TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

購入して1年が経ちます。

Ninja250Rに似合うシートバッグを探していて『タナックス モトフィズ エアロシートバッグ 2』にたどり着きました。

メインの蓋が大きいので物の出し入れがしやすく、蓋の内側にはメッシュポケットがあり、マップや自動車保険証といった薄物が入れられます。
容量UPもでき、1泊ツーリングでも十分対応できます。乗り降りするとき身長によりますが、若干足が当たるようになります。

サイドフラップで取り付けバックルを隠せるのがこのバックの長所ですが、頻繁に取り外しをする人には面倒になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SRでタンデムツーリングに出かける際のバックがほしくて購入しました。

もともとリアキャリアを付けていたので、そこへ固定ベルトを取り付けバックを搭載。

ちょうど良いサイズでしっかり固定できました。

ペットボトルをふたつ搭載できるのもタンデムツーリングに最適で、非常に満足しています。

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今後のキャンプツーリングに向けて購入しました。
バッグ容量も十分、汎用なので今後どんなバイクにも取り付けできるところが魅力です。

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CBR1000RRでツーリングに行く際にリュックを背負うと兎に角邪魔。。。タンクバックも考えて見たのですが、タンクカバーはプラスティックなのでマグネットタイプは断念(⌒-⌒; )

そんな中で見つけたのがこちら！リヤシートに括り付けられて、走っている際に何も載せていないかのような一体感はベストオブシートバックです（≧∇≦）

街中をタンデムで走る際はタンクの上に載せたりもするのですが、バックの底が滑り止め感のある柔らかな生地なので、タンクへの傷の心配も滑り落ちる心配もなくて、本当にオススメです（≧∇≦）

SS乗りにはベストフィットです(^-^)/

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小学生の息子とタンデムするために購入。
リアBOXはつけたくなかったので、こちらにしました。
GIVIグラブバーキャリアに取り付けています。
キャリアの幅がバッグより狭いので、手作りスペーサーとコンパネを載せた上に固定しています。
タンデムの時腰位置がバッグにピッタリの位置にあわせてセットしているので、寄りかかれると好評でした。
容量は合羽2つと、弁当、1.5Lペット、パンク修理剤、工具等を入れたらパツパツになりますが、開口部が広い分使いやすく、日帰りツーリングには十分です。
カタログにもあるように、反射テープは写真のようにバッチリ光り、夜間の視認性もあります。
付属ベルトは十分に長いので、余分は切ってしまえばすっきり、レインカバーも付属しているので雨でも安心。
モトフィズのバッグは作りがしっかりしていて耐久性もあります。

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【Webikeモニター】

1泊2日から3泊4日ぐらいまでのツーリング用に購入しました。
大きすぎず、またかなりの容量があるので荷物も安心して持っていけます。
またペットボトル入れ、小物入れポーチなども使ってみるとかなり便利です。
幅も広げなければ、それほどないので、通行時にそれほど気を使わなくても
済むのでいいです。
これはおすすめです。

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カワサキのグッズカタログに載っていた事もあって、購入。
形がスポーツシートにピッタリ。
容量はそれほどありませんが、日帰りツーリングには、
丁度良いと思います。

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【Webikeモニター】

XJ6ディバージョンに装着。
シート後端が絞られた形状のため、シートではなくキャリアの
グラブバー部分に4本のベルトを使用して取り付けました。
ベルト本体は「こんなので大丈夫？」と思うくらいの単純な
構造（ループにくぐらせて引っ張るだけ）ですが、実際に取り
付けてみるとズレもなくしっかり固定されていることに驚き
ました。また、バッグを使用しない時にベルトが遊ばないための
短いベルトも便利です。

バッグ本体も、いたずらに小さなポケットを増やすのではなく、
メイン気室の容量を最大限活用できるような設計がされていて、
個人的には大変好感が持てます。
うまくパッキングすれば1泊程度のツーリングにも対応できそう
（お土産までは入らないかな？）。

値段も含め大変お買い得なバッグだと思うので、手頃なシート
バッグをお探しの方は、買えるうちに購入されることをおすすめ
します。

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CBR600RRに積載しました。
センターアップマフラーとの兼ね合いが心配でしたが、全く干渉せずに取り付けられました。
他のSSなど幅も狭く小ぶりなシートカウルでも、タンデムベルトを上手く使ってやると非常に安定すると思います。

私はこれにサイドバッグを追加して一週間ほど九州にキャンプツーリングに行きました。
これだけあれば永遠に旅していられるな、といった積載量で非常に満足です。

自走でサーキットに行く際なんかも活躍してくれるでしょう。

ただ一つ、キャンピングマットを外に付けた場合、付属のレインカバーでは小さすぎたため、ゴミ袋で代用せざるをえませんでした。

しかしこのデメリットを補って余りあるメリットだと思われます。

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YZF-R1はマフラーがセンターアップのため、サイドバックは簡単にとりつけられず、リアシートに設置可能なシートバックを探していたところこの商品を発見しました。

この商品は、非常にコストパフォーマンスが高い上に補修部品もそろっているので長く使えると思います。

積載量ですが、カッパ、レイングローブを入れるとあとはあまり入りません。

うまくパッキングすれば、一泊ツーリングも可能だと思いますが、
お土産は入らないと思います。

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