2013年式NC700XDCTに装着。
グラブバーとフレームの間にボルトで共締めします。
NCの場合穴合わせに少々てこずります。一度落下させてガリ傷が付きました。取り付けの際は後輪タイヤ付近に布を敷くことをおすすめします。
私の場合このサドルバッグサポート&布製のサイドバッグによって立ちごけのダメージを最小限にしたかった+積載量UPしたかったので役目ははたしてくれそうです。
パニアケースにするかこの製品+布サイドバッグにするか迷っている方、コスパと万一の際のダメージはこちらが有利だと思います。
NCは安いバイクなので安く防御力&積載性能をあげたい方にはおすすめしたいです。
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取り付け後、2000キロ程走行しましたがネジの緩みもなく、しっかりと固定できています。
錆が出にくいのが流石有名メーカー製と感心しました。
安心して使用しています。
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5.0/5
サイドバッグ取付には絶対必要です。
値段は少々高いですが、信頼のブランドですので取付にも苦労なくできると思います。
買って後悔しない商品です。
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車種専用品なので取付は、図面を良く見てやればそれほど難しくないです。グリップ、リアカウルを取り外しフィッティングを取り付けます。
取付後の感想ですが頑丈でしっかりしていると思います。
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ジビ モノロックベース [MM]モノラック専用 プレートの取付は、車種別フィッティングにボルト2本で取付けますがすごくしっかりします。
汎用ベースとは質感が全然違い頑丈ですので安心して使用できます。
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5.0/5
ZX-14Rには取り付け不可にはなっていますが、このホルダーやマフラーステーに少し手を加えれば取り付けることは可能です。
取り付けての不安感もありません。ぐらつきや強度不足などの不具合もなく、このホルダーを純正の引き起こしグリップの様に扱えるのもいい点です。
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梱包の状態だと部品が多いように感じましたが、取付をしていると員数が非常に少なくて、とても簡単に取り付けできました。
特にガタツキや不具合も見受けられませんでした。
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・純正品か?と思うほどNC700Xにほとんど苦労なく装着完了。
・NC700Xは、タンデムステップの裏側に2本のボルトを装着できるので、グラブバー&リアブリッジと合わせて3点支持。非常に頑丈です。
・パニアは、車幅をを狭くしたくてE21を選択。モノロック対応なので容量が必要なら他のパニアを追加予定。
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はじめに取り付け図を見たところ、難しそうな感じがしましたが、
実際にやってみるとそれほど時間もかからず、とても取り付けしやすかったです。
取付にあたって、シート下の右側のナットが少し締めにくかったですが、それ以外は特に加工は必要なくしっかりと固定できました。
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