妻のVTR250にベンチュラ製リアキャリアを装着して、こちらのモノロックケースを使用しています。容量はヘルメット2個が収納出来るものと思い47Lを選びました。これで二人でツーリングに行った時でも安心＋手ぶらで動けるので大変重宝しています。普段はちょっとしたお買い物から、ペットのお医者さん通いにまで?色々と活躍しているようです。未塗装のモノでも質感、デザイン共に気に入っていますし、何よりバイクの実用度が確実にUPしましたので☆5つにしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製47Lサイズの品物を妻のVTR250に使用しているので、KSR110購入時にやはりパニアケースの利便性をと思いこちらの26Lタイプの品物を選びました。ライディングスポット製のリアキャリアに装着してみましたが、車格ゆえ、少々乗り降りに不便は感じますが、思ったとおりの使い勝手に満足しています。ヘルメット1個＋αの積載は可能ですのでお買い物からミニツーリングまで重宝しそうです。

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TDR125 には少し大きいかと思いましたが、ウインカーの幅よりも狭いので大丈夫です。バランスも悪くないと思います。
35リットルあるので、ヘルメットを入れても、カッパや空気入れなど入れる事ができます。ツーリングに便利です。
ワンタッチで脱着できるので、普段はとりはずしておく事もできます。

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メリット→
1：小物の収納に便利。ズーマーはシート部分はパイプフレームでカウルが無いのでそのままだと小さい荷物を積載できません。これを取り付けることによって小物を安全に入れておけます。以前は純正サイズを使用していましたがDAYTONAのローシートフレームと同時にこりたに交換しました。こちらはローシートフレーム用なので純正サイズと比較する少し容量が減ります。それでも雑巾、カギ、雨具上下を入れることが出来るのでやはりオススメです。
2：またヘルメットホルダーを利用したワイヤーロックが付属しますのでボックスにヘルメットを入れておけば盗難の心配もありません。取り付けも非常に簡単でタイラップ4本で固定するだけなので初心者でも大丈夫です。

改善して欲しい箇所→
1：完全に雨を防ぐことができないので雨天の走行時には注意が必要。防水で厚めのスポンジテープをシート裏に貼ることで隙間を埋めればかなり改善されます。
2：プラスチック感。コストを考えると仕方無いような気もしますがサブフレーム仕様にしているとどうしてもプラスチック感が浮いてしまいます。KIJIMA辺りからでているサイドパネルを併用するといい感じです。
3：カラーリングの少なさ。ズーマーに合わせて塗装しなおしました。白、黒、黄、赤くらいのバリエーションがあればもっと良いです。

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もっとすっきりしたデザインでもいいのかな？と思いました。積載量は大満足。同社のモノロックベースに取り付けることができるトップケースとしては一番の大容量です。さすがに見た目は「箱つけてます」とかなり主張してしまい、かっこわるくなってしまいますが、通勤にはこれほど便利なモノはありません。
ロック機構も万全でがたつくこともありません。またボタン一つで取り外せるので、遊びに行くときにはさっと取り外せてこれまた便利です。
容量的にはヘルメット2個を余裕で収納するくらいでしょうか？
横幅は自分の肩幅やハンドルの幅よりもずっと狭いので取り回しで苦労することはないと思います。おすすめしたい点が多いのですが、やはり箱はかっこ悪い。これは仕方のないことなのかもしれませんがそれが欠点です。ただ、塗装したり、デザインをこったモノにしたりするよりも無塗装な姿が機能を集約したような格好になっており私の中では満足です。
見た目よりもかなり多く物が入りますよ。

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丁度良い容量、大きさですね、かなりの物が入ります。ヘルメットとあともう少しのものが入ります。
アドレスV125につけると丁度幅が同じぐらいで、後ろから見ると一体感があり、大きさも適当で、バッチリ決まりました。
色はシルバーですが、塗装の質が、ものすごく良く、メチャ綺麗です。
デザインや色使いは、うーんもう少しかな？KAPPA（他メーカー）の方がやっぱり良い。
ちょっと気になったのは、鍵をロックに入れる時に鍵が鍵穴にちょっと入りにくいのが不満です、構造的問題がありそうですね。

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友人が、アドレスV125Gに
「そろそろ箱付けたいんだけど…」
というのでコレをオススメしておきました。
自分がKSR110で使用していて、使い勝手、容量はちょうど良いのが分かっていたので…

装着は、125Gなので純正キャリアにモノロックベースを装着、箱を載せて完了、というとても簡単な作業です。
ただ、モノロックベースをどこに固定するかでちょっと迷いました。
あまり手前過ぎてもタンデム時にキツキツ。奥過ぎても不格好。
となってしまいますので…
結局、シートを開けて2cmほど隙間がある程度の位置に装着しました。
メットインあるんだからいらないだろう、という感じですが、アドレスの場合はシート下収納がヘルメット1個でいっぱいいっぱいなんです。
なので工具、レインウェア、いざという時のタンデム用ヘルメット、これらを収納しておきたい、というので装着です。
見た目も、これよりワンサイズ小さくても良いかなと思ったのですが、実際に装着したらジャストフィットです！
これより大きくても小さくてもちょっと違和感がありそうな感じがしないでもなく…
本当に普通に溶け込む感じでした。
収納力、使い勝手には友達も感激していました。
この値段でこれなら物凄いお買い得だと思います。
ホームセンターとかで売っているのでも良いかと思いますが、何となくGIVIだぜ！イタリアンだぜ！というノリで…
でも品質も良く、値段もお手頃なので本当にオススメです。

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もう、１５年の付き合いになる、８７年式ＧＳＸ-Ｒ750に、付けて使用しています。ＯＤＡＸのキャリアに、付けようと心みたのですが、やはり、付属の、凡用取り付け金具では、合わずに、ホームセンターの、金具コーナーを、３件程、ハシゴしました。簡単な金具が、４つ付属しているだけなので、キャリアによっては、装着に、かなり手こずるかもしれません。
つけた感想は、３３リットルと言う、大きさが、手ごろだったのか、操作性に違和感は、まったくといって良いほど、感じませんでした。レプリカタイプのバイクだと、テールブレーキが、そり上がりぎみになっている物が多いので、ボックスが、邪魔をして
トラックや、バスなどから、ブレーキランプが、見辛い時が、あるかも知れないと思い、ストップランプを付けています。
まだ、距離をあまり走っていませんが、気持ち、後ろの車の車間距離が、伸びたような？気のせいか？・・・でも、まあベタ付けしてくる車の、減少にも一役かってくれることも、期待してます。積載性と強度は、満足レベルです。買い物に行ってペットボトル２本と、缶ジュース７、８本買って入れて見ましたが、不安なく、走行出来ました。これからは、カッパと、タンクバックと、ある程度の車載工具を、常載出来るので、行動範囲が広がりそうです。補修パーツが、充実しているのも、非常にメリットです。ホームセンターで、買う安い物より、長く付き合えると、思います。総合で、★★★★と言う感じです。

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まず、同封されていたネジの大きさが合わない問題が発生し、急いで近くの工具屋でネジを買いました。
ネジの大きさはあいましたが、頭の部分の形が違うためシートに傷がつくようになりました。
全体的に作りは良く、固定は出来ます。
しかしもうちょっとしっかりと固定できるようなつくりになってくれれば良いと思いました。
値段は高いと思います。せいぜい4~5千円程度がちょうど良い。

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ツーリング用に37ｌタイプは持っていたんだけど・・、通勤には大きくもう少し小ぶりなものが欲しかったので、ベースは共用できるＧＩＶＩの製品にした。。
取りつけは、簡単で箱剛性もしっかりしていて、雨も相当ひどくない限り雨も入ることがないと思う。

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