容量43Lですが、スクエア形状なので非常に利用しやすいです。
他の流線型というかすぼまっているようなものより、1サイズ小さめでも同じぐらい入るような印象。

モノロックなので質感はそれなりですが、使い勝手が良いのでとても気に入っておりました。

専用のストップランプはありませんが、他のBOX用のストップランプキットから配線を流用し、適当なラインLEDテープでストップランプもつけておりました。

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【使用状況を教えてください】
　　通勤時のヘルメット収納や近場のツーリングに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通りのサイズでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　　フルフェイスのシステムヘルメットがギリギリ収納できるサイズです。
　　いや・・・ちょっと無理して閉めてロックしてます。
　　もうちょっとだけ余裕が欲しかった。
　　あれ？商品説明の写真とちょっと違う？

【注意すべきポイントを教えてください】
　　仕様上、気を付けないとインキーする可能性あり。
　　お気を付け下さい。

　　比較的小ぶりなサイズが欲しかったので、概ね満足しています。

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普段の街乗りにちょうど良い感じで気に入りました。
クラシックシリーズはお値段も抑えめで全種類揃えてみたくなります。

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アマゾン等で販売されている某国製より価格は少し高いですが、製品の精度も良く満足しています

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R-SPACE アルミダイキャストと一緒に装着。簡単。ヘルメット二つ入ります。子供のランドセルも入ります。容量には満足してます。

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Ｖストローム２５０ＳＸに新たな装備、３７Ｌのモノロックケース。
今流行りのアルミ外装・・・みたいに見えますが、貼り付けているだけですので単なるプラボックスです。
でも、そのアルミのお陰で少々おデブさんですかね（笑）、私の４５Ｌのケースよりも２００ｇ重いです。
とは言え、内装もバックレストも付いてベースも含めた総重量が4.5Kgってのは頑張っている方ですかね？
ちなみに３２Ｌのモノからの買い替えになるのですが、縦横の大きさはそんなに変わらないのですが、
どうも奥行きと言うか深さがかなり深い作りになっているようでそこで５Ｌ程稼いでいるように見受けられます。
多少はＯＦＦを走れるようなフットワークを重んじる方にはこれぐらいの容量が良さそうに思います。　グー！

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今まで使ってた32Ｌモデルからの変更ですが、サイズ感はほぼ一緒ですが、奥行きが深いってユー感じのモデルです。
流行りに乗ってアルミっぽく構えてますが、貼り付けてあるだけです、あんなの飾りです（笑）
でも、内装も背もたれもとりあえず全部入りでついています。
45Lモデルも持ってますが、結果ソレより200グラム重いです。
内装がペラペラのフェルトでちゃっちーので、両面テープとかで上手く処理しといた方が使いやすいかもしれませんが(とりあえずそんなパーツは付属してるんですけど少し足りないかな？)、まーギリギリの薄さを狙った結果と捉えて、良しとしましょう！

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近所の買い物に使用しているリアボックスが破損したので、買い替えの為に購入しました。ハッキリ言って高級感は全くないし、質感はイマイチです。紫外線で色あせる期間も短いのでヤレてくるのもはやい印象…でも！使い勝手が最高！！ラフに開閉してボコンとぶち込み家に帰宅！これで良いんだよこれで…鍵穴が入りがイマイチなので、鍵穴専用スプレーをふいた方が良いです。赤色のリフレクターが色あせるのも速いので、コンパウンドで磨くと良いですよ！おすすめ！！

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中華製のBOXから変更いたしました。

やはりトップメーカー品ですので、クオリティは高くしっかりとしてます。
以前、シルバーも使ったことがあるのですが、今回は黒にしてみました。
目立ち過ぎず、良いと思います。

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20年近く使ったE470がガタついてきたので交換しました。シルバー色はなぜかスモークレンズのみのラインナップなようなので無駄に車体に合わせてレッドレンズに交換しています。

E470に比べて、荷室は縦に深いような印象を受けましたが、容量には変わりありません。
また、ボックスのロック方法が押し込むだけになっていて、旧来のちょっとコツが必要な旧タイプのボックスより進化を感じます。ストップランプが完売しているので、自作予定です。
（一部界隈でV47用のストップランプが流用できる情報がありますが、オススメしません。難しいです。）

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