妻のGIVIが5年落ちになり、使っていたものの容量アップと僕がおさがりをもらうことで購入。
GIVIを使い始めて20年、一度も期待を裏切られていません。その中でも通勤などにおすすめの容量で価格が安いが、GIVIしています。おすすめです。
デザインもいいと思います。

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【Webikeモニター】

ずーっと気になっていたB37。

ビックスクーターには、このサイズがバランスがとれていると思います。

ヘルメット、雨具がすっぽり入ります。

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・しっかりした作りで安心感があります。防水性能はうたっていませんが、雨の中走っても浸水したことはありません。

・内部の作りですが、結構凸凹があったり、金属部品が丸出しですので、傷つき易いものをいれるとおもいっきり傷つきます。この辺り問題になる使い方をする方は、内部にクロスを貼る等するのをオススメします。

・ベースへの固定の確認、キーロックは忘れずにしましょう。忘れて落下、なんて事例もあるようですが、高速等でこの重さのものが落下すると大変なことになりますので、本当に気をつかってください！

・その他、不満なところはありません。買って本当によかった。

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洗練されたデザイン大きさ！気に入りました。テールランプも付けたいです。

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【Webikeモニター】

NC700Xマグナレッドに付けました。
専用フィッティング1111FZとM5Mベースは別途付けています。
ベースがつけられれば、箱自体ははめ込んでロックするだけです。
箱のセットにも汎用ベースが付属していますので、専用のベースはいらなかったかもしれません。

肝心の収納力ですが、NC700のメットインには、SHOEIのJ-CRUISE XLが、ギリギリというか、傷が入りましたので、こちらのボックスを付けた次第です。

背もたれ付きのため、ツアラーぽい見た目がよくなりました。
当方のバイクのカラーが赤のため、ボックスのカラーとあって最高です。今のところ、メットインとリアで60Lオーバーのため、サイド箱まではいいかなと思います。

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トップケースを2種使い分けするようにしたので、そのままだとそれぞれに別々のキーを使うことになり、どっちがどっちなのか分からなくなり面倒です。

そこで2個あるケースを同じキーにすることでキーホルダーには1種持つだけですむのでこれは非常に便利です。

私のように2種のケースを使い分けするかたにはおすすめです。

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CBR600Fに取り付けました。車幅もあるため思ったほど大きく感じません。
ヘルメット1個にカッパ入れてもまだ余裕があります。どこか出先でジャケット脱いで入れても大丈夫なレベルです。
取り外しも簡単にできます。1つ問題点を挙げるなら、雨天走行時にトップケースとベースの接合部分のところに下から砂が入り込んでしまいザラザラしてしまいました。
現在はベースの下側にガムテープを装着して砂が入らないようにしたので問題はありません。
あと鍵がぽっくり逝きそうなので予備のキーをシート下などに置いておいた方が良いように思います。

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価格の割につくりが良い！おかげで今後、仕事帰りにスーパーで買い物できる！

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V-MAXに付けているラフ＆ロード:ラリー591 アルミキャリアに装着しました。
http://www.webike.net/sd/1095530/

私のキャリアにはピッタリでした。
汎用性が高い設計になっているので他のキャリアでも行けそうです。

強いて言えば、ロック機構について
ロックの必要がない状況でも鍵を掛けなければ蓋を閉じられない（＝開けるときに常に開錠作業が必要）のが不便ですが鍵の閉じ忘れがないのでメリットとも言えます。

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アライのフルフェイスメット1個、冬用厚手ロンググローブが余裕で入りまだ隙間があります。専用ステー（モノロックベース）も同梱されており、リヤキャリアに取り付ければバイクへの着脱も容易になります。非常に使い勝手の良いサイズで大変気に入っています。ただ色んな所でセールをしていたのか、巷では原付から大型まで様々なバイクが、こぞって全く同じ物を付けているのでカブリまくりです。他人とのカブリを気にしない方にはお勧めできるボックスです。

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