TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

YZF-R1はマフラーがセンターアップのため、サイドバックは簡単にとりつけられず、リアシートに設置可能なシートバックを探していたところこの商品を発見しました。

この商品は、非常にコストパフォーマンスが高い上に補修部品もそろっているので長く使えると思います。

積載量ですが、カッパ、レイングローブを入れるとあとはあまり入りません。

うまくパッキングすれば、一泊ツーリングも可能だと思いますが、
お土産は入らないと思います。

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ツーリングや帰省用に購入しました！
ベルトの取り付けには少しだけ苦労しましたけど、なんとか取り付けできました。
シートの裏でベルトがかなり余ってしまいましたが、ベルト同士を結ぶことですっきりと収めることができます。
ちなみに、展開せずとも、マンガ単行本24冊入れることができ、まだ余裕がありました。
雨天時はまだ走ってないのでなんともいえませんが、レインカバーが付いているので大丈夫だと思います。

かなり満足しています！

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CB400SBにキャリヤを付けていますが、キャリヤに対してサイズ的にぴったりです。
容量もアップできるようになっているので1泊なら私的には充分です。コストパフォーマンスは抜群です。
バイクに取り付けた時の見た目もツーリング気分を盛り立ててくれます。

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つくりは、しっかりしていて信頼できます。SR400ですが、常に取り付けておきたいですね。
取り付け方も写真で説明書にしっかり描かれています。

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【Webikeモニター】

サイズは一眼レフとレンズを入れてタオル・帽子・薄手のトレーナーを入れてもまだ余裕があります。
今までは旅先で土産物等を購入したらタンクバッグに入れるか、普通のバッグをネットで縛り付け持って帰ってましたが、このシートバッグは型が付いているため柔らかい物などでも崩さず持ち帰れます。
高さも乗る際に無理に大きく足を上げなくても乗れる高さです。
日帰りのツーリングでは十分な役目を果たすと思います。

なお、シートにベルトを取り付けました。

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つくりはしっかりしています。
1週間分の荷物もなんのその・・です。
見た目もナカナカ良いですよ。

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以前は12リットル程度のバッグでした。
1泊程度のツーリングでは問題なかったのですが、着替え、予備のウェア
なんかを入れるとお土産の選択に困ってました。

「これは入るので買える。あぁこれは入らないので買えないな・・」等。

周りの仲間も同様で大きなバッグに買い替えたのもキッカケです。

条件としてはシートにシッカリ固定出来る事。
バンジーコードが付いててグローブなどちょっと留めておける事、
20~30リットルくらいに大きさが変化する事・・

理想的なバッグで早くツーリングに持ち出すのが楽しみです。
特に2気室に別れてて上、下とワンタッチで別々に開閉出来る事。
レインカバーも邪魔にならないようにマジックテープで保管出来るなど・・
心憎い装備満載です！

ただ・・・同社のバッグのようにペットボトルなど入れるものが、くっ付けれる
ようになっていると完璧なんだけど。。

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ちょうど良い大きさ・積載量。

何も入れなくても型崩れしない作りになってるトコがgood。

リアシートに問題なく取り付けれました。

バイクとの接触面がスベりにくくなっている等シンプルだけど 、

しっかりした製品で、さすがメーカー純正オプション？って感じです(*^^*)

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宿泊を伴うツーリングには純正のパニアケースを使っているのですがやはり普段使いでは少々大きい。友人がこれを購入したので、見せてもらったらよかったので自分も購入しました。
他の人のインプレどおり質感や収納に満足です。雨の時の防水などはパニアには負けるけどチョっとしたツーリングにはバランスも良くGOODデザインです。

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ガスタンクが樹脂製のため、磁石が役に立たず吸盤式のタンクバックを購入したが、タンクの表面は球面の部分が多く貼りつかないうえ、吸着面の痕が塗装面に残ったり、高速走行中に動いて危ないため仕方なくタンク上にテープを貼り使用していました。
さすがにみっともないのでリヤシートバックを購入。
あまり期待はしていなかったのですが見事に裏切られ逆にもっと早くに使っていれば良かったてのが感想！雨具やらパンク修理道具やら着替えまで入るので1~2泊程度の荷物は楽勝です。
容量が可変ではありませんが、これだけ入ればもう充分です。
ただし足の短い方は乗降り要注意です(泣)

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