当初、VFRにはパニアケースを付ける予定でしたが、横幅が広くなるのがイヤだったため、このバッグを購入。
デジタル一眼レフ2台と交換レンズ4~5本、ノートPC、1~2泊分の着替えやパンク修理剤などが通常の50Lサイズで入ります。
おみやげが増えたりすると縦に15L容量アップしてらくらく収納できます。ただしその時は、バイクの昇降が少々しにくくなりますのでご注意を。。。
VFRでは、底面四隅のストラップでの固定に加えて、サブホールドDリングにタンクバッグ脱落防止ストラップなどを接続して補強するのが望ましいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

二泊三日のロングツーリング用に購入しました。いくつかのサイズがありますが、男の二泊分だとこのサイズでも十分余裕があります。ポケットもなく見た目も味気ないですが、ネイキッドとかだとそこがむしろいいかな、と個人的には思います。生地そのものが防水で、肩掛け紐と固定用ベルトもついていて、値段の割りに容量があることから、実用本位のよい商品です。強いて欠点を上げるとすると、底面積に対して高さがあるので、容量いっぱいに荷物をいれる場合、座りよく取付けるのに工夫がいるところです（私は容量の半分くらいしか荷物がなかったので問題ありませんでした）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＸＴ２５０Ｘで使用しています。シートの前後長が足りない為、乗車姿勢が窮屈になってしまう事と、ベルトの取り付けが面倒なので、カウルの上からベルトを巻いて付けています。
モタードは収納がほとんど無いも同然なので小さいバッグでも有るだけでとても便利になります。特に、コンビニ弁当を買って帰れるようになったのが嬉しい。
ツーリングでも、日帰り＋α程度ならリュックを背負わずに走れるようになりました。
気になる点は２つ、外側に１つくらいは小さなポケットをつけて欲しかったことと、取り付けベルトの余りが長すぎることです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

期待通り、雨中走行でも中の荷物への浸水はありませんでした。
インナーはそれほど硬くなく融通が利きます。
P.A.Sのポーチが付くようですが、実際に付けるとなると邪魔なので使ってません。なくてもいいが、つける場所がラフロのロゴが入っている面のほうが個人的には邪魔にならなくてよいかと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで使っていたゴムベルト＋フック式のシートバッグがVFR（RC46-2)に装着不能なため購入。
2種類のベルトが付属するが、シート幅が後方にかけて狭くなっており、且つシート厚が薄くなってくるVFRにはシート取付ベルト（後方のみ締め上げる事が出来ず）は使用不可であった。
この手の形状のシートにシートベルトでの装着は無理そう。
車体固定用ベルトの方は何とか取付可であったが、後ろ側のベルトはパニアケース用キャリアに引掛けて固定可。ノーマルVFRでは引掛ける場所が見つからないため何らかのステーを増設する必要があると思われます。
ゴムベルト式に比べシートにしっかりと固定され、面積に対し高さが低いので安定性は良く安心感があります。
1泊2日程度のツーリング+少量のお土産を入れるのに最適なサイズと思います。
ショルダーベルトを使って持ち運んでもバッグのデザインが奇抜でないため自然です。
装着後、余ったベルトを処理するのが煩わしい。他車に流用しないのであればベルトカットして使用するのが良いかも知れないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR1000での1週間程度のツーリング用に購入しました。
リアシートが狭く、ステーも少ないCBRに着けられるバックがあるのかと思いながら相当いろいろなメーカーのを、吟味いたしましたが、ラフ＆ロードのは最初の容量や拡張後の容量、ポケットの数、形など、とても多種多様で、おかげで、私のバイクにぴったりのを買うことができました。
取り付けは4隅についているベルトを車体に固定するだけなのですが、長さの調整やバイクから離れるときの脱着が容易です。
また、オプションで売っている、様々なタイプのベルトも使用でき、適合車種の幅はかなり広いです。
標準で装着されている着脱式P.A.Sポーチはワンタッチで取り外せる小物入れで、ペットボトルがぴったりで、大変重宝しました。
開口部も正面と左側の2箇所あり、大きなものや奥にしまっているものでも、簡単に取り出せます。
また、開口部は2箇所とも南京錠を取り付けられる設計もありがたいです。
レインカバーは専用設計のものが付属しており、ピッタリ装着できるので、バタつきを起こしません。
バイクから外して持ち歩く時なども、頑丈な取っ手が付いており、中身が重くても安心して持てる上、長時間もっても疲れにくいようになっています。

どれぐらいの容量のバックを買うかは、人それぞれですが、ラフ＆ロードなら、とにかく品揃えが豊富ですので良いのが見つかると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング及び帰省に使用しています。ZRXには、4箇所のフックがついており、丁度よい固定が出来ます。
(1)シートへの装着
装着後、固定ベルトが余り、処理する必要があります。汎用性を考えてのことでしょうが、面倒に感じます。
(2)接続バックル
接続バックルを取り付けるのにバッグに合わせたベルト長を変える必要があり、私は使っていません。固定ベルトを外して保管しています。そのほうが、楽に感じます。
(3)容量
2泊ぐらいは十分可能な容量だと思います。両端のペットボトルスペースが大変便利です、また、型くずれしにくい構造もGoodです。
(4)価格
この商品の一番の魅力は、コストパフォーマンスだと思います。
あれこれ書きましたが、多機能でこの価格には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日帰り＆1泊ツーリング用に購入しました。小型ながら意外とよく収納できます。作りもしっかりしていて型崩れしにくく、付属のコードの他メーカのケーブルで周りを閉めこんでも、形状が崩れにくいのには感心しました。カラーバリエーションも多く、赤系統を選択したかったのもあってこれにしました。オフ、ロード車共に違和感なく装着できでます。ただ価格面で少し高めな気がしましたので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2回ほど、雨の中のツーリングで使用しましたが、雨が浸水することは無かったので、天候を気にせず安心して使えます。
容量的にも1泊から3・4泊程度のツーリングにも使えます。
取り付けに関しては、いちいちシートの下にベルトを通して固定する一般的なシートバッグとは違ってバンジーコードで引っ掛けるタイプなので、手間もかからず非常に簡単です。バンジーコードだけですと不安がありますが、フラップをリヤのグラブバーに通してから上ふたを止めて締め上げることができるので、バッグのぐらつきを防ぐことができ安心です。
なお、ペットボトル入れを取り付けると尻に当たって邪魔になるので、使っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

収納量が増えることと、デイパックになることが、メーカーのウリ通りとても重宝します。
開口部がA4ノートサイズぎりぎりといったところなので、もう一回り大きいと言うこと無いのですが。
日帰りのツーリング程度なら、細々としたものを積めるので、タンクバッグに代わると思います。マップは入りませんが、タンクバッグがあまり好きではない私のような人には、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。