ユーザーによる SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス のブランド評価
他の追随を許さない独自のデザインとブランドの持つハードでクールな空気感。アウトローのスタイリングを何時の世も支えてきたシンプソンのヘルメット。ドラッグレースのイメージや、ビンテージモトクロスの世界にもSIMPSONブランドは異彩と共に君臨しています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価176件 (詳細インプレ数:165件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 87 | |
| おおむね期待通り: | 62 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 14 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 6 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
所持しているシンプソンのヘルメットにそれぞれ使用しています。
公式の商品画像の取り付け例をご覧いただければ、シールド取り付け部のワンポイントとして大変見栄えが良くなります。
ヘルメットの種類や色等、公式画像以外の組み合わせも非常に悩みどころです。
問題はお値段です。
正直なところ、6000円超といったお値段に見合ったものか?と問われると疑問です。
標準で付いている部品と総取替ではなく、シールドピボットキットの一部を再利用する形になります。
マイナスビス2本はアルミネジに取替。フリーストップ側のベースはフリーストップ用のパーツを残して表側を取替。
反対側はベースに両面テープで貼り付け・・・といったお粗末な感じです。
上記の様に一部再利用するので元に戻すとなると両面テープをはがす形になります。
標準のキットも別売りしていますが、3520円(税込み)・・・。
うーん。正直部品の精度を考えるとこのお値段設定は・・・。
その辺りは一応海外メーカー製品ということで仕方ないのかもしれませんが、やはり高めとしか言いようがないですね。
あと、マイナスビスの取り付けですが、ネジ部にゆるみ止め液が塗布されています。
コチラが曲者で、多く塗布されたものは要注意です。
フリーストップの構造上、ネジが緩むと効果がなくなるのでしかたがないですが、たっぷり塗られて固まったゆるみ止め材は障害でしかありません。
ネジ部が途中で止まってしまい、ムリにねじ込もうとするとネジの頭のマイナス部分が傷つきます。
アルミ製でドライバー代わりに1円玉を使用したりします(10円玉とかではだめなんです)が、ムリに締めようとすると互いに柔らかすぎてどちらも潰れます。
なのでネジ部のゆるみ止め材はある程度削り落として、必要とあらば後で塗布するといった形を取られることをおススメします。
アルミネジはヘルメット販売店で社外品が買えたりしますが頭部分がプラスなんです。締め込みはプラスの方が断然良いんですがマイナスの一文字が良いんです(好みの問題です)。
ネガティブな事を書いてしまっていますが、取り付けるとかっこよくなるのは確かなんですよねぇ。
2026年9月、シンプソンは日本代理店との販売契約の継続を行わなかった為、今後はどうなるか分かりませんが、少しでも気になっている方は今のうちに入手されることをおススメします。
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カラー:レインボー/ライトスモークベース
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
クリアとライトスモーク両方のミラーシールドを使った感想は、見え易さはクリアがダントツで、トンネルに入っても安心できますが、ライトスモークでのトンネルや夜間の運転は結構勇気がいります。見た目の良さはライトスモークが良いですね!外からはどこを向いているかわからないです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
とにかく騒音が凄い 下道法定速度ならともかく高速に乗ると風切り音の凄さに圧倒される
それと視界の悪さはバイク用としてちょっとどうかと言うレベルで
もともと4輪用のヘルメットだと聞いて納得したほど
騒音は頭頂部後ろのスリットを塞ぐと軽減されるので気になる向きは
カッティングシート等で塞ぐなどの加工すれば多少マシになるかも
視界もそれほど飛ばさなければ教習所よろしく首振り確認で凌げるはず
慣れれば致命的な欠陥では無いのだが
昨今の良く出来た国産フルフェからの買い替えだと衝撃を受けるのは間違い無し
なお上記の理由で飛ばし屋の御仁には速度抑止のきっかけになり
また独特の風貌から4輪からの煽り運転にも効果があるので(当社比)
このデザインが嫌いで無ければ一つくらいは持っていても良いかも
などとなんだかんだ文句書いたけど結局お気に入りで最近これしか使ってませんよええw
性能や品質だけじゃ語れない魅力がありますねぇシンプソン
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
購入して1年経過しました。
実際に1年使用してみての感想です。
まずデザインは申し分なく良い。
意外と軽くて、国内メーカーに引けを取らないです。
内装も良く、頭部にフィットして、1日中被っていても問題なし。
ただし、多くのインプレにある通り、シールドの曇りは尋常じゃない程。
社外のノーズガードを取り付けて何とか解消できましたが・・・
それと。雨天使用時は最悪そのもの。
シールドの隙間から水が大量に侵入してきて、顔面がべちゃべちゃになるくらい濡れます。
外側と内側が雨粒で視界が最悪の状態になってしまいます。
本体とシールドの隙間から風が大量に侵入してくるのがはっきりと分かる程度で、気密性は皆無。
この辺は国内メーカーに比べて劣るところですね。
まぁ、この辺は買う前から想像はできていましたが・・・
多分、今後はシンプソンのヘルメットは2度と購入しません。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
新品のM30を買うと5万円。
インナーでがまんするか???
しかも対策済みの後期型大事に使って後二年。
無理かな?
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
M30に続き、2個目のシンプソンです。
確かにアライやショーエイといった国産に機能面では劣ると思いますが、とにかくカッコイイ!それだけで満足できてしまうのがシンプソンのヘルメットです。
実際に自分はアライのRX7からの買い替えです。
細部の作りや走行時の風切り音など、当然国産ヘルメットには劣ります。でもそれ以上に優れたデザイン性、これだけで欠点をカバーして、所有する喜びを与えてくれます。
サイズは国産と同じぐらい?といってもアライしか所有した事はありませんが.....。
逆にM30は小さめで1サイズ下が良いと思います。
白のSB13にスモークシールドでちょい悪に決めて走りたいと思います。
早く暖かくなるのが待ち遠しいです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
その昔、アメリカのホームドラマで、白バイ野郎ジョン&パンチ(CHiPs)という番組があった
アメリカの白バイ警官が活躍するドラマで、派手な銃撃戦などは無く、交通違反や交通事故
その他事件解決に活躍する、ジョンとパンチのコミカルでとても面白いドラマだった、
子供の頃のある日、その番組を見ていると、ジョンが何の脈絡もなく、小脇にシンプソンを抱え
登場してきた、子供だった私は「なんだ!あのヘツメット!凶暴な顔つきマジンガーZ
の口、なんかかっこいい!」その後ずっと気になっていたが、中学生の私には、あれが何なのか
分からず、数年後シンプソンと判明、
バイクに乗り始め、ヘルメット購入の際、当然シンプソンを探したが、M30はなく
その時はおとなしくアライを購入、その後バンディット系を複数回購入M30に至る。
復刻のM30は内装外装良い出来で、歴代バンディットと比べかぶり心地も良い、
アライやショウエイに近づいてきた感じだ、内装も脱着式で正直少し驚いた、
しかし、細部を細かくチェックしてみると、やはりつくりが雑で、日本製には
ありえない、左右非対称まである、モールの剥がれやズレや、シールドの
センターズレ、シールの傾き、内装パッドの微妙な色違い・・・まあいくらでも
突っこみどころはあるが、それでも昔のシンプソンに比べたら、良くなっているので、
歴代購入されている方は、復刻M30は満足度が高いと思います、
逆にこれを許せない方は、購入をあきらめる事をお勧めします、
アメリカ製品はこう言うものです、これを個性と思える方はぜひ購入してみてください、
ちなみに、復刻M30は中国製です、同カーボン製はアメリカ製です、
やはりアメリカ製の方が、作りが丁寧です。
使用した感想ですが、かぶり心地はいいですし、1日かぶっていても、どこか特定の場所が
痛くなることはありませんでした、それに軽いので首への負担も少ないです、
普通のM30で1.5キロほど、カーボンで1.25キロほどです、
ちなみにアライのシグネットRR出荷停止前モデルで1.49キロ、ともに同じ秤での実測値です、
単純に重さだけ比べるなら、普通のM30でも、シグネットRR級の軽さです、
風きり音は歴代シンプソンとあまり変わりはありません、アライ・ショウエイに比べればうるさいです、
60キロ位からうるさく感じ始めます、風圧ももろに受けます、100キロほど出すと、あご紐が無いと
ヘルメットが脱げて飛んで行きそうになりますし、それ以上のスピードだと、顔面で風圧とヘルメットを
受け止めている感じで、長時間はかなりきついです、デザインのせいだと思いますが、その辺は
アライ・ショウエイはうまく風を逃がしていると思います。
まあ、良くも悪くも今書いた事を許容出来る人は、シンプソンM30を、買って損は無いかな?と
思います、出来ればMADE IN U.S.A.のカーボンをお勧めします。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
ジャストフィットするサイズだと鏡で見た時にヘルメットのアゴのラインから自分のアゴが出てしまっていて不格好だったため1サイズUPしました。1サイズUPでも少しゆったり目でフィットしました。
フリーストップのシールドは勝手にずり落ちてきます。安全上仕方ないですが、シールドをとめてあるネジがプラスチック製なのでしっかり閉める事ができずシールドが全くホールドされないので、私は金属製に変更しました。
マットブラックの質感が気に入り購入しましたが、表面がゴムっぽいせいか経年劣化で3年たたずにベタベタに溶けてしましました。こうなってしまうと、汚い事このうえないです。所々ツヤツヤになっています。
画像上で小傷だらけに見えますが、表面のベタベタが暴れているだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーパッド、チークパッドを交換することになったので色合せの意味もあり交換
リニューアルされたチークパッドと同じくカラーがネイビーになりました
ただ、色以外は変わってない気がします。
インナーパッドの値段から考えるとこの少し割高感が・・・
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入当時についていたライトグレーのチークパッドは使用していると合皮がボロボロと剥がれてきます、それも結構早くに
調べてみると私だけじゃなく多くの方に同じ症状が出てる模様
メーカーに確認してところやはりメーカーでも同症状を確認していたらしく合皮を廃止して布製にリニューアルしたとのこと
私が購入した時はまだウェビックさんでは取り扱いがなく未掲載商品の取り寄せ扱いで購入しました(なのでポイントも値引きも一切ありませんでした)
その後直ぐ(一週間後ぐらい)に取り扱いが始まった時は少しイラッとしましたが、まあ今後購入しやすなったと思うことにしますw
気になる装着感は大差ありませんが合皮のボロボロがなくなるだけで交換して正解です
まだ流通上では新旧混在しているようですが、リニューアル後のは『ネイビー』なので購入される方はお間違いなく
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