形状が気に入ったのと純正って響きで選びました。
塗装タイプにしましたが塗装も綺麗だし
頑丈そうですし、さすが純正。
ですが、不満点が2つ。

当方の車両はCB400SBですが400にはだいぶデカイです。
高さが有り過ぎますね~凡庸品だから仕方ないですけど。

これ単品では取り付け出来ない。
もともと社外のリヤキャリアはあったので、この箱だけ購入したのですが、本当に箱だけでキャリア取り付けの台座が付属していません。
台座は車種別キャリアステー側に付属していまして、結局純正ステーも購入しないと取り付けが出来ない。
うまいこと出来てます…ホンダめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

丁度良い大きさで、横幅の張り出しも、ハンドル幅に収まっていますので、街中走行時も問題ない。ウイルズウインのキャリアステーに取り付けましたが、穴の拡大加工が必要でした。キャリアステーが丈夫なので、加工が大変でした。GIVIなら無加工で、取り付け可能らしいので、加工出来ない方は、素直にGIVIを購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー225に付けましたが、ちょうどいい大きさでした。
取り付けも付属金具が奇跡的に？使えました。
(取り付け箇所の制約が多いので、ホームセンターで金具を追加購入することを覚悟していました)
これから、ツーリング、通勤ともに楽ができそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KAPPA…
と聞いてどこのメーカーなんだと思われる方も多いかとは思いますが
GIVI社のボックスと同じ工場で作っているので完全に同一と言って問題ないと思います
名前が違うだけ、です

今回は以前にも使用していた30Lのものが安く出ていたので再び購入！！！

前のは友人に譲って、アプリオでは激安のボックスを付けていました

大きさは街乗りスクーターなら本当にちょうど良いですよ
ヘルメットも入らないものは無いのではないかと…

横に止まっているのは友人のスクーターで容量27Lの安物ボックス
比較すれば上部の形状が盛り上がってるのが分かります
友人のボックスだと入らないヘルメットがあったり、入っても斜めにしたり、入っても他のものが一切入らなかったり…

こちらの30Lであればヘルメット＋グローブ等
＋α入れられます

ただ2015モデルのシグナスだとリアスポイラーにキャリア装着
そこの裏にボルト穴があってそこにキャリアを固定するのであまり重いものは入れたくないな、と…
主に駐車時にヘルメットを入れるのに使っています
シート下も広くて十分なのですが、一度使ったら手放せない便利さなのがリアボックス…

GIVI社とほぼ同一商品で値段も安いKAPPA社のボックスは狙い目ですよ！
同じ工場で作ってたらそら同じになりますな、という感じで…

ボックスを固定するベースプレートも完全に同一形状ですしね

ブランドに拘りは特に無く、でもちゃんとした物が欲しい
ってな場合には有力候補になるかと思います
今までスルーしていた方も是非一度！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

想像してたよりコンパクトでした。ひとランク上のサイズでもよかったかも。取付も簡単にできたし、使い方もすぐ覚えられました。恰好もよくこれからの使い勝手がたのしみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

E350からの買い替えです。Eシリーズより角ばった形なので収納力はUPしたと思います。Eシリーズは荷物を詰めすぎるとロック部に荷物が引っ掛かり蓋が開かなくなる事がありましたが、Bシリーズではその点が解消されたと思います。日帰り、泊まりツーリングで大変重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原2通勤車に取り付けて1年ほど使っての感想です。普段は空気を入れていますがメットインに荷物を入れているため、通勤途中の寄り道時のヘルメット入れ、濡れたカッパ入れ等+@の荷物入れとして活躍しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップケースのメーカーは、数あれど、やっぱりGIVIが一番しっくり来ます。Bシリーズになって、ワンタッチでケースを閉めることができるようになったのは、大変便利です。無塗装のケースしか、利用したことがありませんが、経年の劣化も少なく満足です。次回もやっぱりこれでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛用しておりましたcoocaseのアストラをキャリア(レンテック製)破損にて走行中に落下と言う情けない結末を迎えさせてしまい許容荷重はキチンと守りましょうと反省(過積載での破損ですのでレンテックキャリアに問題があった訳ではありません)。
代替に購入しました、前使用のアストラとほぼ同容量ですが外見はスタイリッシュで引き締まってみえますね。
まだ使っていませんので使い心地のレポートは出来ませんが深くシャープに掘られている受け側を見る限りかなり効率良く積載出来そうです。
そして前回coocaseを選択した最大の理由を今回のGlVIにも引き継ぐべく少しカスタム！
それはGlVI製モデルはケースを開く際、必ずキーでの解錠操作が必要ですが(ケース脱着含む)、coocaseは必要なければキーロック操作を省いた使用が可能で、例えばバイクから離れない小休憩などで開け締めの際、のわざわざキー操作をするのが煩わしい僕にはこの違いでcoocaseを選択しました。
セキュリティ上は毎回ロックが基本でしょうが…。
補修部品のキーシリンダーをする要領で解体し小加工、ロック位置でしか抜けなかったキーをアンロック位置でも抜けるようにしました。
これでGlVI箱を今までの感覚で使えます♪
鍵と言う大事な部分ですので、加工方法などは述べませんし、質問があっても回答致しません(スイマセン)。
バイク整備をDIYでやってる方ならバラしてしばらく眺めてれば解る程度の構造かと思います、僕も今回初めて実物を見た位ですから(^_^ゞ
最後に画像は本来抜けないハズの鍵穴横向きです。
あっ、ホントはシルバーモデルが欲しかったのですが在庫終了、んで新しいモデルだとは思いますが生産も終了との事で購入不可能(-_-;)
星ヒトツ落とさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

上面がフラットで角ばったボックスが欲しくて探していたところこの商品を見つけました。
値段も安く使いやすいのでとても良い商品だと思います。
フラットな上面に汎用のラックを付けて更に使いやすくしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。