4.0/5
長期休暇で実家まで帰省する際の色んなモノ、一泊するキャンプ用品を入れるために購入しました。
愛車のST1100はフルフェイスのメットが入るサイドバックが両側についていて積載性はかなりのものなのですが、流石にそこに入るテントを探しては見たもののありませんでした。
リアシート部にテントやマット等を縛り付けるのは危ないし、どうしようかな、と思っていると、たまたまショップでセールをやっていてコレに目をつけました。
ポイントは、テントやマットが入る(運べる)こと、防水性(カバー)、見た目がおかしくないこと、着脱がしやすく、かつ走行中にビシッと固定されること、あとポケットが沢山あること。
正直言って、ツアラーバックの種類が多すぎて選ぶのには難儀しまして、店員さんに上記の希望を言って、お勧めして貰ったのがこれです。「容量などは似たり寄ったりだけど、固定感、着脱のしやすさはコレが良いですよ」と言うことで、店頭で実際に取り付けて貰いましたが確かにガッチリと固定されていました。
その後、片道1200キロのロングツーリングを何度かこなしていますが常にコレを携行しています。
ツアラーバックの宿命でしょうが、バイクの乗り降りがしにくくなる、でもこれはどんなバックでも同じなので慣れですね。
後方視認性も慣れるまでは若干違和感を感じました。
あと、取付、取り外しは、店員さんのように素早くは出来ませんでしたが、慣れてくると結構パパッと出来るようになりました、コツはバイク(シートやカウル)に傷を付けないように控えめに、じゃなくて、えいやっと気合いで固定してしまう事です。
このバックは確かに安くは無いですが、専用品ならではのシッカリ感と積載容量など機能を見ればコストパフォーマンスは決して悪くないと思います。
買って良かったです、これからもずっと愛用していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
北海道ツーリングではサブで使用しました。GIVIのボックスをメインにして、これには地図やデジタル一眼レフ、タオルやロック類を入れて活用。フェリーや宿に入る時は着替えなどを詰め込んで、これ1個で身軽に動けます。単体だと日帰り~1泊ツーリング用ですが、他のバッグと組み合わせると便利に使えます。少しくらいの雨なら完璧に防水していたのも高ポイントです
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4.0/5
荷物を入れれないバイクには絶対必要なツーリングアイテムです。
普段は容量UPさせないままで十分です。ツーリング先でお土産を買ったりした時に容量UP!ってな感じでかなり使えました。
1泊2日ぐらいの荷物なら入ります。
リュックにもできますが、ジャケットを着てると背負いにくいです・・・背負えてもカッコ悪いので手で持つかバイクに付けっぱなしがいいかと思います。
雨用カバーは高速走行時でもバタついたりしないので安心して使えます。
★マイナス1したのは、走ってるうちにシート前方へずれてくるからです。
容量UPできるのはかなりオススメします!
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4.0/5
通勤から一泊ツーリングに使用するため購入しました。
CBR1000RR、デイトナ675に装着してますが、固定用のベルトが長すぎるため余分を切って使っています。
バッグがずれることもないですし、煩わしいリュックやヒップバッグなどを持ちたくない人にはおすすめです。
一泊程度のツーリングならば上手に詰めればキレイに収まりますが、お土産など荷物が増えた場合は容量可変機能を使用してもほとんど入りません。も少し大きいものにすれば良かったかも?
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4.0/5
当初、VFRにはパニアケースを付ける予定でしたが、横幅が広くなるのがイヤだったため、このバッグを購入。
デジタル一眼レフ2台と交換レンズ4~5本、ノートPC、1~2泊分の着替えやパンク修理剤などが通常の50Lサイズで入ります。
おみやげが増えたりすると縦に15L容量アップしてらくらく収納できます。ただしその時は、バイクの昇降が少々しにくくなりますのでご注意を。。。
VFRでは、底面四隅のストラップでの固定に加えて、サブホールドDリングにタンクバッグ脱落防止ストラップなどを接続して補強するのが望ましいです。
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3.0/5
良い点
・適度なサイズ
・荷物が多くなっても容量が増やせる
・バンジーコードだけで簡単に装着できる
悪い点
・荷物が少ないと形が崩れる
・出し入れしにくいバックル
・取っ手がフタに付いているので持ち運びしにくい
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3.0/5
1泊から2泊のツーリングに良いサイズですね。(私は比較的荷物の多いほうです。)
●良い点:
1.2度ほど雨に遭遇しましたが、中はまったく濡れませんでした。
2.収納サイズがコンパクト
3.間仕切りが無い分、物が詰め込める。
●悪い点:
1.シートバッグとしては少し大きいかな。
2.積載時に安定感がない。積載の工夫を要する。
●その他:
私は日帰りツーリングでもタンクバッグやシート下に入れています。突然の雨や、予想外のお土産購入時にこのバッグを取り出し利用しています。
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3.0/5
CBR1000RRのタンデムシートとはサイズ的にピッタリなのですがバッグに荷物を入れた状態では固定しずらく頻繁に取り外しは面倒です。あとバックルが厚くてその分ベースからバッグが浮いて見えて余り格好良くありません。乗り降りもしんどくなりました(これはしょうがないか)。いっそバックルをシート裏側に入れてしまって簡単に外せないほうが盗難防止にいいかもしれません。ファスナーは鍵をつければ済みますから、、、あと簡単なポケットでもあればよかったです。
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4.0/5
二泊三日のロングツーリング用に購入しました。いくつかのサイズがありますが、男の二泊分だとこのサイズでも十分余裕があります。ポケットもなく見た目も味気ないですが、ネイキッドとかだとそこがむしろいいかな、と個人的には思います。生地そのものが防水で、肩掛け紐と固定用ベルトもついていて、値段の割りに容量があることから、実用本位のよい商品です。強いて欠点を上げるとすると、底面積に対して高さがあるので、容量いっぱいに荷物をいれる場合、座りよく取付けるのに工夫がいるところです(私は容量の半分くらいしか荷物がなかったので問題ありませんでした)。
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4.0/5
XT250Xで使用しています。シートの前後長が足りない為、乗車姿勢が窮屈になってしまう事と、ベルトの取り付けが面倒なので、カウルの上からベルトを巻いて付けています。
モタードは収納がほとんど無いも同然なので小さいバッグでも有るだけでとても便利になります。特に、コンビニ弁当を買って帰れるようになったのが嬉しい。
ツーリングでも、日帰り+α程度ならリュックを背負わずに走れるようになりました。
気になる点は2つ、外側に1つくらいは小さなポケットをつけて欲しかったことと、取り付けベルトの余りが長すぎることです。
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