GIViモノロックケースと互換性ありです、kappaの39Ｌモノロックケースも持っていて、これも使えるので、一つのベースで互換性あるので使い分け出来、便利です。ロックを掛けないとkeyが抜けないタイプです。

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トップケースは初めてでしたが、取り付けるのが少し手間取りました。
使用した感想は容量も多く、丈夫でとても便利です。
購入して正解でした。

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Vストローム800用に購入しました。
やっぱりアドベンチャーといえばハードケースですよね！
中々値が張りますが、それでハードケースや名だたる有名メーカーよりは安価。でも品質は良いと思います。

気に入ってるポイントとしては、商品説明にもある「底面にベースとの接続プレートを溶接し、さらに車体に取り付けるベースプレートと接続」する安価な製品と違って、底面に直接ベースプレートと接続するジュラコン製のフックが装着されているところです。軽量になりますし、1~2cm程度ですが低くマウントできます。これ結構気にする人もいるかと！

また、接続プレートがない事や、過剰に板厚が厚い素材じゃないため、大きさの割に軽量なのも魅力的です。

部品精度も高く、ぴたっと蓋が閉まってロックする感覚が良い感じ。
ク―ケースのハードケース気に入りました！

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バッグタイプを使用していましたが、雨天時に手間なのでケースを購入しました。
説明書は丁寧ですし、取り付けも簡単です。さすが有名メーカーさんですね。

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バイクと親和性が良い色でした。オールブラックが良いかなと思いましたが、シャンパンカラーが車体に入っているので、かなり合いました。容量は、オフ用ヘルメットが入るので不満はありません!

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【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブに最初に取り付けたリアボックスです。
現在はE-43NTLDがメインになってしまいましたが、今でも荷物をあまり載せる必要が無い時などはE-３０に付け替えて使用しています。
商品名のとおり「３０?の容量」を有していてフルフェイスのヘルメットでも収納が可能（オフロード用ヘルメットのようなバイザーの長いヘルメットは一部収納できないモノもあるかもしれません）。
【使ってみていかがでしたか？】
大きすぎず小さすぎずの程よい大きさの丸っこいデザインで、どんなバイクにもそれほど違和感なく馴染みます。
ガッツリ目な買い物や長期間の連泊ツーリングなどでは容量が不足するかもしれませんが、日帰りツーリングやちょっとした買い物であれば充分重宝する大きさ。
この商品から上の大きさになると価格も上昇してしまいますが、E-30はギリギリお手頃価格でＷｅｂｉｋｅさんでも定期的にセール対象になるため、リアボックス入門編としてもとっつきやすい感じです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
GIVI製のボックスを使い始める前に地元のバイク用品店で売られていた格安リアボックスを使用した事があります。
GIVI製ボックスの模倣品だった（おそらくE-3３Nのパチり）商品を当時所有していたジェベル２５０XCに取り付け林道を走行中にボックスが台座から外れ落下しました（自宅を出る時にしっかりとロックされたことを確認しています）。
しかもただ落下しただけではなく、落ちた衝撃で上蓋がパックリと奇麗に２つに割れました・・購入してから１週間くらいの命でした。
それ以降はGIVIボックスのみの所有になっています。
GIVI製ボックスを使用する理由として「大抵のバイク用品店で取り扱っている」「補修パーツが充実している」「ボックスの種類が豊富なため大概の重要が満たせる」「私自身や友人の体験でGIVI製ボックスが丈夫であることを思い知らされている」等があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボックスをベースに取り付ける時に「カチッ」と音がするまでしっかりと押し込みロックしましょう、パチもんと違いしっかりとロックすれば走行中に外れる事はありません（少なくとも私は経験していません）。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体であるボックスにリアキャリアに固定するモノロックケース用ベース（台座）と固定用のボルトやナットや波板ステーと取扱い説明書が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
E３０用のバックレストを見たことが無いのですが、もしオプション品として取り扱いがあるならばセットで購入しておくと付かれた時にもたれかかれるので便利です。

【ご意見・要望】
各ボックスのバックレストが手頃な価格で購入できるようになるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
知人の祖母から譲り受けコツコツとレストアし、完成後はちょっとした買い物から仲間内の原付二種ツーリングまで楽しんでいるリトルカブに取り付けるために購入。
この商品以前は同じGIVI製の「E-３０」を使用していました、デザインや強度に不満は無かったのですが収納量に不満が出はじめ「もっと大きいリアボックス」が欲しくなりＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で探し始めました。
最近地元の道の駅で催されていた「カブミーティング」に出席し、展示や来場者のカブに付いている様々なリアボックスを見ているうちに「丸いデザインのリアボックスより四角い方がカブには似合うな」と思い、所有している他車で使用しているボックスとの互換性も考慮し今回もGIVI製を選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付ける前では「リトルカブにはちょっと大きすぎるかな？」と懸念していたのですが、いざ取り付けてみると個人的には「小さめのバイクに大きいリアボックス」が見た目にも悪くなく気に入っています。
何よりE-３０より１３リットル増しの大容量、ヘルメット以外に買い物した物も気軽に入れられるため使い勝手良すぎて手放せなくなっています。
更にモノロックケースシリーズであればベースが殆ど共用（ごく一部に例外あり、要確認）なので今までのE-３０やその他のGIVIボックスもワンタッチで付け替えが出来るので「頼もしい相棒が増えた」って感じです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
２０年以上GIVI製の各ボックスを使用しています。
GIVI製のボックスを所有する前に１度だけ「似たデザインの他社製品」を使用した事がありましたが、事前にしっかりとロックした事を確認したにも関わらず林道走行中にボックスが外れ蓋が割れました。
それ以降はGIVIボックスのみの所有になっています。
同じ時期にGIVIボックスを所有していた友人と林道走行中に、ボルトの緩みからリアキャリアが車体から外れボックス諸共約５ｍ下の渓流に転がりながら落下した現場に立ち会いましたが、外装にキズが入ったのみでボックス自体に割れ等は無く、フタが勝手に開くこともありませんでした。
そんな経過を見ているのでGIVIボックスへの耐久性は思い知らされています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボックスをベースに取り付ける時に「カチッ」と音がするまでしっかりと押し込みロックしましょう、走行中に外れると場合によっては二次災害に繋がる大惨事なことになりますよ。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
車体側に取り付ける「モノロックケース用ベースワイド（取扱い説明書付き）・ベース固定用金具＆ボルト」が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は同型上級版であるE43NTL-ADVと違い、バックレスト（背もたれパッド）や（アンカーネット）が付いていません。
オプションでE43専用バックレスト（通常８，０３０円）やアンカーネット（通常５，５００円）も購入可能ですが、その２つが標準装備されているE43NTL-ADV単体の価格より高価になってしまいます、素直にADVの方を購入しましょう。
数種類のGIVIボックスをお持ちの方であれば「セイムキー３セット」を購入する事によって１本のキーで他のボックスも開閉できるようなり更に便利になります。
【ご意見・要望】
各ボックスのバックレストが手頃な価格で購入できるようになるとありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
知人の祖母から譲り受けコツコツとレストアし、完成後はちょっとした買い物から仲間内の原付二種ツーリングまで楽しんでいるリトルカブに取り付けるために購入。
この商品以前は同じGIVI製の「E-３０」を使用していました、デザインや強度に不満は無かったのですが収納量に不満が出はじめ「もっと大きいリアボックス」が欲しくなりＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で探し始めました。
最近地元の道の駅で催されていた「カブミーティング」に出席し、展示や来場者のカブに付いている様々なリアボックスを見ているうちに「丸いデザインのリアボックスより四角い方がカブには似合うな」と思い、所有している他車で使用しているボックスとの互換性も考慮し今回もGIVI製を選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付ける前では「リトルカブにはちょっと大きすぎるかな？」と懸念していたのですが、いざ取り付けてみると個人的には「小さめのバイクに大きいリアボックス」が見た目にも悪くなく気に入っています。
何よりE-３０より１３リットル増しの大容量、ヘルメット以外に買い物した物も気軽に入れられるため使い勝手良すぎて手放せなくなっています。
更にモノロックケースシリーズであればベースが殆ど共用（ごく一部に例外あり、要確認）なので今までのE-３０やその他のGIVIボックスもワンタッチで付け替えが出来るので「頼もしい相棒が増えた」って感じです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
２０年以上GIVI製の各ボックスを使用しています。
GIVI製のボックスを所有する前に１度だけ「似たデザインの他社製品」を使用した事がありましたが、事前にしっかりとロックした事を確認したにも関わらず林道走行中にボックスが外れ蓋が割れました。
それ以降はGIVIボックスのみの所有になっています。
同じ時期にGIVIボックスを所有していた友人と林道走行中に、ボルトの緩みからリアキャリアが車体から外れボックス諸共約５ｍ下の渓流に転がりながら落下した現場に立ち会いましたが、外装にキズが入ったのみでボックス自体に割れ等は無く、フタが勝手に開くこともありませんでした。
そんな経過を見ているのでGIVIボックスへの耐久性は思い知らされています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボックスをベースに取り付ける時に「カチッ」と音がするまでしっかりと押し込みロックしましょう、走行中に外れると場合によっては二次災害に繋がる大惨事なことになりますよ。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
車体側に取り付ける「モノロックケース用ベースワイド（取扱い説明書付き）・ベース固定用金具＆ボルト」が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は同型上級版であるE43NTL-ADVと違い、バックレスト（背もたれパッド）や（アンカーネット）が付いていません。
オプションでE43専用バックレスト（通常８，０３０円）やアンカーネット（通常５，５００円）も購入可能ですが、その２つが標準装備されているE43NTL-ADV単体の価格より高価になってしまいます、素直にADVの方を購入しましょう。
数種類のGIVIボックスをお持ちの方であれば「セイムキー３セット」を購入する事によって１本のキーで他のボックスも開閉できるようなり更に便利になります。
【ご意見・要望】
各ボックスのバックレストが手頃な価格で購入できるようになるとありがたいです。

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似たような中華製のトップケースと見た目も作りも一緒なんだけど、日本の会社が製造販売しているということでハードワークスを購入しました。取り付けしやすくベースプレートから反射シールまで梱包されていました。見栄えも良く使い易いと感じました。ただこれアルミでは無く樹脂製ですよね？中の乾いた溶剤のような匂いが気になりました。

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大容量なのに薄めに作られたBOXです。ネイキッドにも非常合うBOXで満足しております。ただし、薄いので、高さのあるものは入りにくいかもしれませんが、現状、満足しています。

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