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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 876 件中 601 - 610 件)

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GojanLanaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

値段:
コスパが良い-本当はB33が欲しかったがB33が1万3千円位なのに
対しB27は8千円位で非常にお買い得。

使い勝手:
Eシリーズは取り付けや蓋の開閉で半ロックになる可能性があるが
Bシリーズはいずれの場合もそんな心配はない
。この一点だけでも本当にお勧めです。Eシリーズも使い慣れれば問題ないの
でしょうが慌てていてそうなったりしたらかなりウザイと思う。

形状、大きさ:
これについては人それぞれだから何とも言えないが個人的な
感想としては非常にコンパクトでスタイルを崩さないし、極端なはみ出しが無く
安心と思う。フルフェイスが入れられるぎりぎりかなあ?
アップする写真は真後ろからの方が良かったかな。
後で撮り直して再アップしてみます。写真はキジマのキャリアに取り付けて
ホンダの純正サイドバックと一緒に撮ってみた。メットホルダはあるけどこの
テールボックスが空の時は無造作にメットを放り込んでおけるので楽だ。

気になる部分:
走行中カタカタ音はするけど仕方ないか。
台座取り付け用ボルトナットはもっと簡単に装着出来るようにすべき
(大した事ではないが何度もナットを落として疲れた)

気づいたこと:
説明ビデオを見る限りEシリーズだと開錠した(キー装着)状態で
蓋閉めをしてそれからロックするみたいですがBは蓋を開けたままロックした
状態(キーを抜いてしまってOK)から蓋を閉められます。
ビデオが本当だとしたらこの違いは大きい。結構便利な機構かと。
非防水とあるが中が濡れたことはない。蓋が充分深くかぶさる形状なので
よほどの嵐とか他車から滝の如き水でもぶっかけられない限り中が濡れる
とは思えない。耐久性や劣化速度についてはこれから先のことですね。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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yoshi106さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100EVO | ST2 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ボックスのデザインは丸みのあるものが多いですが、B47のシャープなエッジの効いたデザインはNC700Xとは相性が良かったです。予算の関係で無塗装を選択しましたが、上部がカーボン調の仕上げになっていて意外とかっこ良かったのは嬉しい誤算でした。
容量をどうするかは購入時にとても迷いましたが、リアボックスには「大は小を兼ねる」という言葉が当たっていると思います。大きいからミラーの視界にも入ってきますが、目障りとは感じません。もちろん収容能力は充分なので、ちょっとした旅行にもピッタリだと思います。その気になればビジネススーツもきれいに入るので、出張にバイクで行くことだって出来そうなくらいです。
ただ、内部はビスがムキ出しなので荷物によっては傷がつきそうです。なので、全体的にフェルトでも貼ろうかと考えています。
とはいえ、デザインが良くて実用性も高く、とても気に入っています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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くまとさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スカイウェイブ400リミテッドABSに取り付けました。
積載量については文句なしです。
最初はブラック塗装Verも検討していましたが、無塗装Verでも一部カーボン柄になっているので意外とカッコいいです。

あえて気になる点について書くと、
1。ミラーに移り込むので真後ろの見えない死角が増える。
2。目視確認するとき視界に入るので、慣れてないと黒い塊がすぐそばに見えてちょっとビックリします(笑)
3。車両標準のバックレストに比べるとこれのクッションの頼りなさは仕方なしです。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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5.0/5

★★★★★

1度付けるともう手放せません。

しかもこの39Lという大きさがちょうどいいです。

カッパや車載工具など細々したものを入れても、フルフェイスのヘルメットが一つ余裕で入ります。

少々、値段は高いかもしれませんが、その価値に見合うだけの便利さがあるので、おすすめです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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ginさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

VFR1200Fに取り付けました。
以前は33Lのトップボックス(純正品)を使用していましたが、もう少し大きければという場面が多く、思い切って45Lに買い換えました。
停車時には脱いだヘルメット以外にもたくさん詰め込むことが出来て、身軽になってオートバイから離れることができます!
純正品のため、カラーコーディネートもバッチリです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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GENZOさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Ninja1000のトップケースに使用しています。

最初はトップケースは付けずにシートバッグで済まそうと思っていたんですが、
シートバッグだと自分の背中に来るため、短足な自分では乗車時に立ちゴケ
する可能性が上がるので
今回アリュラック取り付けと同時に装着しました。

最初は34Lだと大きいか?と思いましたが、取り付けてみるとまったく違和感が
無かったです。

実際にツーリングで使ってみましたが、やはり一度でも箱を使ってしまうと、もう
戻れませんね!!

ボタン一つで簡単に取り外しができるので駐車時にカバーを掛ける時にも
困りません。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL883R | CHOINORI [チョイノリ] | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

妻のGIVIが5年落ちになり、使っていたものの容量アップと僕がおさがりをもらうことで購入。
GIVIを使い始めて20年、一度も期待を裏切られていません。その中でも通勤などにおすすめの容量で価格が安いが、GIVIしています。おすすめです。
デザインもいいと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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こういちくんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1100 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ずーっと気になっていたB37。

ビックスクーターには、このサイズがバランスがとれていると思います。

ヘルメット、雨具がすっぽり入ります。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ryuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | F800S )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

・しっかりした作りで安心感があります。防水性能はうたっていませんが、雨の中走っても浸水したことはありません。

・内部の作りですが、結構凸凹があったり、金属部品が丸出しですので、傷つき易いものをいれるとおもいっきり傷つきます。この辺り問題になる使い方をする方は、内部にクロスを貼る等するのをオススメします。

・ベースへの固定の確認、キーロックは忘れずにしましょう。忘れて落下、なんて事例もあるようですが、高速等でこの重さのものが落下すると大変なことになりますので、本当に気をつかってください!

・その他、不満なところはありません。買って本当によかった。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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空想距離さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
セール期間中だったので3267円で購入しました。
ネットで3000円を切る所も多いのですがポイント使えたのでWebikeさんで購入。

作りはしっかりしています。表面はザラっとした感じのブラックでとりあえずアーマオールでつや出し。開け閉めの部分もしっかりして。これ以上開かないと言う位置でしっかり止まります。ロックも鍵がカチッとかかり、安心出来ます。以前に使っていたホームセンターのボックスは同じ値段で5年弱使用で反射版の所が雨でボロボロになり色んな所がグラグラになりましたが今回はどうかなって所です。

今回は新車のレッツ4に取付けました。取り付けはベースをまず固定。長短4本ずつネジもあり、固定ネジの間隔も自由度があるのでしっかり固定出来ます。あとはカチッとはめ込むだけ。これもしっかり固定出来てます。取り外しも簡単なので必要ない時や入らない大きな荷物を積む時は便利ですね。ただ取説はスペイン語なので詳しく知りたい人はネットで検索すれば出てくるので大丈夫かと。画でも十分わかりますけどね。

容量は原付なのでジェットのシールド付きLサイズなら余裕で入ります。フルフェイスも大きなディフューザーとか付いてなければLサイズも入ると思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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