CB1100にぴったり！

HONDAのロゴも隠れないし、リアシートにぴったり納まります。
残念なのは、合皮の質感が…

でも、トータルで○です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日帰りツーリングに出かけて、お土産を買うときにどうやって持って(積んで)帰ろうかと悩んでいましたが、これを買ってからは、旅先で地酒を買うのが楽しみになりました。(720mLぐらいならちょうどいい横幅です。)

残念なのは、レインカバーが無いことです。今のところ、防水スプレーで対応していますが、レインカバーをメーカーに要望したいですね。

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スタイリングも良くすすめです。

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前後4点止めのベルト＆フックで固定でき、ベルトは長さ調節できるため自由度は高いと思います。しかしベルトの開放時締め付け用のプラスティック部分の強度が弱く、破損してしまいました。ネット持参で事なきを得ましたが、改善して欲しいところです。ただ安価でアフターパーツとして取り寄せ可能なのは助かりました。2~3日程度のツーリングにはジャストサイズで拡張すればお土産も充分入ります。酒好きの自分は1升瓶を入れて帰って来ました。紐で絞るタイプのレインカバーも付属していますが、高速を走行中飛んでしまいカバーを再購入した際、紐を抜きパンツのゴム（今は手芸用のゴムなのかな？）に交換して使用していますw。笑えますがオススメですよ！！！

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その名の通り、キャンプツーリングに使用したくて購入しました。
取り付け用の固定ベルトはループ状になっていて、荷かけフックに掛けたり、フレームに固定したりできます。
今回、割と多めの荷物を積載したので入りきらない物があったのですが、ツーリングネット用のDリングが上面に有りネットでの固定が出来ました。
そんな時に便利なのが両サイドのオープンファスナーで、上のネットを外すことなく中の荷物が取り出せます。
今回は雨具一式をサイドに集めて、いざという時すぐ出せるようにしていました。
レインカバーは付属しますが、かなり緩い感じ（もっとも容量が可変式なので）で、高速道路などではコードなどで固定する必要が有ると思います。
欠点は、荷物の量（重量）にもよりますが、リアの重心が高くなること。押し歩きの際に危うく倒しそうになりました。
重い荷物はサイドバッグを活用した方が重心が安定すると思います。
あと足を上げての乗り降りは非常に困難で、サイドスタンドで立てた状態でかかとをシート上を通す形での乗り降りが無難だと思います。
あと、説明書きにあるようにセフティーベルトをしっかり固定する事。今回走行中にバッグがどんどん前にづれてきました。
両サイド10cmの容量アップが出来ますが、さすがに横への張り出しが大きくなるので、まず使用することは無いかも知れません。
ポケット等も多く有り、なかなかよく出来てると感じました。

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スーパースポーツのバイクに、ちょうどいい大きさです。
ウエストポーチ、タオル、合羽ぐらいは十分に入る大きさです。
とても便利で、ツーリング等には必須アイテムです。

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これは良いですね。ウエストバッグじゃ容量が小さい方には最適！型崩れもしないし、日帰りツーリング程度には適していると思います。私の場合、ビデオカメラ等いろいろと持ち歩く為、大変重宝しています。

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ツーリング、通勤のために購入しました。
バッグ自体は内容量も十分で、一泊ツーリングくらいでは丁度いいのではないでしょうか。
作りもしっかりしており、長持ちしそうです。
XJR400Rに装着していますが、バイクのスタイルを損なうことなく自然に装着できます。
ただ、装着にはある程度工夫が必要で人やバイクによっては苦労するかも・・・・・その点だけで星4つにしました。
長く使えそうなので、重宝しています。

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ツーリング用の工具を入れるために、安価で大きめのテール・バッグを探していたところ、このテール・バッグを見つけたので購入しました。
車体への取り付けは、テール・バッグ底に4つの穴を開け、リヤ・フェンダーとの隙間に適当なゴム板を挟んでボルト止めしました。
若干フニャフニャして頼りないですが、同時に取り付けたライディングスポット製キャリヤにジャスト・サイズで、満足しています。
なお、カワサキ製バイクにこのテール・バッグの「SUZUKI」の白文字はあまりにも不釣合いでしたので、現在はシート補修用の合皮シールを貼って文字を隠しています。

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Ninja250Rに取り付けています。
リアシートに付属のヒモをつけるとバックが簡単につきます。
8箇所止めなので走行中も落ちる心配はありません。
バックを使わないときは写真のようにしています。

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