5.0/5
黒ベースの無塗装品であるが
この色がとても良いと感じる。
しかも多色より価格が安い。
XLのフルフェイスヘルメット2個がちゃんと入る。
他のドイツブランドのような二重構造ではないので
軽いこともメリットが大きい。
軽いがしっかりしている。
取り付けベ-スにケースに若干のガタがあった。
気にする程では無い。走行中のガタは感じなかった。
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購入したものは未塗装だったので、まず蓋側をメタリックブルーで塗装しました。赤色の反射板はネジで簡単に外れるので、マスキング不要でした。また、表面がブツブツの加工なので、適当にスプレー塗装してもムラが目立たず簡単に塗装できました。
車体への取り付けは、押し込むだけ、取り外しはボタンを押すだけの簡単なものです。
今までは、バックをシートに縛っていましたが、本当に簡単で気軽に出かけられます。
当然、後ろに乗っている人の疲れが随分違いました。
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色とデザインがバイクにぴったりで気に入っていたので、安くなっていたのを見て、思い切って購入。YZF-R125には、カッコ良さを優先して、ケースはつけないでおこうと思っていましたが、通勤に使っているので、やはりケースがないと不便です。
フルフェイスとカッパが余裕で入り、A4の書類やファイルも、以前使っていたケースだと入りにくかったのですが、スッと入ってとても使いやすいです。
車体がマットなのに対して、ケースは光沢なのですが、そこは別に気になりません。ちょっとゴツゴツしたデザインが、車体にぴったりだと思います。
ふたが閉じるだけで閉まるように進化していて、これも使いやすいポイントです。
ちょっとした買い物にも活躍しますし、日常の足として使用するには手放せないですね。
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5.0/5
CB400SF REVOにデイトナスペシャルキャリアと一緒に装着しました。
一言で言うとさすが箱ってかんじですw
開け閉めも慣れれば楽、濡れ、盗難の心配なし、39Lなのでそこそこ容量もある。
いいことづくめです、見た目以外はw
普通のネイキッドに箱は似合わないと思いますが利便性がはるかに勝ります。
専用キャリアに装着したのでタンデムシート上のスペースが空きました、来年のキャンプツーリングにどう積載するか今から考えています。
唯一悪い点を上げるとすれば他のサイトのレビューでもありましたが、蓋部分が歪んでいるのかピタッと閉まらないことですかね、構造上すき間が出来るわけでもないし水が浸水するわけでもないので気にしないようにしました。
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トップケースをネットで購入する際、このクラスの容量の場合は手持ちのヘルメットが入るかどうかがポイントですよね。
このE30TNは、帽体が比較的大きいGT-Air XLがなんとか入ります!
ですので大抵のフルフェイスは収まると思われます。
ただし追加で雨具を入れるスペースはないですね。
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5.0/5
E260、350Nのボックスを用途に応じ、2台のバイクに使用しています。
なくてはならない商品ではありませんが、やはり一本のキーで管理できるのは楽です。
取り付けは2本のビスをはずし、バラバラにならないようそっと分解、固定のクリップをはずせば簡単に交換できます。
ノーマルはすべてシルバーですが、この商品はカバー部がブラックになります。(画像右)
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5.0/5
たかが小さなゴムと侮ることなかれ・・・あるとないとでは雲泥の差です。
安全かつ、しっかりとボックスを固定させる優れ物です。
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5.0/5
クーケースの売りであるワンプッシュ機構は伊達ではありませんでした。
アンロック状態なら開閉も脱着も可能すごく楽です。
私はもうGIVIに戻れる体ではなくなりました。
収納力は、手持ちのGIVIの26Lとほぼ同じ。
ヘルメット一個分は辛うじてという所。
写真はOGKのAVAND(L)を収めた写真。
ヘルメットの形状によっては入らないと思いますので、一度お店で確認した方が良いです。
さて、べた褒めですが二点ほど気になることが。
まず、鍵が穴に入れ辛かった。
潤滑剤や使用による摩耗で入れやすくなるといいのですが。
それと、インナーパッドの有無。
公式サイトの情報ではこのモデルに全面保護パッドは付属しないとあるのですが、私が買った物は何故かパッド有りのものでした。
キャンペーンか何かのおまけの在庫分でしょうか、理由は不明です。
現行品はパッドがないと思われますので、お間違えの無い様に。
GIVIの牙城を崩しかねない強敵です。
セールでお安く出ていたら、是非。
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5.0/5
GIVIのケースでは安価なものですが十分な容量があります。
私の周りはみんなこのケースを愛用しています。
コストパフォーマンスの割りにサイズも作りもしっかり、汎用ベースもついてお買い得だと思います
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