルトなんとか機能してる？
微妙に背中にあたったり当たらなかったりするのでまだ調整が必要そうです。
軽い荷物しか入れて使ってないので重い荷物入れたときに変わってくるかな。

折り畳めて収納できるの便利ですね、このサイズのバッグなかなか使うことないので。
装着は見た目に対してかなり楽です。取っ手もあり持ち運びもそこそこはしやすいです。

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まるでジクサーの為に作られたかの様なサイズ感

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