よく使われているだけあり、つくりはしっかりしてます。
細かいところは海外製、大雑把なところ（特に説明書）もありますが、ベース・箱とも良くできています。
XR250につけてますが、大きさもちょうど良く使い勝手も◎。
2Lのペットボトルが4本+カッパ ぐらい楽に入ります。

テールランプが見づらくなるので、別売りのハイマウントストップランプはつけたほうが安心でしょう。

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バイク３台で５個のケースを使用していますが、鍵が多すぎるはそっくりやらで困っていました。これを使用したら１本の鍵で３つのケースを開閉できるので超便利です！いちいち鍵を見て悩まなくてもよくなりました。欲を言うと３個じゃなくて６個のセットも出して欲しかったです。

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過去のツーリングは全てバッグ＆ネット固定でしたが、友人のトップケースを見て、一目惚れし、購入しました。

価格を抑えるため、無塗装を検討していましたが、日焼けで白くなるという話を聞き、バイクの色に合わせて、ホワイトにしました。
→雨で汚れても掃除がとても楽でした。

「大は小を兼ねる」と思い、最大容量にしました。
→1泊旅行でも十分な容量で、帰りのおみやげも楽に詰め込めました。

ストップランプ連動のランプが付いており、後方からの被視認性が抜群に良いです。
二輪・四輪、特にトラック等の追突防止に役立つと思います。

固定もしっかりしているし、鍵も掛けられるので、ツーリング先、買い物先で、ヘルメット、上着を放り込めるのがとても便利です。

取り外して持ち歩くと、それなりに重いのですが、便利さを考慮するとそれも苦になりませんでした。

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SKYWAVE250Sに取り付けました。
車種専用設計のため、取り付け説明書もわかりやすく、何の苦労もなく取り付けできました。

良い点
1，キッチリ取り付けできて、不安定なところは全くない。
2，自然風・走行風等の外乱は感じられない。
3，雨水等が入り込むこともない。
4，ケース自体の取り外しが簡単。
5，ケースの開閉と取り外しのキーが一緒というのは、非常に便利。
6，車体側の話になるが、穴を開けるポイントにポンチマークがついているので、穴あけにも問題はない。

悪い点は・・・・今のところ見あたらない。
良い買い物をしました。

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アドレスV100用に購入しました。

オフロードヘルメットが入る中で一番小さなサイズのBOXを選んだらこのBOXになりました。

開け閉めもしやすく、箱の取り外しもキー一本で簡単です。
汎用台座もアドレスV100のリアキャリアに問題無く取り付けられて、とても便利です。別売りのバックレストを購入しなくても、リアシートに乗った人は痛いなどと言う事は無いようです。

ただ・・・やっぱりこの便利さを体感すると、もう少し大きなサイズのBOXが欲しくなるのは言うまでもありません（笑）

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通勤用のベンリー50S用に購入。
このボックスだとSHOEIのXLのフルフェイスが問題なく入ります。
会社帰りにスーパーで買い物しても二袋くらいはいり、非常に重宝しています。

なお事前に専用のリアキャリアを取り付けておく必要があります。
このサイズであれば、上記リアキャリアでも取り付け可能です。

某オークションで東南アジア製の安価なボックスが出ていますが、以前はそれを使用していました。
しかし、樹脂の劣化は早いし、取り付け後ボルトがすぐ緩んだり、挙句の果てには走行中にボックスが外れて落下したりしたので、見切りをつけてGIVI製を購入。
料金は倍くらい違いますが、品質はそれ以上違います。
取り付け後もまったくガタがでないし、以前のものはほんとうに安物買いの銭失いだと実感。
ボタン一つでワンタッチロック、解除できるのもいいですね。
値段も適正だし、まったく不満はありません。
いい買い物をしました。

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トップボックスを装着することで、スクーターの使い方、行動範囲などが、
格段に向上しました。
・カラーは純正色でマッチングも美しいです。
・タンデムでは良い背もたれとなり、パッセンジャーの安心感向上。
　また運転者に持たれて来なくなるので、運転もし易くなります。
・フルフェイスが2個入ります。
・中の荷物が暴れないように、ゴムバンドが付いてます。
・約3年使ってますが、自然劣化による、割れ、欠け、酷い色あせなどは
　見受けられません。
・取付、取り外しはボタン一つで楽にできます。
・持ち運びも取っ手があり、問題ありません。

ビックスクーターで通勤・ツーリングするのであれば、
装着していて損は無いと無いと思います！

専用アタッチメントが必要で、これが高価なのが導入を考える時ネックになりますね。

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トップボックス装着のためには必須な部分として、購入せざるを得ないのですが、
高額すぎるような気がしないでもないです。
装着自体は、組み立てから始まります。
取扱説明書がしっかりしていましたので、プラモデルを作成する感じでできました。
純正だけあって、装着には全く無理ありませんでした。
タンデムシートの小さな背もたれ部を外して取り付けることになります。
タンデムバーとの装着共存は、このブラケットが邪魔に成る場合が
あると思いますので注意です。
このブラケットの構造が面白くて、
トップボックスは、がっちりと装着されるものではなくて、
左右にある程度スライドするようになっています。
これの意図するところは何かよく分かりませんが、
中のものへのショックを和らげる目的なのでしょうか。
といえども、車体とブラケットは当然ガッチリと装着されます。
またトップボックスが落ちると言うことは全くありません。
約3年、走行7万キロになりますが、自然劣化による、
割れ、欠け、脱落、など不具合は認められません。

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KSR110につけるため、小さめで最低でもフルフェイスヘルメットが入る容量という事で購入。容量的にはフルフェイスを入れ、隙間にフリース1、2着を入れる程度まで入ります。詰め込めばもう少し入れられるかな？付属の金具類は丸パイプのキャリアにつけるならば良さそうですが、現在KSRに付けているラフロのキャリアは角パイプなため、追加でホームセンターでステー等を購入しました。　BOXは便利すぎです。。

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Dトラッカーにつけてます。通勤にも使っているのでヘルメットや雨具、通勤用のバッグの収納にと考え購入しました。フルフェイス１個と雨具一式ぐらいなら余裕で入ります。汎用ベースなので複数のバイクで使いまわすのにもいいです。スーパーシェルパにもベースつけてます。

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