セール期間中なので、奮発して買ってみました。
この手のケース類は価格が高いため購入に踏み切りにくいですが、先日ワイズギアのマルチキャリアIIを仕入れたので「車種替えしても使えるなら……」と自分を言い聞かせました。

製品そのものについてですが、さすがはアルミケース。
安っぽさは感じません。オールアルミでは無いため、天板以外はプラスチックですが、個人的に使い勝手や保管を考えると下面に気を遣わなくて良いため満足しています。

また、中は荷物を押さえつけるためのベルトが全てのケースに搭載されています。サイド用のケースは内部にロックがあり、全部開くもしくは上蓋だけ開くを選択できるようになっています。

一番大きいトップケースはヘルメットが二つ入ると謳っているだけあって、適当にヘルメットを入れてウインタージャケットを入れても少し余裕があります。なお、トップケースのベースは別売りです。（自分は以前使っていた小型のケースにベースが付いてきていたので、てっきり付いてくるものだと思っていました……）

最後にマルチキャリアIIとの適合性ですが、サイドは問題なく付きます。（ちなみに自分のサイド用の一つはロック部が渋くて当初ロック出来ず不良かと思いましたが、シリコンスプレーを噴いたら一発解決しました。もしロック部の可動に困ったらお試しを）
トップについても別途モノキーベースを購入して取り付けとなりますが、ホームセンターにて長めのネジを二本買ってくる以外はほぼ問題無くポン付けです。
自分のようにトリプルにしたいけど、車種設定が無い・引き継ぎのためマルチキャリアIIを使いたいと検討している方は参考にして頂ければと思います。

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今まではシートバックを取り付けてましたが、容量が少ないのと駐輪場での保安の問題からこのBOX取り付けました。
想像以上に物が入ります。搭載性ゼロのGSR250にはとても良い物です。自分のOGK　FF-RIIIヘルメットは楽勝です。重量を無視すれば夏に大玉のスイカを買って帰れます。
防水性などはこれから検証していきます。

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このモデルは鍵を開けて蓋を開けロック状態で鍵を抜いておいても蓋を閉めるとパチンと閉まりロックできます。
鍵を開けてすぐにキーを仕舞えるのでキーの抜き忘れ等を防止できます。ただし鍵の閉じ込めには注意です。
ロック解除状態でキーが抜ければもっとよかったのですがロック状態でないとキーが抜けませんのでキー無しで蓋を開閉させたい人にはお勧めできません。

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リヤボックスを探しに探し…結局純正に落ち着きました。
カブ90につけていますが、何を入れても容量に余裕がありかなり便利です。
それにわりとスリムに見えます。
材質が樹脂で薄いので軽いところも気に入っています。
写真ですが、走行中の衝撃を緩和するためにボックスの底にスポンジを敷いています。
フルフェイス2個はさすがに入りませんでしたが、ひとつならきれいに収まります。

ちょっと気になったところは、フタの開きが少し浅めなので、サイドスタンドを立てた時にフタが閉まりやすいことです。
センタースタンドだと問題ないのでしょうけれどちょっと不便だと感じました。
そのうちに緩んできて使いやすくなるといいなあと思います。

あとはまったく問題なく使えています。
ネットで荷物を縛る手間がなくなってほんとうに楽になりました。
見た目もしっくりきますしカブ主の方には特におすすめです。

☆取付けには取付アタッチメントが必要です。

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TMAXのワイズギアユーロボックスキャリアのゴムが1つなくなっていたのでGIVIのボックスが付くのならゴムも一緒かな？と思い購入してみたところ見た目サイズもほぼ一緒で取り付けてみたところバッチリでした。
4個入っており予備もできたのでよかったです。

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所有するバイクごとにリアボックスを持っており、荷物の量に合わせボックスを入れ替えることもあるため、これまでボックスごと複数の鍵を都度キーホルダーに付け替えたりして面倒くさかったが、これで1つの鍵で済むためキーホルダーがスッキリしてこれは便利です。
ただ、取扱説明書が付属しないため最初は鍵の外し方が分かりにくいかも。作業はいたって簡単で裏のEリングを外してシリンダーを取り替えるだけ。機種によっては付属のカラーを一緒に交換する必要ありです。
ちなみに私は3つともカラーごと交換しました。

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トップケースに加えてサイドパニアを追加したさいに購入しました。
鍵をいくつも持つのは邪魔ですが、これで一本の鍵でケース3つが開閉できるようになりました。
キーのパッケージには説明書が入っていませんでしたが、交換自体は簡単にできます。

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E370が容量不足に感じて来たので安易ですが思い切って大きいのを買っちゃいました！
試しにフルフェイスを2個入れてみました、大きさはこんな感じです。
でもこの入れ方では蓋が閉まらないので気を付けてください。

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GIVI箱を買い増ししたので鍵を統一するために購入しました。
鍵の交換は難しくありませんが少しメンドクサイです…
箱の分解方法はGIVIのHPにて簡単な図面をPDF形式で見ることが出来ますので参考にしてみて下さい。

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バイクをZZR250からNINJA400に乗り換えついでに以前使用していたGIVIのE350よりB37に買い変えました。
以前は鍵のかけ忘れで、カッパを盗まれましたが、今回のは鍵をかけないと鍵が外れないので、その心配がなくなりました。開閉も楽になり、容量も大きく、中の縁ゴムも以前より厚くなり、防水面も安心できそうです。まだ、雨の中走行したことはないですが。色もバイクと合い満足しています。

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