【Webikeモニター】
このボックス内の最大積載量5キロと価格、メーカーの信頼度で購入。
PCXにはキャリアが無いため、普通はキャリアの最大積載量（大抵5キロ）マイナス　ボックス重量（大抵30リットル3キロ）がボックス内の積載量になります。
つまり2キロぐらいしか他のは積めません。
本体及びベースプレート（キャリアに相当する部分）の触れた感じのガッチリ感が安心で、伴う値段も満足です。
ベースプレートの足は4つ。車体にあける穴も4つです。

しかし、個体差かもしれませんが、理解するまで壊れているのではと思う程に開け閉めと鍵の抜き差しに癖がありました。
それらが無ければ良いんだけどなあ。

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今まで30L物を使ってたのだけどちょっと小さく感じてた。そこで、たった9Lだけどと思いつつも39LのE370NDを購入。
届いてみて予想とはまるで違った大きさにビックリ。早速と取り付けてみると横幅がジャストフィット！大き過ぎず小さ過ぎず、ミラーに写りこまない（ライダーが横にでかい為もあるかも）。
フルフェイス（XL）を入れてみるとまだまだ余裕があってカッパも一緒に入れて、まだ余裕があります。ミラーには写りこまないのにこれほどの容量、何を入れようかと逆に悩みます。
価格もお手頃なので無理して47Lクラスを買う必要を感じません。（足りなければラゲッジボックスもありますし）

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実用性を考えると40L程度の容量が必要なのですが、バイクが細身で、
不恰好になってしまうので、この容量を購入しました。
性能、及び収納力は予想通りでした。然し、何点かの不満として…。
・底面の凹凸が、意外と収納の邪魔になる
・蓋の部分が若干、絞られているので、角のある物が収納し辛い
・取付金具のバリが多く、手を切ってしまった（ビニールテープを巻いて養生）
因みに、アライのMZとアストロは横に倒して収納可能でした。
リュックを背負う程度の日帰りツーリングの荷物でしたら、十分収納出来ます。
また、背負っていない分、体が軽くなるので、疲労感も違います。
一度購入してしまうと止められないと言われていますが、私もその魔法に掛かってしまった様ですね（笑）

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スズキのカスタムカタログに出ている「リアキャリア」と同じ物です。

どの写真でも別オプションの「トップケースキャリア」が付いて掲載されています。

搭載出来る重量は「10kg」までだそうです（メーカに確認）
（いろいろキャリアを探しましたが、だいたい4~5kgでした）

しっかりした作りで、掲載した写真の通り横にグリップ？が付いているので、
センタースタンドを立てる時に便利です。

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【Webikeモニター】

GIVI製品を長年使用していますが、他の2台にも付けたいが出費が大きいので我慢していました。でも、この商品なら2個買ってもGIVI1個分より安いのでラッキーと思い2個購入しました。

しかし、

［1個は、上フタ以外はキズだらけ］
・底部 → コンクリートかアスファルト上で引きずり回したような、深く剔れたキズが底全面無数に有り。
・側面 → 大小の浅い擦りキズが、ほぼ全周に有り。
・開口部 → ドライバーか何かでこじ開けたような深いキズ（剔れ）が、ほぼ全周無数に有り。
・キーシリンダーのみが、異様に新品。（この商品の過去が想像つきますね！）

［もう1個は、外見はキズも無く綺麗。］が、しかしよく見ると、
・赤いプッシュボタンの一部分が白くなっている。（プラスチックに過大な負荷が掛かった痕）→ 何時破損するか解らない。
・上記プッシュボタンのボックス本体からの抜け防止用凸部分破損を、接着剤での補修修理された部品使用。→ 何時まで保つか解らない。
・ボックス本体からの抜け防止用凸部分が引っかかる部分に、一直線上のひび割れ有り。→ 何時破損するか解らない。
（この商品も過去が想像つきますね！）

【結論】
以上のことから想像がつくと思いますが、この商品は不良品として返品及び、撥ねられた商品をパッと見判らないように取り繕った物のようです。そのような商品だけを格安で輸入しているのか、騙してそのような商品を輸出しているのかは判りませんが、商道徳に反した悪質非道極まりないものです。（評価 → ☆ゼロ）

せっかく2個買ったのに上記の理由により、
・1個は、何時ボックス本体を落とすか解らないので使用しない。
・もう1個は、キズだらけの中古品を買ったと思い諦めよう。実際6年以上毎日酷使している手持ちのボックスより醜い商品です。

商品を交換して貰おうかとも思いましたが、今回不良品率100％なのでもっと酷い商品が送られてくる可能性も有るので、躊躇していましたが、幸いベースは2個共ふつうに使用できるので、1個のボックスを我慢して使い回しします。

【教訓】
?安物買いの銭失い?
昔の人はよく判っていたんですねえ。（脱帽！）

?貧乏人はムリしてでも本物を買え?
?金持ちは宝くじの如くコピー製品を買え?
Q → 貴方はどっち？

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GIVIと迷いましたが、あまり使っている人を見た事が無いという理由で
Coocase V28 fusion basicにしました。

汎用ベースは色々試した結果3点で取り付けました(波型プレートは4ケ入って
いましたが3点でもしっかり付いているので大丈夫そうです)。

今後オプション品のバックレストも取り付ける予定です。

今回はlead exのシルバーに合わせてメタリックシルバーを購入しましたが、
見た目は全く同じ色に見えるので統一感があって非常に良かったです。

ただ一つ残念なのが鍵の抜き差しがスムーズではないのと( 油を注して若干
マシになりましたが。。。) BOXのヒンジ部分がプラスチックみたいな？ナイロン
みたいな？素材なので使っている内に切れてしまいそうです。。

その他は非常に気に入りました!!

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愛車KDX125SRに装着しています。フルフェイス1個＋カッパ等が収納でき、積載能力は必要十分だと思います。あまり大きいと都内や渋滞でのすり抜けが厳しくなるので、タンデムする機会が少ないのであればこれがベストなサイズでは　ないでしょうか？

無塗装の外装も、ケースの塗装についた傷を気にするようなことがないのでオフ車には適していると思います。ただし、日焼けで徐々に白っぽくなってきますのでアーマーオール等で保護したほうが無難かと。あと、いつの間にかフタのエンブレムが無くなっていました。両面テープの接着力が弱かったのでしょうか・・・。

あとはお決まりのフタが開きすぎないようにするつっかえ棒（？）のビス外れ。GIVIのケースは数種類試していますが、全てに同じ症状がでています。しかし、安易に大きめにビスで付け直すと、ビスの頭で積載している物を傷付けてしまいます。事実、私はヘルメットの側面を傷つけてしまいました・・・。これさえ改善してくれれば最高なんですけどね。

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若い頃はバイクに箱なんてありえない！と強く思っていました
年をとってきてバイクに荷物をつめたら。。。

と思うようなり、とうとう装着

素晴らしい、もう手放せない。
車で買い物にいかないといけないような買い物もバイクで余裕でまかなえてしまいます。
箱には常にレインウェア等をもちあるいていますがこちらは大きく非常に優秀です。
またお値段も安くものすごく重宝しています

ただ車体の色に合わせないと少し見た目がダウンしているため、そこは懐と相談してください。
ただ間違いなく箱は素晴らしいの一言に尽きます。

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通勤に使用していますが荷物が多いときはとても便利です。無塗装のため、色あせが気になってきましたが、今のところ不具合個所はありません。

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ヘルメットを収納しても、スペースに余裕があります。
この大きさで、この価格であれば大満足です。

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