デグナーのサイドバッグをシーシーバーに取り付けてます。
このバイクにサイドバッグはあまり合わないので（合わないと思うので。。）
なるべく小さなサイドバッグにしました。
普段乗りの時は外し、買い物・ツーリングの時につけてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正以外のサドルバッグを取付ける際に必要になるパーツです。
この商品を使用せずにサドルバッグのベルトを通すとなると、
フェンダーとサイドフェンダーレールの間に無理矢理挟み込むかたちになるので
キズがつきます。このパーツを使用することによって、容易にサドルバッグ取付けができます。製品自体の出来も概ね満足しています。しかし、当方、ブラック／ロングタイプを購入しましたが、クリア層にキズがつきやすいので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Bandit1200でキャンプツーリングなどの荷物の多いときに使用しています。

ネイキッドでマフラーがそこそこの位置にあるためこのバッグでもマフラーとの位置関係はギリギリです。
普通の四角いバッグだと干渉します。溶けます。焼けます。。。

作りはしっかりしていて型崩れもしにくいです。
反面、荷物が入っていなくてもそれなりの幅になってしまいます。私のBandit1200の場合、テールカウルが横に張り出していることもあり、装着時の横幅は約70cmほどになります。
まぁムリなすり抜けをしないかぎり実害はないレベルですけどね
テールカウルの出っ張りにはその都度養生テープを張ってます

この製品の欠点は雨用カバーにあります。
ハッキリ言って役立たずです。雨の中一日走り宿についてみたら中は完全にビショビショでした。
それもカバーがかかってない内側ではなく本来カバーされているはずの外側が惨憺たる有様でした。
ですのでこのカバーはさっさと捨ててほかの方法に頼った方が良いでしょう。私はほかのビニール系の袋で包んでいます。
これが、カッコ悪いんですよね

なので今現在買い替え検討中です。本体のカバンの出来が良いだけに非常に残念な点です。
この点が気にならないのであれば買いです。雨もツーリングに行く方には微妙なところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネット250で使用していました。
標準マフラー（ヒートガードが付いている）のまま使用していましたが、熱で溶けるようなことはなかったです。
ツーリング時には、片側にカッパ等の雨具や飲み物、もう片方には一眼レフカメラと交換レンズを入れて走っていましたが、両側とも容量に余裕がありました。
あと、片側だけでの使用ができたのは、よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RR　につけています。以前はタンデムシートにゴムで固定をして荷物を積んでいました、走行時に後ろが気になったり、信号待ちで荷物がずれているのを直したりしていました。

サイドバックはつけたいのだが、両方につけるほど荷物があるわけでもないことが多かったため、ぴったりきました。

取り付けに関しての説明はほとんどありません。フィーリングで何とかなるとは思います。あとレインカバーが付属しているのを知らずに左右セットのレインカバーを別で購入し、届いてから唖然としました。

取り付けてからは後ろの荷物が気になることが少なくなり快適です
サイドミラーから少しだけバックが見えるので安心できます。

どうしても横風や高速道路などではバックが躍ったりすることもあるかと思います。街乗りでは特にバックが躍るようなことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正バッグ取り付けの際に必ず必要です。　純正なので造りがしっかりしています。　「いずれ純正バッグを付けるけど、今は汎用バッグでいいかな~」と考えの方は、この純正ステーを付けて汎用バッグを付けると良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

HONDAのSL230に取り付けました。
コンパクトなサイドバッグが欲しくてこの商品を選びました。
容量は片側7.5リットルと非常にコンパクトな造りになっているので、このバッグだけでは日帰り程度のツーリングにしか使えないと思います。
私のようにオフ車に付ける事は想定していないようなので、取り付けには少し苦労しましたが、何とか取り付けるこが出来ました。アップマフラーが出っ張っているので、右側が少し斜めになりましたが、ベルトの調整で最小限にする事が出来ました。
全体的な造りは、値段の割にはチャチな感じで高級感というか、しっかりした造り込みは感じられません。
外側のABS製シェルカバーは、見た目は良いのですがパニアケースのような剛性感はありません。この辺りはあえてしなやかに造ってあるのかもしれません。
付属のレインカバーは、「一応付いてます」程度のもので、ペラペラで耐久性はなさそうです。
悪い点ばかり書いてしまいましたが、使い勝手はそれ程悪くありません。
バッグ内部にはゴムバンドがあり、荷物が飛び出さないようになっています。
私は工具とパンク修理セット、予備のチューブを片側に収納しました。
コンパクトなので常時付けたままでも邪魔にならないし、キャンプ等で沢山の荷物を積みたいときは、シート上や荷台の上に積めるので問題ありません。
収納力をあまり必要としない人や、デザイン重視の人、等にはお勧めだと思います。

減点ポイントは、少ない収納力の割に値段が少し高いところと、付属品（レインカバーや取り付けベルト類）を含めた造り込みのチャチなところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はNinja250rに乗っています。
結論から言うと、燃え上がりましたw
GWの帰宅ラッシュ中の高速道路で、20km/hしか出せずに走っていたところ、後ろからクラクションが・・・
後ろを見ると、何ということでしょう、マフラー周辺から見たこともない煙が出ているではないですか！
その場で路肩に寄せて消火活動・・・大変恥ずかしい思いをしました。
だからNinja250rのようなスポーツタイプやレーサーレプリカなどのマフラーが高い位置にあるバイクの場合は、GSM17909のようなスポーツ用のサイドバックを買うか、何かしらの対策をした方がいいです。
ちなみに☆3としているのは、これは機能自体は悪くないが鍵を付けることが出来ないので少し不安かもしれないからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

収納は期待通りですがCB400SFノーマルマフラーには高さがぎりぎりで調整は利きますが重量によっては下がってきてマフラーに当たります。表面が溶けました。底面外側は耐熱素材にしてほしかったなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッグ自体は使い易く、雨具や工具等を放り込むには丁度よいサイズで、荷物の多いロングツーリングから、近所へ買物まで、かなり重宝した。しかし、自分はデスペラード400で、バッグの左右を繋ぐ紐とリアシート下部が擦れ、紐が切れたあげく、バッグが脱落するという憂き目にあった。このバッグに限らず、同様の左右接続方式のバッグの購入を検討されている方は注意されたし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。