DAYTONA:デイトナ

ＣＢ1000Ｆは付けたいところにETCのステーがあるのでクランプ付近に取り付け。ミラーにかけたヘルメットを付属のワイヤーで留めていい感じ。

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TRX850のトップブリッジに穴あけ加工をして取り付けました。

ヘルメットホルダーがリアアウル内のフックにかける構造の為
毎回煩わしかったのですが、これでやりやすくなりました。

鍵が増えないのも有りがたいです。

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車種専用なこともあり、まるでノーマルの時から付いてたみたいな自然な感じに大満足。
作業自体もタンデムステップのネジ2本を外しての共締めするだけなので超簡単！
それでいて、取付後はメットを持ち歩かなくて良いので、付けて良かったと大満足です！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず箱から出して手に持った瞬間に感じたのは、クラスを超えた軽さとコンパクトさです。この価格帯のフルフェイスは、安全性を確保するためにどうしても帽体が大きくなったり、ずっしりとした重さを感じたりしがちですが、これは非常にすっきりとまとまっています。

【フィット感はどうでしたか？】

マットブラックの質感もしっとりとしていて安っぽさがなく、どんなバイクのスタイルにも自然に馴染んでくれそうな落ち着いた雰囲気を持っています。実際に頭に被ってみると、内装の肌触りが非常に滑らかで、包み込まれるようなフィット感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

チークパッドが頬をしっかりとホールドしてくれますが、決して嫌な圧迫感はありません。特筆すべきは耳元のスペースです。スピーカーホールがあらかじめ深く掘られているため、手持ちのインカムスピーカーを仕込んでも耳に干渉せず、長時間のライディングでも耳が痛くなる気配がありませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
顎紐のDリング仕様は、カチッとはめるワンタッチ式に比べると装着に少し慣れが必要ですが、やはり抜群の安心感があります。走り出してみて一番に感動したのは、シールドのクリアな視界と曇りにくさです。

【期待外れな点はありましたか？】
この価格でありながらピンロックシートが標準で付属しているのは本当にありがたいポイントで、早朝の冷え込んだ空気の中でもシールドの内側が一切曇りません。口元と頭部のベンチレーションを開けると、走行風がヘルメットの内部をスーッと通り抜けていくのがはっきりと体感できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
風切り音に関しても、法定速度内であればかなり静かに抑えられている印象で、インカムの音楽や音声ナビの指示もクリアに聞き取ることができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ハーレーのような純正でヘルメットホルダーなしの車種にはベストな商品です。ダイヤルも簡素な2桁なんでツーリング時の休憩などに重宝します。鍵無しがこれからの主流になるんじゃないかな！？

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強固なロックではないものの、短時間での使用は問題なし。ダイヤル式は鍵が増えないのが良い。
小さいバイクではトップケースをつけるのが難しいのでヘルメットの置き場所があると買物等でかなり楽になる。
取り付けはカウルのネジにともじめ。ネジ穴がわずかに凹んでいるのでボディ側にワッシャー1枚噛ませると傷つきにくくて良いと思う。

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元々バイザー付きですが、替えのシールドが出ていることを知り購入。
シールドそのものは他社高級品と比べても遜色なく、満足できるものです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

デイトナのDN-004LTを使ってみてまず感じるのは、システムヘルメット特有の「重さ」によるストレスが驚くほど少ないことです。この製品は軽量化にかなり力を入れているようで、長距離のツーリングでも首や肩への負担が明らかに軽く済みます。

【フィット感はどうでしたか？】

利便性の面では、グローブをしたままでもチンガードのロック解除がスムーズに行えるのが好印象です。休憩中にヘルメットを脱がずに飲み物を飲んだり、地図を確認したりできるシステムヘルメットの強みを、より軽快に引き出している感覚があります。

【使ってみていかがでしたか？】

また、インナーサンバイザーの操作感もしっかりしており、日差しの強い日やトンネルへの出入りが多い場面でも素早く視界を切り替えられるのが助かります。静粛性についても、この価格帯のシステムヘルメットとしては優秀で、風切り音が抑えられているためインカムの音声もクリアに聞き取れました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

デイトナのDN-004LTを使ってみて真っ先に驚くのは、フルフェイス状態での口元の圧倒的な広さです。まるでオフロードヘルメットを被っているかのような解放感があり、呼吸がしやすく、システムヘルメット特有の閉塞感がほとんどありません。走行中の通気性も非常に優秀です。口元の大型インテークから入る風がヘルメット内部をしっかり循環するため、夏場でも蒸れにくく快適に走れる安心感があります。後頭部にも大きな排気孔があるおかげで、空気の流れをはっきりと肌で感じられます。

【期待外れな点はありましたか？】

システムヘルメットとしてのギミックも使い勝手が良く、あごの赤いレバーを引くだけで片手でスムーズにフリップアップできます。全開にするとカチッと固定されるため、休憩時の水分補給や地図の確認も安定して行えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、雨や寒い日のツーリングで重宝するのが標準装備のピンロックシートです。これを装着するだけでシールドの曇りが一気に解消され、冬場でも常にクリアな視界が保てるのは実用性が高いと感じます。インカムの導入を考えているなら、深めに設計されたスピーカーホールも大きなメリットです。厚みのあるスピーカーを入れても耳への圧迫感がなく、長時間の走行でも痛くなりにくい工夫が施されています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

まず驚くのは、その風量です。スイッチを入れると想像以上に力強い風が吹き出し、ヘルメットの奥までしっかり空気が循環しているのが分かります。夏場の汗でぐっしょり濡れたチークパッドも、帰宅してすぐにセットしておけば、夕食を食べている間にすっかり乾いてサラサラの状態に戻っています。
特に感動したのは、X-15独自のベンチレーション構造とリメットの相性の良さです。リメットから送り出される強力な風が、ヘルメット内部のエアルートを通り抜けてリフレッシュしてくれる感覚があります。プラズマイオンの効果もあってか、翌朝ヘルメットを被った瞬間に感じるあの独特な汗のニオイが一切なく、新品に近いクリーンな香りとサラッとした肌触りが復活しているのには驚きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

プラズマクラスターのようなイオン消臭機能の効果も絶大です。以前は連日走るとどうしても気になっていた内装の汗臭さが、これを使ってからはほとんど感じられなくなりました。消臭剤を振りかけるのとは違い、根本からリフレッシュされている感覚があります。

【使ってみていかがでしたか？】

操作も非常にシンプルで、グローブを外した後の疲れた状態でも迷わず使えます。また、付属のアタッチメントを使えばグローブの乾燥にも対応できるのが非常に便利です。雨の日の走行後、乾きにくい指先までしっかり風が届くので、翌朝に生乾きの嫌な感触でハンドルを握らなくて済むのは本当に助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体もコンパクトで場所を取らず、玄関やガレージの片隅に置いておけるデザインも気に入っています。バイク乗りにとって、ヘルメットを常に清潔に保てるこのデバイスは、もはや欠かせないメンテナンスツールと言えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

X-15は非常にタイトで包み込まれるようなフィット感が魅力ですが、その分、夏場のライディングやサーキット走行では内装に汗が溜まりやすいのが悩みでした。しかし、走行後にリメットへ載せてスイッチを入れるだけで、大風量の風がセンターパッドの複雑な溝やチークパッドの奥までしっかり入り込み、驚くほどの速さで乾燥させてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
まず驚くのが、後付け感がほとんどないことです。左側のサスペンションのボルトに共締めするのですが、ステーの黒塗装が車体のフレームに馴染んで、まるでもともとそこにあったパーツのように見えます。レブルのスタイルを崩したくない人には最高の選択肢ですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作業は10分もあれば終わります。サスペンションの上のボルトを1本外して、ホルダーを挟んで締め直すだけ。難しい位置合わせもいらないので、DIY初心者でも「自分でやった感」が手軽に味わえます。
【取付けは難しかったですか？】
ここが一番のポイントかもしれません。多くのホルダーはバッグを付けると隠れて使えなくなりますが、これは「バッグサポートとの併用」が前提の設計。デイトナ製のバッグサポートはもちろん、他社製でも干渉しにくい絶妙な位置にヘルメットがぶら下がります。

【使ってみていかがでしたか？】
カギの抜き差しはスムーズですが、ヘルメットの種類によってはDリングを掛けるときに少し車体に近づくので、ヘルメットがタンクやサイドカバーにカツンと当たらないよう、そっと掛けるのが「愛車を傷つけないコツ」です。
実際の使用シーンでは、これまで出先でヘルメットを持ち歩いていた手間がなくなったことで、ツーリングの自由度が格段に上がりました。特にサドルバッグとの併用が考慮されている点は実用的で、荷物を満載した状態でもヘルメットの着脱がスムーズに行える設計には感心させられます。

【付属品はついていましたか？】
デイトナのヘルメットホルダーを使ってみて一番に感じたのは、レブル1100の洗練された雰囲気を一切壊さないデザインの巧みさです。後付けのパーツはどうしても浮いて見えがちですが、この製品はフレームの質感や色味に驚くほど馴染むため、まるで最初からそこにあったかのような一体感があります。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付けについても、左側のサスペンションボルトと共締めするだけというシンプルさで、作業時間はわずか数分でした。特別な加工も必要なく、日常のちょっとしたメンテナンス感覚で装着できるのは非常に魅力的です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。