車種専用の純正なのでフィッティングはまったく問題なく取り付け出来ます。本体の取り付け取り外しはワンタッチで脱着が可能でストラップを付ければすぐにショルダーとして使えるので便利です。容量が多くて雨対策で防水インナーバック付きで機能性が高いです。

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12年モデルninja1000に取り付けました。
本当はシェルケースが欲しかったのですが、取り付け不可の為、こちらを購入。
ロングツーリング等で荷物が多い場合、セカンドシートの上にドラムバッグを置くと、ほとんどのメーカーのサイドバッグは、ドラムバッグをずらさないとサイドバッグの中身の出し入れが出来ません。
このサイドバッグは、ファスナーが横にあるので、ドラムバッグをずらさなくても中身の出し入れが出来ます。
ロングツーリング先のちょっとした時短が出来ました。
おかげで、青森や熊本へのロングツーリングが出来ました。

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というか外れた？　割れた？　詳しくは観ていないので不明ですが、ウインカーが写真の通りに…

ステーを付けなかったため、ビニールカッパ、マリンシューズを入れた右側が重みでこうなりました。
DUKEのウインカーは下側ネジがありますので、デザイン的な線が入ってるのではなく、ここで2分割なのかもしれないです。

あと、写真は無いですが、バッグの下側がタイヤで擦れていました。コーナリングとかで揺れて際に当たるのかも

やっぱりステーは必要なのかもです

とはいえ、バッグには何の罪もありませんので、高評価は変わらずです(笑)

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あれ？　前のレビューで数枚写真を付けたはずだけど・・・　ない(笑)

KTM DUKE200ではこんな感じです

ステーがなくてもウインカーが支えてくれているようです

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一度の使用で裂けた。
シェルと生地の継ぎ目の部分が裂けてきたので交換してもらいましたが同じ部分を指で押してみた所こちらも裂けた…

シェルの重量に耐えられないんですよコレ…
荷物入れてバイクの振動に晒されるとシェル部分が垂れ下がってきてなんともみすぼらしい姿に。
タナックスのツアーシェルケースが何故に補強バンドみたいのを付けているのかが理解できた。
コミネに「構造上の欠陥ではないか？」と問うてみましたがなんの回答もありませんでした。
というよりコレ、中国通販で同じもの売ってんじゃん！笑
ツアーシェルケースが売れているのが羨ましかったコミネが中国のパクリ品を持ってきて売ってるだけでしょ。
私は今後絶対にこのメーカーの商品を購入する事はないでしょう。
ホントは星一個もつけたくないけどシステム上しょうがないので…
悪い事は言わない、おやめなさい。

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デカすぎると狭い所を通るのにも邪魔、中華メーカーのは安いのがあるけど、ペラペラそうだし質感にふあんあり、で、やっぱ日本のメーカーが安心

遠出する時に荷室に余裕が出ました

サポートステーがあるともっと決まった位置にキマるんでしょうね。製品版は高いから自作します(笑)

汎用サドルバッグの宿命

デメリットは前側にずらすとウインカーは見えやすくなるけどタンデムステップは隠れてタンデムできない

後ろにずらすとタンデムできるがリアウインカーがほぼ見えなくなる、日中帯はかなり見づらいらしい

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ツーリング先ですぐに持ち運べるサイドバッグを探していて購入しました。まだ使用はしていませんが取り付けも問題なさそうです。少し重いのと手提げ部分がちょっと短いのが気になりますが総じて良い商品だと思います。

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自分のバイクに当たり面が多く、ベルト固定し易いか見極める。
車体にフィットさせ補助ベルトで安定させる。取付簡単。左右重量バランスを考え小分けして入れる。
ハイスピードでも安心出来る。

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キャブのVTR250に装着しました。シートとシートカウルが一体になっているので説明書どおりの取り付けは手間がかかると思います。しかしシートレールとシートの間にバンドを通すことができるためタイラップでうまく固定して取り付けることができました。フェンダーレスにしている方はウインカーに干渉するかもしれません。

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普段は取り外していますが、長距離などのツーリング時に使用しています。
カタログやWEBなどで見た感じと違和感はなく、イメージ通りの商品でした。
バッグサポートを常設する必要がないので、普段から付いている感は全くなくて良い感じです。
但し、サポートバーを取り付ける取付ベースをタンデムステップの取付部に共締めするので、キジマのヘルメットホルダーは使えなくなります。（取り外さないと取付ベースが付きません）
取付自体は難しくはなく、説明書に従ってサポートバーなどを組み立てて、取付ベースを車体へ付ける程度です。
使ってみた感想は、サポートバーにサイドバッグを入れる時にリアウインカーに干渉するので、それをかわしながら入れなければならない点が少し煩わしい程度で、連結のマジックテープもしっかりとしているのでサイドバッグ自体もがたつきなどはなく使うことが出来ます。
なお、私はレンテックのスポーツキャリアを付けているので、サイドバッグがリアカウルへ接触する事はありませんが、そうでないとサイドバッグがリアカウルへ接触してしまう（傷が入るかも？）ので、保護シールの貼り付けかクリアランスが取れる様な養生が別途必要となるかも知れません。
内部容量としては、容量を拡張することも可能なので、これで十分かと思います。
（私は拡張なしの状態で100均のＡ４ファイルケースを入れて使用しています。）
あと、雨天走行などの泥はね時は純正リアフェンダーでもバッグの内側がドロドロになりますから、その度に清掃が必要ですね。

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