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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 849 件中 721 - 730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
長年GIVIのモノキーシリーズのケースを愛用しています。
46LクラスはE460を使ってきましたが、長年の運用で外観が
見すぼらしくなってきたこと、最近入手したB33やTRK46等の
2ボタンの使い勝手が良いことから、新シリーズのV47で更新する
ことにしました。

直線部分のあるシャープなデザイン、リフレクターから続く
シルバーの鉢巻もアクセントになっていて気に入っています。

当然作りはモノキーのGIVI箱、間違いはありません。

開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も思ったとおりです。

このシリーズから採用が始まったセキュリティキーも良いですね。
ただ困ったことに最初からセキュリティキー装着の箱では従来の
セイムナンバーキーに交換できないので、新旧シリーズの箱を混在
して一つのキーで運用するには悩みどころです。
幸い私のところで現役なのは全てセキュリティキー対応なので、
セキュリティキーで統一することになりそうです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

4.0/5

★★★★★

【デザイン】色があえば、見た目がいいです。
【収納】中身の形状は球体なので収納スペースを作るのが面倒かもしれません。
【収納方法】ケースで使うインナーバッグと併用して、使わない物はバッグに入れて、すぐ使うものはバッグの外に収納すると良いです。
宿に泊まる際等はインナーバッグだけ持って行くという使い方がお勧めです。
【持運び】その様な使い方をするのを前提にしているのか、バイクから外しての持ち運びは取っ手の部分がこの容量にしては持ち辛いです。
【傷つき易さ】取っ手で持った際にカバー部分が内側に来るので、ウエアの砂汚れ等でカバーが傷つく可能性があります。
縦に立てた際の安定感もイマイチです。
左右モールが傷つきやすいので、気になる方は保護シート等で防護した方が良いです。これが割れてもケースの気密性にはほぼ影響しないです。
【他検討ケース】デザインより、「価格、収納性、持ち運び、気にせず使える」で選ぶのであればGIVI E45がお勧めです。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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knjさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

XT250Xに取り付けました。
ヤマハ純正キャリアへの取り付けですが、はっきり言って非常に取り付け難いです。
キャリアと車体とのスペースが狭いせいで、手が入らずかなり大変でした。
また、付属のボルトの長さが短く、ギリギリです。

取り付けには苦労しましたが、使用時は非常に快適です。通勤に使用していますが、A4サイズの書類なども入るので大変便利です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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雨蛍さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GT50 | NMAX 155 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

主に通勤、ツーリングで使用。
他に47リットルのトップケースを持っていますが、そちらは長距離ツーリングの時だけで普段はこちらで充分間に合っています。

すり抜け等に邪魔にならないサイズなのに
A4のビジネスバックがギリギリ入るのがポイント!
(ただしアタッシュケース等はおそらく入らないです)

デザインも最近のバイクに合っており、気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: TRX850

5.0/5

★★★★★

一週間以上のツーリングでは、大事な荷物にしっかり鍵をかけたい。雨も防ぎたい。
写真のようにタンクバッグとシートバッグとサイドバッグまで付けてますが、最後に信頼できるのは、やっぱりボックス。
ジェットヘルも入る容量なのに、すっきりしたシルエット。タンデム用にバックレストも付けられます。
ただ、重心が高く長くなるのでスポーツ走行には影響あり。でも鍵ひとつですぐに取り外せるので心配ない。便利すぎて結局、ずっと付けたままでしたけどね。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

40リットル以上のボックスで一番安いのがコレ。とはいっても、しっかりした造りで使用に問題なし。
他の高いケースは、不必要に綺麗にがっしり重く作ってあるので、ファッション性を気にする人意外はコレがお勧めですよ。
平べったくて荷物も纏めやすいし、高さも無いので安定感がある。シートバッグなどと併用で一週間以上ツーリング可能です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

かれこれ15年使ってます。中身の形状が四角に近いので無駄なく収納出来ます。
一升瓶も斜め横にすれば1本スッポリと入ります。外した際、縦の安定性も良いです。これ自体の収納も楽です。色も無地(黒)なので、塗装した物みたいに傷に神経使うこともないです。
黒なので車体色選ばずと個人的に思います。パニアケースは収納できてこその物です。デザイン(装飾品)で高いの選ぶなら、コスト下げてその分を食費にまわした方が良いです。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

積載量について不満なところはありません。
デザインも良くて買ってよかったです。

細部の作り込みは、この値段なら許容範囲です。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45

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yoshi106さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100EVO | ST2 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ボックスのデザインは丸みのあるものが多いですが、B47のシャープなエッジの効いたデザインはNC700Xとは相性が良かったです。予算の関係で無塗装を選択しましたが、上部がカーボン調の仕上げになっていて意外とかっこ良かったのは嬉しい誤算でした。
容量をどうするかは購入時にとても迷いましたが、リアボックスには「大は小を兼ねる」という言葉が当たっていると思います。大きいからミラーの視界にも入ってきますが、目障りとは感じません。もちろん収容能力は充分なので、ちょっとした旅行にもピッタリだと思います。その気になればビジネススーツもきれいに入るので、出張にバイクで行くことだって出来そうなくらいです。
ただ、内部はビスがムキ出しなので荷物によっては傷がつきそうです。なので、全体的にフェルトでも貼ろうかと考えています。
とはいえ、デザインが良くて実用性も高く、とても気に入っています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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kenjiさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Dio110 | F 900 XR | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

Dio110用に購入。

ベース取り付けはHonda純正品を使いました。

収納の少ないDio110には必要不可欠ですね。

以前、F800STではE370を使用してましたが、やっぱりGiviは良いですね。

質感も使い勝手も満足だし、このサイズなら値段も手頃でオススメです。

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投稿日付: 2013/05/16 20:23

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