取り付け前から気になっていましたが、フタの閉じ具合が全体的に均一ではなく、僕の場合は右側はしっかり閉じているのですが、左側にすき間が少し空いた状態で閉まってしまいます。LEDのところの内側が曇っていたりホコリが入っていたりしました。その部分は取り外しできないので掃除ができません。
ケース内部のフタを支える金具を固定してあるネジが緩んでいたりしました。それにストップランプは確かに暗いです、昼間では恐らく見えないでしょう。。保管状態によっての個体差があると思いますが、値段の割にはガッカリしました。
形状や使いやすさは最高です。満足できる品物だと思います。

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トップケースをネットで購入する際、このクラスの容量の場合は手持ちのヘルメットが入るかどうかがポイントですよね。
このE30TNは、帽体が比較的大きいGT-Air XLがなんとか入ります！
ですので大抵のフルフェイスは収まると思われます。
ただし追加で雨具を入れるスペースはないですね。

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もともと積載性が無かったのでこれでロングツーリングにも余裕を持って行けますがすり抜けが出来なくなったので時間に余裕を持って出かける様に気を付けています。

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E260、350Nのボックスを用途に応じ、2台のバイクに使用しています。
なくてはならない商品ではありませんが、やはり一本のキーで管理できるのは楽です。
取り付けは2本のビスをはずし、バラバラにならないようそっと分解、固定のクリップをはずせば簡単に交換できます。
ノーマルはすべてシルバーですが、この商品はカバー部がブラックになります。（画像右）

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たかが小さなゴムと侮ることなかれ・・・あるとないとでは雲泥の差です。
安全かつ、しっかりとボックスを固定させる優れ物です。

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通勤や普段使い、日帰りから1泊ツーリングに使用してます。
通勤の際は仕事用のブリーフケースが余裕で入ります。また、買い物をした際もよほど大きなものでなければこれで済んでしまいます。
E55も所有してますが、普段使いはもっぱらこちらです。

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E370からの買い替えです。容量が増した分メリットは大きいです。デザインも気に入っています。無塗装ブラックですが、コストパフォーマンスを考えれば正解でした。

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宿泊ツーリングでシート下トランクでは容量が足らず、専用キャリアとセットで購入し取り付けました。
無塗装ですが赤色ではなく、メッキと透明のガーニッシュのおかげで見た目は良い方だと思います。
容量は47リットルなのでフルフェイスヘルメットも余裕で2個入れる事が出来ます。
ロック方式が今までのGIVIケースと違い、フタをカチッと閉めればロックされるので、楽になりましたが入れ鍵に注意が必要です。

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J-STREAMをシート下に入れたら凸部のおかげでチークパットが外れるので、新しくトップボックスを付けようという事になりました。あるバイク用品店でたまたまこれの実物を見た瞬間、あっこれいいなと思いました。色々検討して、結局（こちらで）購入しました。
キー部分の出っ張りの関係で長さ方向が短くなりますがそれ以外の底も平らで、新調したJ-Cruiseも横向きですがちゃんと入ります。耐荷重を考慮してGIVIではなくキタコのキャリアを付けたので前傾きになります。PCXの場合ボディラインと合っているという事にしましょう。最初は取付けるとスタイルが…と思いましたが、今では、色は勿論、サイズ、形状ともにとても気に入っています。

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中古のセローにキャリアが付いてたため、購入取り付けしました。付属の金具だと強度不足の為、ホームセンターで探して取り付けました。30Lと小さめながら、ヘルメット、雨具、工具等入り、重宝します。ボックスを閉めるときにちょっと癖がありますが、すぐ慣れます。
強度、デザインともに良いですね。

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