MITSUBA:ミツバサンコーワ

変調フィルムは曇り止めは勿論ですが、朝晩の薄暗い時間帯やトンネル内は
クリア（透明）ですが、日中は紫外線を浴びるとスモークになるので、
安全性がとても良いです。
イリジウム色、ミラータイプのシールドも持っていますが、長距離、泊りツーリング時は
透明イリジウムのシールドにこの変色フィルムを貼ったタイプに交換して走っています。
紫外線を浴びてスモークになるまで１?2分程度かかる位なので、問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より硬く装着しづらい、取り外しにくい、微妙?な隙間があるので上下から曇る。
色の部分のみがメリットで他は全部純正以下。
雨以外ではほぼ曇らない性能はある？
リピート購入は悩むレベルの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目も性能もミラーシールドとほぼ同じなので良い

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カブト SHUMAに取り付けました。夏場は曇る心配が無いのでミラー性能に期待して購入し取り付け。日中は快適に走行できます。夜暗くなると少し心配になので、夜は外しています。出先で外すのが手間ですが、仕方ないですね。

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ZX-7Xのミラーシールドを探していたところ本ミラーピンロックを見つけ、値段も手頃でしかも取付が簡単とのコメントを読み購入しました。

実際取付は３０分も掛からないですが、ミラー面（表面）に触れない様に取付けなければならず、先に差し込む側は良いのですが反対側を差し込むにあたり、シールドを思い切り開かななければ後側が差し込めず自分は椅子の肘部に引掛けてなるべくシールドを開いてから差し込みました。

冬眠中で試走は出来ませんので評価出来ませんが、シールドの裏貼りこれも良いと思います。

今回レッドをショイスしましたが、勝手ながらSHOEIのファイヤーオレンジに似た色があればと思います。

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メットに付いてくるクリアシールドをミラーシールドにできる
しかも曇らなくなる。構造的に傷つきにくいので慎重に扱わなくても良い

今までのミラーシールドの半分の値段で３倍のバリューがある、まさに目から鱗のアイデア商品ですね

ミツバサンコーワさんは、アラーム付きのブレーキレバーロックとか、ナルホド！カシコイ！という商品を出されています
アイデアマンがいらっしゃるのでしょうねー

とても良い商品だと思います。ありがとう

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ミラータイプのシールドに変更するより安く、評価も悪くないようだったので購入してみました。
取り付けも難しくなく、ミラー、視界は予想通りでした。
表面のキズ剥がれを気にしないでいい、内部装着によりミラー加工が長持ち、高い曇り止め性能に期待して、しばらく使用で様子見です。

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Aeroblade6に付けました。
純正UICシールドの機能を活かしつつ、日中の眩しさの低減のためスモークにしました。
色味はKabuto純正のミディアムスモークと同程度と感じます。濃すぎず日中使うには良い塩梅だと思います。
パッケージのQRコードから取り付け方法の解説ページに飛べるので、それほど迷うことなく付けられましたが、一部が若干浮いてしまい、ちゃんと密着させるのに少し手間取りました。
純正UICシールドがクリアしかないので、現状ではUV＋暑さと眩しさの両方を防ぐには、この組み合わせがベストかと思います。

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商品自体、純正品より若干薄い位で作りは良いです。取付もしやすく見た目も良いです。まだ、実際に走行していないので光の状態や曇り方は分かりません。因みに社外品のシールド(ライトスモーク・レッドミラー)の表面が剥離している物に取り付けた場合、レッドミラーの色が出ずライトスモークのままでした。

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同じものを三度購入し使用しましたが、5,000キロほどで黄ばみ、調光効果が得られなくなります。

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