クーケース、アストラ用のインナーです。
だいたい何らかのケース・カバンに荷物を入れてからトップケース内に物を入れるものですが、これがあると尚更安心です。
振動もありますので、壊れ物をそのまま入れるわけにはいかないですが、傷付きなどが防止できると思います。

取り付けることで積み込める荷物の量はあまり変わりません。


・素材は薄い発砲ビニールに布地をコーティングしてある感じです。
・ケースとインナーはベルクロで固定します。ケースとベルクロの粘着力よりもベルクロ自体のくっつきの力が大きく、ベルクロごとケースから取れてしまうことがありました。


荷物を丁寧にしまいたい、あまり動いてほしくないなど(そのためには滑りどめマットなどの追加が必要ですが)のためにはいい選択だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初は37Lタイプを使用していましたが、容量不足なので買い足しました
ヘルメットが2個入る程の容量なので満足です

完全な防犯にはなりませんが、ツーリング先で少し離れる程度なら問題有りません
夜は中身を抜くか、ケース毎荷物を室内に移動した方が良いでしょう

ベースフレームが共通なのも便利ですね

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ベースとボックスを分割できるのが良いです。
これによりベースのみ購入すれば複数台のバイクに使いまわせます。

しっかりとしたメーカーなので、ボックスの開閉・ロックが気持ちよく行えます。
なかなか鍵が閉まらない等の不具合がありません。
この点は、安物のリアボックスとは比較にならないと思います。

当方ズーマーにて、キジマのキャリアシートフレームに使用。
無加工で装着可能ですが、キジマのキャリアorローダウン用キャリアの方が楽に装着できるかと思います。

また、リュックを背負う方は、なるだけ後方にボックスを設置しないと大変窮屈になります。

見た目は賛否両論ですが、非常に便利です。
ジェットヘルメットとグローブ、レインコート上下、雑巾くらいは入ります。

後方のメーカープレートに雑巾等が引っかかってひん曲がりやすいので、洗車の際は要注意。
この点で、マイナス1の★4つ評価とします。

バックレストの追加オプションがあると良いと感じました。

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通勤用で購入したリード110用として購入しました。
値段が1万円程度とお手ごろで、ちょいツーには欠かせないと思い、バイク購入とほぼ同時に取り付けました。大きさはリードには丁度良く、メット1個プラスα程度ですが、もともとスクーターの為、メットインスペースと合わせるとかなりの量の物が入ります。取り付けベースが付いてこの価格とクオリティーなら十分に満足できます。バイクが小さいので大きく見せる意味でも効果ありです。ベースの取り付けも簡単で誰でも取り付けできると思います。

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　アドレスV125Limitedに標準で付いていたE260と差し替えて使用しています。
　大きさは横幅が大きくなった分余裕ができ、通勤かばんもらくらく入ります。
　難点はふたの開け閉め。慣れがないと片手ではやりづらいかと思います。

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箱の代表といえばGIVIって個人的に先入観がありましたので迷わずGIVIを購入しました。
やはり樹脂製とは言えGIVIはガッシリして丈夫なのがわかります。
原付に使用してますがやや大きいのでアンバランスな感じですが容量から考えて原付には33Lサイズが限界でしょう。
防水性が高いのも魅力です。買って後悔する人はまず居ないでしょう。

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　先月のブラケットに続いてパニアケースを購入し、取り付けました。ブラケットのインプレにも書いたように容量21リットルの物にしましたが、やはり結構幅を取ります。以前に使用していた旭風防のチャンピオンバッグよりも幅があります。その分、幅のある物が入れられるということでもありますが。とにかくハンドル幅(アップ仕様）よりも広いので気をつけねばなりません。付けたスタイルがかっこよく決まっているし、着脱が容易で、旅行カバン風に持って歩けるのはうれしいです。
　心配な点は、取り付け部分の強度・耐久性です。
　前記、旭風防の物（白バイと同じだそうです）は着脱ができない代わりに、周囲が金属ステーで囲むようにできていたので不安がなかったのですが、これは片側の3点で取り付けるようになっているので、外側に荷重が掛かると取り付け部が壊れるのではと思ってしまいます。とくに上部の爪部分（留め金の働きをしている）がどの程度の強度があるのか一番の不安部分です。すでに使用している方でこの点の評価を聞かせて頂けると幸いです。
　収納場所の全くないW650ですので、ツーリングでは大いなる力を発揮してくれると期待しています。

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モノロックケースとは違い、剛性感があります。
また、このケースにはゴムパッキンが装着されていますので、雨天走行でも浸水はありません。

ケースフタの”GIVI”のメッキがすぐにダメになったのが、イタリア品質でしょうか(^^;

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GIVIの商品と比較して、cookaseにしました。

○取り付け
GIVIも同様の方式ですが、パイプフレームのキャリアに取り付ける様に指示があります。新たにキャリアを入手するのが面倒なので、純正キャリアに穴あけ加工をして取り付けました。
工夫次第で穴あけ無しでも取り付け出来ると思います。

○容量
アライのプロファイル、Mサイズを入れて後はグローブと350mlのペットボトルが入る位の容量です。
ただ、柔らかい物であれば隙間に詰め込む事は出来そうです。
ヘルメットを入れなければ、一泊程度の荷物は十分収納出来そうです。
開口は写真の本がスポッと入る大きさです。

○使い勝手
ベースへの固定と、フタの開閉が別のボタンで出来るので使い易いです。また、フタボタンを押すと『ボフ』と音がして車のトランクの様にポップアップするので、片手で簡単に開ける事が出来ます。閉める時も片手でロックまで掛けれるので非常に便利です。GIVIは片手ではやり難いですね。

○ここがちょと・・・
フタを閉める際にグイッと押し込まないと閉まり切りません。他メーカーには装備されていない防水用のパッキンが入っているので、仕方ないのかもしれませんが・・・。

○決め手
オプションでインナーライナーの設定があるのが、ポイントが高かったです。ヘルメットの傷や、ガタガタ音を気にしないで良いが◎です。ボックス内の雰囲気も高級感が高まります。
最終的にインナーライナーがキャンペーン中だった為、cookaseにしました。
また、多少の断熱効果があるのか、炎天下でもボックス内はそれ程暑くなりませんでした。

○総合評価
パイプフレームではないキャリアへの取付けが簡単になると良いですね。
今後の製品改良を期待して☆4つとさせてもらいます。

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最初少しカッコ悪いかな？と思いながら、通勤に使うし仕方ないか程度の気持ちで注文しました。しかし容量も十分ありとっても便利これから雨期の季節に中が濡れない事を期待してます。

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