積載性がまったく無いKSR110を通勤スペシャルとする為に装着しました。
２６リットルと３５リットルで迷いましたが、３５リットルに決定。
実物を確認しないで決定したのはやっぱり問題あったかも．．．
想像以上にデカイ！でも大は小を兼ねる！
見た目の大きさは使ってる内に慣れるでしょう。
大きさが不安でKSRへの装着を迷っている人は、この写真を参考にしてください。
この大きさを許せる人は「買い」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前乗っていたブロスではじめてこの商品を使って以来、ドカティ７５０ＳＳ、今回のカタナと３台にわたって愛用しています。
あまり見てくれはいいとはいえませんがパックの確実な固定ができるため気に入っています。

長距離ツーリングではラリーパックをつけています。
荷物も大量に入り便利ですが乗り降りの際、足が当たってしまい気をつけないと立ちゴケの原因になります。
あとブロスで使用していたときに気になったのですがグラブバーとバックフレームの幅が明らかに異なっていて（つくりが悪い）付け替え時に大変苦労しました。

ドカティのときはグラブバーの曲がっている部分に角度が左右で異なっていてかっこ悪かったです。
今回のカタナでは問題ありませんでした。
最近ではベースセット＋パックフレームの値段でいろいろ他にも選択肢がありますが一度ラリーパックを買ってしまったのでこれからもバイクを乗り換えても使用していきたいと思います。

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bandit250に装着しました。
普段はレインスーツを入れっぱなしにしてます。
ツーリングに行った場合では、雨具＋お土産位ならまだまだ余裕で入ります。

スーパーでの買い物や雑誌など街乗りでも大活躍です

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知人が購入したアドレスV125に付いて来た（スズキは太っ腹ですね！）物ですが、要らないというので私が譲り受け、KSR-2に使用しています。アドレス用でスズキの発行した説明書が入っていましたが、モノ自体はエンブレム以外デイトナが売っているものと同じようです。汎用性の高い金具が付いているので簡単に取り付け出来ました。写真のキャリアはKSR110用のタイカワサキ純正キャリアですが、三点留めでガッチリ固定できました。但しキャリアの耐加重1kgに対し、箱とベースで既に3kgなので、賢明な方にはお勧めしません(笑)
ボックス自体は名前の通り26リットルで、ちょうどロード用のフルフェイスヘルメットが一個と手袋が収まる感じです。KSRにはちょうど良い感じの大きさで、見た目のバランスも悪くありません。昔はオフ車にホームセンターの箱を付けていたので「バイク便」「銀行のカブ」などと笑われましたが、GIVIの箱はイタリア製だけあってデザインも良く、回りからのウケも上々です。
残念な点としては防水設計では無いことが挙げられます。蓋と本体の噛み合う部分が少なく、またプラの成型も少し甘いので、雨が酷いと両サイドから浸水しそうな感じがします。説明書にも書いて有りますが、少しでも濡れると困るものはビニールなどに入れたほうが無難だと思います。後は欠点というほどでも無いですが、ベースとの接合面のゴムがかなりタイトに作ってあり、ドッキングにかなり力が要ります。私の場合そう頻繁に外さないので、さほど問題はありません。
少し気になる点も有りますが非常に満足で、次のツーリングが楽しみになりました。KSRのような小さくて積載性の低いバイクには特にお勧めです。

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Fusionに使用しようと手に入れたのですが、既に持っていたステーとベースの形状が異なっていたため、ベース形状が同じE26Nと用途に合わせて使い分けています（カブ90にて）。
バックの形状のためか、ヘルメット2ヶは入らないみたいです。
ヘルメット1ヶの場合も、バックの端に置くと蓋が閉まりませんでした（真ん中に置けば問題ない）。
私自身はヘルメットを2ヶ入れるようなことはないので、26LのE26Nと比べれば容量も大きく、かなり重宝しています。
ただ、カブにこのサイズのバックを付けるとなると、バックが大きすぎてバランスが悪く見えますね（バック自体も重いし）。
Fusionに取り付けるため、このバックに合ったステーを手に入れようかと思ったのですが、専用ステーはFusionSEには取り付け不可ということで、このままカブで使用することになりそうです。
ヘルメットが２ヶ入ったら★５個にしたかったんですが、入らないので４個にしときます。

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CB750に付けました。容量が大きく、非常に満足してます。
実家へ行く際、荷物のこともあってついつい車にしていましたが煮物など鍋ごと積めるようになってからは、殆どバイクで行ってます。
また、休日は渋滞する魚市場などへの鮮魚買いも、車から開放されバイクですいすい買い物です。

ケースの購入は初めてであり、他製品との比較は出来ませんがコストパフォーマンス的には、良いのではないかと思います。
欲をいえば内側に、荷物を押えるゴムとかネット用のフックが付いていれば文句なしであると、個人的に感じました。
その点を考慮して、四つ星とさせて頂きました。

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普段の通勤用に装着しています。GIVIのベースプレートを付けていればケースの方はワンタッチで差し替えられるため、いくつかのケースを使い回すことも容易で便利。このE260はフルフェイスヘルメットがちょうど入るサイズなので、日常の使い勝手は抜群だと思います。塗装の品質も高くロックも確実、防水性もほぼ完璧。どんなバイクにもオススメできます。

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E26Nをカブ90に使用しています。
台座はEシリーズ共通のもののようです。（最近はこちらの台座が多いようで）
純正ではない荷台に付属のステーで取り付けています。
取り付けは簡単に出来るのですが、ステーをあまり強く締めこみすぎると、曲がってしまうので気をつけましょう。（均等に同じくらいの締め付けを心がける）
バックの容量は26Lと必要最小限でしょうか、ヘルメット1ヶと多少のスペースがある程度です。
少し多くの荷物を入れることを想定するのであれば、この上の容量の方が良いと思います。
他メーカーの価格が安くスクーターなどによく付けてられいるバックでは、アライのSZ-Fの61-62サイズのヘルメットを入れると蓋が閉まらなかったのですが、E26Nは問題なく入りました。（これが購入した最大の理由）
全体が黒で、表面はざらざら（化粧加工はされていない）、ストップランプも点かないので、おしゃれではない？という人もいらっしゃるかもしれませんが、私は質実剛健で気に入っています。

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容量は少なくはあるものの、シングルシートカウル装着のような外観で選びこの商品を取り付けました。取り付け取り外しが簡単でプチツーリングならば十分な容量に感じます。
ただ・・・・振り分けサイドバッグは車種によっては外観を損ねるのと、容量的に実用性が見あたらないのが残念ですね。

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ボックスをトリプル装着にする場合、これがないと
ボックスを開けるたびに悲惨な目にあいます。
これはよい商品です。おまけにスペアキーが
６本（！）もついてます。
ただし、自分でキーボックスを交換するには
ちょっとコツがいります。
わたしは装着時にちょっと傷をつけてしましました。
外部からは見えないところなので全く
気にはなりませんが・・・。

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