HJC:エイチジェイシー

スポイラーがでかい、でかすぎる。でも実際はそんなに大きくはない、KYTのKX-1GPと並べてもあんまり変わらない。KX-1GPと違う点は、スピーカーホールだったり、スモークシールド、ピンロック、ティアオフフィルムが付属していたり至れり尽くせりでこの値段。
重さは他社のカーボンメットと変わらないくらい。

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デザインに一目ぼれ。ですが、一般道で被っている快適性は皆無です。シールドを閉めていれば普通ですが、シールド明けると風切り音がぴゅーぴゅー聞こえます。あくまでもデザインが好きな方に。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりで、ペイントも綺麗でした。

【フィット感はどうでしたか？】
内装が厚いので、フィット感は良い。
大きめのサイズを選んだ方が良い。

【使ってみていかがでしたか？】
アドベンチャーヘルメットとしては、満足なレベルです。
インナーバイザーのスモークもそれほど濃くなくてちょうど良かった。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーのあるアドベンチャーヘルメットは、少ないので、機能としては充実してます。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて言うなら、インナーバイザーの上げ下ろしの感触はショウエイには劣ります。

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久しぶりにバイクに乗り始めるにあたり以前使ってたヘルメットも購入して10年近く経っていたので新しくしました。

以前はAraiのRX-7XのXLサイズでチークパッドを薄いものに変えていました。

今回購入したのはも同様にXLサイズでしたが、ちょっと窮屈だったのでXLサイズの35mmから30mmに変更してみました。

変えてみたところ緩すぎずキツすぎずという感じで頬を圧迫してた感じがなくなるし、脱着もだいぶラクになりました。
アドベンチャータイプのバイクということもあり、できればオフロード感もだしつつ、Kabutoのようにインナーバイザー的なものがいいなと思っていたのでHJCのこのヘルメットまさに欲しかったものでした。

チークパッドの交換は非常に難しかったです。
ヘルメットの右頬側にまずチークパッドのプラを差し込んだ後、外側と内側の隙間にあるピンにひっかけてはめ込むのですが、3つ目とか4つ目あたりのピンに全くプラの欠けた部分がハマらないことが多発します。

結局後頭部付近のはめ込みが少しでも甘いと全然ピンの位置が合わないのが原因なので根気よく後頭部分にプラを押し込みながらギリギリまで押し込むのがコツでした。

なんだかんだ交換するだけで合計で1時間半くらいは格闘してました。

正直もうあまり外したくないですが、選択のためとかにどうしても外さないといけないので慣れたいです

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インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、価格の安さに惹かれて購入しました。
国内メーカーの半額以下でこの機能はコスパ抜群です。
しかも、ピンロックシートが同梱は嬉しい限り。
韓国メーカーという所に不安はありましたが、メインとして使っているSHOEIと比べると被り心地は劣るものの、価格を考えれば充分及第点。
難点は専用のインカムの装着を前提とした設計のため、他社のインカムの設置場所に苦労しそうな所。
私はシンプルは操作ボタンのCIELソロメイトを取り付けたので特に問題はありませんでした。
また、シールドのロック解除ボタンが小さくて位置が把握し辛く、開けるのに苦労していますが、これは使い始めたばかりで完全に慣れの問題と割り切っています。
しばらく使ってみて、耐久性に問題がなければ、次回もHJCの中から選ぶかもしれません。

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ウィンズAフォースRRが、全く使いものにならなかった(インプレ有り)のでこちらを購入しました。Carbon以外は基本アルファ12ファビオ赤でインプレした通り、大変良いヘルメットです。サイズXLで重さは1450g。SS乗りの自分には250km走行後の、首肩の疲労痛みは大きく軽減され、購入満足感はMaxです。アルファ12は、機能や品質は国産のRX7XやX15より、ワンランク上の製品と診ていますの で尚更です。HJCの底力を垣間見ました。

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インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、この商品が気になり購入しました。
韓国メーカーというところが気にはなりましたが、同機能の国内メーカーの半額以下で購入出来るコスパは最高です。
使い始めたばかりなので、耐久性は何とも言えませんが、一般的に言われる3年間問題なく使用できれば文句はありません。

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SHOEIのZ-7を今まで使っていたのですが、乗ってるバイクがオフロードバイクだしなぁと思い購入。
購入したサイズはXLですが、Z-7はXXLだったのでやはり頬が若干キツイ印象。タイチに替えのチークパッドある？と問い合わせた所HJC自体が生産間に合ってないらしく替えのチークパッドは入荷未定とのことでした。当方オフロードヘルメットが初めてのため他のオフヘルとの比較は出来ませんがコスパは最強だと思います。またB+COMのSB6Xも移植しましたがスピーカーホールが浅く耳に当たります。MFJに関しては公式サイトでは取得予定となってますが、22年規格のMFJのシールが貼られた状態で届きました。あと組み合わせが悪いのかもしれませんが、FOXのMAINゴーグルと組み合わせるとヘルメットと干渉しますね。

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コスパ最強のHJCヘルメット…ツーリング時に着用するフルフェイスのシールドがクリアで眩しいし顔が見えて耐えられないので、この製品を購入…歪みも無く濃すぎる事もなく使いやすくて気に入っています。添付した写真二枚目を見て頂ければ解って頂けるかと思うのですが、細部も非常に良く出来ています。虫に何度も直撃されていますが、傷も付き難いのも良い！迷っている人は是非購入をお勧めします！！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。塗装の具合や内装の質感は、むしろイメージよりも良いものでした。

【フィット感はどうでしたか？】
　ネットで一つ上のサイズがジャストだとおっしゃっている方が多いので、私も普段はLサイズを被りますが今回はXLサイズにしてみました。結果ぴったりでした！

【使ってみていかがでしたか？】
○被った感じ
　インナーサンシェードがある分ジオシスより重く感じましたが、被ると内装の良さからか重くは感じませんでした。内装はふっくらとしていて柔らかく、被り心地が良かったです。
○高速道路
　やや風切り音はするものの、うるさすぎることはなく、空気抵抗も少なく感じました。頭頂部からのエアも一般道よりは流入量が多く感じました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　○インナーサンシェード
　レバーの位置が分かれば開閉に不自由することはなかったです。サンシェードも大きく、サンシェード使用時に目線下側にサンシェードとスクリーンの隙間もほとんどないため、見にくいということもなかったです。インナーサンシェードの調整も左側面のプレートを外せば位置調整ができます。
　○インカムの取り付け
　SENAの専用インカムを買っていないため、これまで使っていたミッドランドのRCFを、オプションの他社インカム用プレートを別途購入して取り付けました。ヘルメットに直接インカムを挟まないため傷がつかないというメリットもあります。

【期待外れな点はありましたか？】
　ほとんどありません。が、チンカーテンが外れませんでした。取り外しについて明記が無かったため、おそらく外れないのだと思います。外して洗えると良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　形状の違うスクリーンが2種、ピンロックも１つ付いていてこの価格は破格だと思います。アライやショーエイと比べても塗装や内装に安っぽさは感じませんでした。

【購入の決め手】
　かっこいい形状にグラフィック、付属品の多さが購入の決め手でした。

【付属品の有無】
　○ピンロック１つ
　○クリアスクリーン１つ
　○ライトスモークスクリーン１つ
　○説明書

【注意点】
　被る方の頭のサイズよりひとつ上のサイズをお勧めします。ワンサイズ上でもしっかりフィットしました。

【メーカーへの意見・要望】
　物価高ですが、今後も是非価格を上げることなくこのままの値段でお願いします。また、チーカーテンは簡単に外せる仕様にしていただきたいです。

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