5.0/5
FZX750に装着しました。この製品のいいところは、やはり装着後の形がハの字にならないことでしょうか。その為に、バッグの前方部分に車体に固定するベルトがついており、これを付けるとアウターカバー(レインカバー)を装着できません。どうしたらいいのかと思っていると、防水のインナーカバーが付いていました。これで中のものは濡れません。また、片方のバッグに対して2つのファスナーが付いており、これが同時に開くようになっており、蓋がガバっと開き、物の出し入れがしやすいです。欠点としては、右側のバッグの底には耐熱のガードが付いていますが、左側のバッグの底には付いていないことでしょうか? FZX750は2本出しマフラーで、この点がちょっと心配でしたが、マフラーとバッグの間に5cmほどのクリアランスがあり、この状態で1年ほど使いましたが、全く熱の影響は受けていないようです。
お勧めのサイドバッグです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
私はKAWASAKIのW650で使用しています。
恐らくこの商品の前バージョンがあったはずなのですが、それと比べると振り分けの幅が少し狭くなっているようで、ノーマルのシートで使用すると幅がかつかつです。
機能上問題はありませんが、あと20mm幅が広ければ完璧だと思います。
ツーリングに行くけど、パニアなどでかいものは常時付けておきたくない、簡単に取り外しがしたい、という方にお勧めです!!!
旅先で荷物を取り外すのがとても楽です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
デザインが気に入り購入。
あまり沢山積めませんがちょっとしたお買い物や雨具の収納にはgoodです。
サスの干渉やマフラーの干渉も問題なく取り付け出来ました。
バックサポートの購入は必要です。
少し革?!が柔らかい為型崩れは、否めません。
中に何か入れないと形状保持は難しいかもです。
しかしアメタイプには似合いますね!!
スタッズがいい。
お気に入りです。
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5.0/5
NINJA250R'09の青忍様に乗っています。
このチビ忍でサイドバッグをつけるとき悩むのは2点、バッグがハの字に広がることと、後部ウィンカーへの干渉です。
ハの時広がりに関しては、GIVI T431はマジックテープで固定用の紐の長さを調整できるので、問題なくクリア。
ウィンカーへの干渉は、バッグの前側のヒモを後部シートのキーに重なる位置につける等、かなり前寄りにつけることで解消出来ました。。
荷物もかなりタップリ入りますし、小型のポケットも複数あるのでとても便利です。
形も非常にかっこいいので、カウル車にはオススメできるバッグだと思います。
星5つ!
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インプレッション拝見いたしました。当方はNinja250R'11黒に乗っています。写真を拝見するとシートバックも取り付けられるようですが、タンデムは可能でしょうか?また、テールカウルあたりに擦り傷はできないでしょうか?擦り傷が心配です。
5.0/5
愛車に似合う、振り分けタイプのサドルバックを探していましたがやっと見つけました。サイズが車体にピッタリで「オーダーしたの?」と、ツーリング仲間に絶賛されてます。
値段の割に作りも良く、安っぽさは皆無です。なにより合皮なので、突然の雨も気になりません。
タンクバックとの併用で1泊程度のツーリングは余裕が出来、帰りのお土産もバッチリ!です。
2本サス車では巻き込みの心配は有りませんが、高速などでは風圧で外側に煽られます。底の方に重めの荷物を入れたり、面倒がらず付属のヒモでしっかり締めましょう。
大荷物は無理ですが、シングルやツインの中間サイズのバイクには見た目のバランスも含めてお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
搭載力がなかったので買ってみました。実に良いです。カバーをかけて高速に乗りましたが問題なかったです。まぁ口を折り曲げるのがちょっちやりにくいぐらいです。今は左サイドだけですが泊旅行に行くときには両サイドつけるつもりです。
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5.0/5
エリミ250Vにも取り付け可
作りもしっかりして、メッキでかっこいいです。
大きめのサイドバックには必需品です!
取り付けも簡単
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5.0/5
通勤等の都合上どうしてもサイドバックを付けたかったのですが
エイプではなかなか取り付けられるサポートが見つからず
半分あきらめ気分で本製品を購入してみたのですが
見事ぴったしでした。
取り付けも簡単にできますししっかりと固定できますので
バックがグラグラすることもありません。
あまりエイプにサイドバックを付ける人はいないかも
しれませんがw
もし付けたい方にはお勧めしておきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DSに取り付けました。
サイドバックが欲しく色々検討の結果こちらの商品に決めました。理由としては取り付けは、ベルトで取り付けるだ簡単で取り外しは、ファスナーで簡単脱着という点です。
また、付属のショルダーベルトが付いていることがとても便利です。またタイヤ巻き込み防止としサイドバックキャリアも購入してください。バック素材もしっかりしていて型崩れもしないようなかんじです。ただ雨の日のバックカバーが付いていないのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
1泊ツーリングだけでなく、ロングツーリングにも十分対応できるサイドバッグです。
一方には着替えなどをいれ、一方にはツーリングマップルや工具、おみやげなどを入れても余裕があります。
他社製品と比べてデザインがよく、なにより価格が安いと感じました。
ここが一番の決め手でしたね。
パニアケースは容量が大きく、鍵も付いていますがその分
値段も張るし、持ち運びもしにくいですからね。
唯一、レインカバーが貧弱なのが気になります。すぐぼろぼろになってしまうので
雨のときは不安があります。破けたらたぶん新しいカバーを購入すると思います。
乗り降りには足が引っかかりそうではありますが気にならない程度です。
取り付けも簡単で、持ち運びもしやすい。手軽なタンクバッグならこれはイチオシです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ的にはタンデム可能です。FZX750では全く問題なくタンデムできました。おそらくNinja250でも問題ないかと思われます。ただし、リアシート部分に固定ベルトのバックルが来ますので、そのまま座るとタンデマーのお尻が痛いはずですので、長距離のタンデムならクッションを敷く必要があります。また、言葉では説明しにくいのですが、このバッグは車体と接触する部分が二重構造になっており、普通のバッグと比べて、車体にキズが付きにくくなっています。私は車体に何も貼っていませんが、心配でしたら、車体に透明のビニールテープ等を貼ればよいかと思います。
HYDEさん、早速のお答えありがとうございます。
シート部分に固定ベルトのバックルがあるということはタンデムを前提の商品でないということですね。クッションの役目をしてくれそうな品があればいいのですが・・・それもシートに固定できないと意味がないですものね。車体と接触部分が二重構造というのは嬉しい情報です。本当にありがとうございました。