大きすぎず小さすぎず丁度良い大きさです。
TMAXは収納スペースが少ないのでとても重宝しています。

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グランドアクシスに取り付けました。スクーターも荷物が入りますが、長距離や買い物時にいろいろ入って便利です。カギ付で丈夫な作りですし、ベースからボックスを取り外しも簡単で便利です。

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この容量だったら、どんな買い物をしても安心ですよ。買ってよかった~、でも値段はやはりそこそこします。テールランプつきなので、安心度も増しますしね。（私はまだランプは付けていませんが）ただ、最後の上蓋と下蓋が重なるときがどうもきれいに閉じないですね。
その点が残念ですが、、、、、、しょうがない。

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トップケースの中では新しい商品。これまでの定番と言えるGIVIケースとの比較が気になるポイントかと思います。
クーケースの利点としては、蓋を好きな位置で開けたままに出来ること、インナーライナー（ヴィーボ以外のケースにオプション装着可）によって中身が保護されることの2点が、大きく感じられました。ただ、キーの抜き差しがやや固いのが気になります。グリスなどで対処してみようと考えています。
防水性、重量、価格などは、GIVIケースと比べて特に優れているという感じは受けませんでした。外観のデザインは、どちらがいいか人それぞれでしょう。質感はどちらも十分に高いと思います。
あと、蓋の開閉とキーロックが独立しているのが特徴ですね。GIVIケースなどの「開錠→蓋開ける→蓋閉じる→施錠」という流れではなく、開錠したままキーを抜くことができ、その状態で蓋を開け閉めできます。バイクから完全に離れるまでは、開錠したままにしておけば、キーを使わずに物を出し入れできるのでちょっと便利です。

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アドレス125に装着しました。
このサイズでフルフェイス（ショウエイX9サイズS）とウィンターグローブは余裕で入ります。
ナイロンバックと違って、キャリアにいちいち紐で固定する必要がないので、通勤仕様のバイクには、必需品になってます。
鍵も掛かるし、ワンタッチで取り外しもできるし、雨が降っても安心です。

無塗装品の為、長期使用だと紫外線で表面が白くなってしまうけど、シリコンススプレー等プラスチック保護剤をかけておけば黒々してます。

一度使うと手放せなくなります。

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E260を使っていたのですが
容量的に不満がでてきたので購入
バイクにつけている時の大きさも、容量もこれぐらいがベストかな

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05年式スーパーシェルパに取り付け。
車体からキャリアを外して、説明書通りにベースを装着。本当にこれだけで外れないか不安であった為、4ヵ所にタイラップも付ける。あとはキャリアを元に戻してボックス本体を載せるだけ。載せるだけと言っても結構強めに押し込まないときちんとロックが掛からなかった。ロックがかかればガタつきもなく、しっかり固定される。
走行時の風の影響も全く感じない。乗り降りは足が引っ掛かるため、めんどくさい。いちいち鍵を解除しなければフタを開けないのが残念。これが改善されれば★5つ。

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アストラのブラックシャインをスカイウエイブ400（CK44）に装着しました。トップケースとしては、全体的な質感も高く、キャパも48Lと十分です。内装のウレタンカバーが上下ともについている（下はキャンペーン？）ため積載物にやさしい構造となっています。他の有名ブランドの同等品と比較するとコストパフォーマンスは高いと思います。トータルでは購入してよかったと思います。マイナス面は、ベースプレートの取り付けがしにくい点です。当方の場合、純正キャリアに装着すると重心が高くなるため、汎用の金属プレートを加工してセットしましたが、取り付け金具が棒状のキャリアを押さえつけるタイプのため、仮にキャリアにつけても少し不安があると思います。このあたりはユーザーが適格に対応する必要があるようです。また、メーカーHPを見るとオリジナルにはキーレス機能やブレーキランプ機能がついているようなのですが、日本仕様には説明書を含めそのあたりが不明です。オプションでもあればうれしいです。バックレストもほしいところです。キーの差し込みがやや硬いためCRCで対処しました。
ブランドを気にしなければ、また、オプションやアフターサポートが不明な点を除けば、評価の高い製品だと思います。

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友人が、BOXを付けていたので購入を決めました。容量的には、余り大きいと不細工なので、ちょっと少な目にしました。
ちょっとカッコウを付けて、ハイマウントLEDも付けて見ました。
まずは、取り付けベースを付けて見たのですが、RAは荷台が傾斜しており、非常に難しかったです。ボルト＆ナットを締め込むと、反ってしまって上手く付かない。細い木をホームセンターで買って来て、隙間に埋めて対応しました。ナットもボルトが短くしっかりロック部分まで付かないので、接着剤でロックしました。

ストップランプの配線の説明書は非常に分かりづらく、不親切ですね。おかげで、配線が足りなくなって延長しました。穴開け位置等には気をつけて下さい。ＬＥＤにしても、カッコウはいいのですが、光量が自分が思っていたより、暗くちょっと残念でした。

使い勝手は最高にいいです。ちょっとしたクルマのトランクですよね。鍵も付いてて防犯上安心だしね。全般的には気に入っています。

ただ、BOXの蓋？ロック部分？が凸凹を走るたびにカタカタ言うのが気に入りません。最近出た？蓋の分にシーリングされてるメーカーが良かったかもって、浮気に思うこともありますけどね・・・。

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トップケースを取り付けない状態でも車体のイメージをあまり損ないません。
トップケースをいつも付けているわけではなく、外したときのスタイリングが気になる方には非常にお勧めです。

ただし、細かい欠点がいくつか。
1.同社製のサイドケースホルダを同時に取り付けられる設計のため、このホルダだけを取り付ける場合、サイドケースホルダの分だけスペーサを挟み込む必要があります。（スペーサは付属）
10mmほどのスペーサのため、少し不格好です。

2.シングルシートカバーを装着している場合、シートを取り外すのにカバーが引っかかります。取り外せないことはないですが、かなり変形させないとはずせません。

3.このホルダはかなり前傾しているため、トップケースの下側がよく見えるので少し不格好です。

これらを我慢できればかなり魅力的な商品です。
（値段がかなり張りますが）

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