5.0/5
形状や値段も良いし、耐荷重も良いです。
しかし、問題点なのはちょっとした加工が必要とのこと。
初めは色んなパーツを買ってショップに丸投げしようと思ったのですが全部で10万くらいかかると言われたので、自分ですることにしました。
取り付けは鉄ヤスリでサイドカウルのシート取り付けボルトのあたりをゴシゴシしていき、すんなりとスペースを作ることができました。
あとはビビリが発生したのでゴムなどを噛ませれば良いかなと思います。
何より苦戦したのはバイク本体のボルトの取り外しでした。笑
まぁこれで泊まりツーリングの際に荷物を縛りやすくなると思います。
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5.0/5
FORZA(MF08)用に購入しました。リアキャリアを購入して汎用のベースで取り付けるよりも安く済みますし、見た目もスマートなので、ボックスを取り付けたいと思っている人にはお勧めだと思います。
取り付けの難易度もそれほど高くないと思います。私はバイク屋さんにお任せしてしまいましたが。
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5.0/5
当初から47Lのトップケースを付けていましたが、ツーリング仕様にサイドバッグを取り付けたいと思い購入しました。
ウィンカー移動の際、取り外し方やカプラーの場所を探し当てるのに時間を要し、3時間ほどかかりましたが、この商品の問題ではありません。
同時にデグナーのNB-76というサイドバッグも取り付けましたが、CB1100にはジャストサイズだったと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GIVIタンクロック取付の為に購入、これがないとタンクに取り付けることが出来ないです。Ninja1000に問題なく取り付けできました。
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5.0/5
CBR600F '11用 GIVI 1102FZに装着しました。
搭載するBOXはE55です。
見本写真は黒とグレーのツートンに見えますが、商品の実態は真っ黒です。お間違えなく。
触った感じはとても肉厚で丈夫そうです。
穴の合わせもよく、苦労なく取り付けできました。
FZステーとの一体感も素晴らしいです。
BOXがついていなくてもスタイリッシュなのでとても気に入っています。
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5.0/5
ONEOFF HAYABUSA製のバリオス2用のキャリアにCOOCASEのWizardを載っけようとするとこのプレートがないと取付位置がうまくあわずにシートが外せなくなるという問題が発生したので購入しました
ケースの取り付け位置はだいぶ後方になってしまいましたがこのプレートのおかげで無事シートも開けられるようになりました
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5.0/5
車体色が黒なら、ブラックがおすすめ。
目立たないのでとても良いです。
サドルバッグを綺麗につけるなら必須。
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5.0/5
ブラックの方がサポートが目立たず良かったです!
ただ、XL1200Sやタンク付のサスペンションに換装している場合は
タンクの部分が接触して取付することができませんでした。
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5.0/5
東京の、永い付き合いがあるYSP店に、2011年8月にXV1900CUを注文しました。バイク本体は9月に納車になったのですが、本体と同時に発注して、お店にお金を払っているにもかかわらず、Quick Release Backrest Upright (Tall)だけが半年以上経過しても納品になっていません。そのため、既に納品されているRear Luggage Rackが取り付けられず、荷物の積載に不自由な状態が続いています!!ツーリングの荷物を積載するのに不都合が大きい!!
そのため、この製品を購入。
レイダーに取り付けた場合、少々後ろが下がりますが、バッグを取り付け可能になりました。
製品は、とてもしっかりしています。
ヤマハのプレストのUSパーツを注文して、個人輸入の代行を依頼している方は、何らかの代替パーツを検討しないと、注文と同時にお金を払っていたとしても、ながい間、納品されないパーツのために、ツーリング時の荷物を積載できない状態となるリスクがあります。
その代替案としてこのパーツを購入する事は有効な代替案となります。値段も安いですし・・・
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5.0/5
今回、積載性を向上させるために購入しました。ケースも付ける予定にしていたので頑丈なものをと思い、一番重量が積めるこれにしました。取り付けも簡単で頑丈です。非常にいいと思います。他のメーカーのものはわかりませんが、購入の際は比べてみるのもいいと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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