積載性をあげるため購入しました。
とてもスタイリッシュでSS向けではありますが、取り付けるとマフラーに接触するため、純正マフラー＋マフラーガードが無い場合、最悪排熱によりバッグが燃える可能性があります。

また、他の方が書かれているようにシートカウルの形状に合わせて
ケースの中がえぐられていますので見た目以上に物が入りません。
カッパを入れたらいっぱいになると思います。

その上、非常に値段が高く、取り付けの自由度も低いため、このバッグを装着してツーリングする前に、別のシートバックを購入してしまったため、倉庫で眠っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　ツーリング用にサイドバックを取り付けるために購入しました。先に左側用も装着済みですが、大きなサイドバックでもビクともしないしっかりした作りです。
バックやリアショック、マフラー等へ干渉することなく安心して使用できます。
　スポーツスターN及びXモデルのウィンカー＆ストップランプ一体型のウインカー装着車にはストックの状態ではウィンカーが干渉する恐れがあります。キジマリアショートウィンカーステー等への交換が必要と思います。
　リアショック部へ取り付けるステーが丸穴なので装着等の際、リアショック取付ボルトを抜かなけらばならず、安全上ジャッキアップして作業していますが、切り欠きを入れて引っかける様になっていれば簡単に装着できるのでそうなっていれば★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待通りの性能で容量も大きいので結構荷物も入ります。
本革ではないのでメンテナンスも楽で、少々の雨でも平気です。
信頼できるメーカーなので作りもしっかりしていますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクは荷物の積載をどうするかが悩み所ですけど、こういうバックはすごく重宝します。
行き先で少々買い物をしても容量があるので大丈夫でした。また、サイドバックを取り付けると貫禄が出て、非常にかっこ良さもアップしました。
ベルトが3つあるデザインはいいのですが、締める時はやや面倒です。ですので、自分は真ん中のベルトだけ締めて、両側のベルトはバックの中に入れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビッグスクーターで時折使用していますが、タンデム側では使わず、メインシートに
挟み込んで使っています。
特に仕事上で必要なとき（余分な着替え等の移動時）、重量制限等も配慮の上、
左右が均一になるように心がけ使用しています。
タンデム側ではシートで完全固定できますが、その都度、装着脱の手間が必要な為、正直、面倒です。
両サイドのバッグ内に百均で仕入れたプラケースを入れ、形状を整えています。
自車での走行中は空気抵抗が内側へ働く為、バタツキ感が全くありません。
車種によっては上記通りでは無いかもしれません。

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昔からの定番商品です。
個人的には古いバイク（ZやWなど）に凄く似合うと思います。
新品の色合いが嫌な人はネットに入れて選択したらウォッシュドな色合いになります。
多少の雨なら中身は濡れません。

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【Webikeモニター】

軽い布バッグで面ファスナーでの取り付けなので脱着が簡単にできます。
この手のものは悪天候が続くと数日でカビたりするので非常に助かります。
バッグの構造上重い物を運べるようにはなっていませんが、普段使いなら十分な
積載量・性能です。

商品説明に「取り付けパーツ標準装備」とありますが、バッグ底面の固定具を
バイク側に固定するパーツは付属していません。
これは簡単なもので良いので付属していて欲しかったです。

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【Webikeモニター】
容量は期待通りでした。
ファスナーを開けば少しだけ容量アップします。
しっかりとした取り付けができサイドバッグが揺れることが無いのでバイクの挙動に影響が少なくとても良いです。

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お値打ちに購入でき、取り付けも簡単で、使用感も大変いいです。

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先日、ロングツーリングで2000km走りました(多くは高層道路)が、ズレも殆ど起きず、付け直し等も無く行って来れました。
タダ、バッグの左右をフック付きのゴムコード取り付けるがストリートトリプルの構造上無理だったので、タイラップを使って、バッグサポートに取り付けたのが功をそうしていると思われます。

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