SW-MOTECH:SWモテック

少し小さく感じました。
小さいので野暮ったくはないです。
LEGENDGEAR LC２でもよかったかも。

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トライアンフスラクストンですが、左側にLC1丁度いい感じです。

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本日品物が届きましたが、サドルバックとステーを連結するバックルが同梱されていません。
説明書で１番と書かれた部品になります。それ以外の部品は揃っていますが、これが無いとサドルバックが固定できないので使用できません。海外購入アルアルですが、がっかりです。
大至急、部品の追加発送をお願いします。
評価については使えないのでデザイン以外は1としました。

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今までシートの上にのせるバックを使っていたのですが、シートの小さいバイクに乗り換えた為イマイチ安定しないのでサイドバックを探していたところこの商品に行きつきました。着脱も簡単で取り外しが苦になりません。容量も拡張出来るのでバイクのデザインを壊さない丁度良いサイスだと思います。GSX-8S用となってましたが8Rでも問題なく付きました。車種ごとの専用設計なのでフィッティングはバッチリですが他のバイクに付かないのと、もしも倒した際にサイドの取付アームがどうなるか心配です。

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高価なズタ袋。
商品写真のように、見た目パリッとはしない。
でも嫌いじゃない。

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CB1100RSファイナルエディションに両サイド装着しました。
装着感は純正の様にマッチしています。
荷物の出し入れは覚悟していましたが、アクセスが面倒です。
慣れるしかありませんね…
マフラーの干渉を考えて小さいタイプにしましたが想像より小さく大きい方で良かったかな?
でもバイクにマッチしてカッコイイので満足です♪

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GSX-8Rに装着。
GSX-8Rは純正オプションにSW-motechのソフトサイドケースがラインナップされており、その関係でバッグサポートも純正オプションにあります。

というわけでバッグだけを買ってもなんとかなるんですが、
他の車種だとサポートだけで購入できるかは要確認です。

BLAZEサドルバッグと
PRO　BLAZEサドルバッグの違いは

表面のPUコーティング
拡張用ジッパーの初期位置改善（下から後ろに）
防水インナーバッグが同梱

と、PROは各所改善が図られているので、
値段だけではなく、
総合的に判断して購入する必要があります。

使用感ですが、スリムに見える割にはしっかりと入るので、
ホテルに泊まるような一泊二日のツーリングなら、
お土産買っても余裕があります。
ただまあ、ソフトバッグなので、
浸水するし泥汚れが目立つなど、
ハードケースの下位互換といった印象は否めません。

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デザインがよい、ズタ袋です。まぁそんなもんです。

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ワンタッチで取り外しが出来るため便利
かと思いきや、一度取り付けると泊まり以外は外す事が無かった

ステーとセットで買う事をオススメします

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前回レビューでブラケットの取り付けに関して以下のように記載しましたが、説明書の間違いはなく、説明書通り写真の取り付け向きが正しい取り付け方です。誤った内容を記載してしまい申し訳ありません。

前回レビュー内容
△説明書の間違いあり注意
ブラケット取り付けの説明書が明らかに間違っていて混乱しました。ブラケットが「へ」の字の様に下を向く取り付けが正解です。購入される方は注意してください。

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