KIJIMA:キジマ

元々ヘルメットロックがついている場所がかなりヒドイ場所で「外しづらい」「掛けづらい」「メットがステップにあたる」の三重苦。

ninja400オーナーのモトブログなどを見ていると、殆どの人が同じ悩みでキジマさんのこのアイテムを使っている事を知り迷わず購入。

鍵を増やしたくなかったので、純正を移植しようと思ったのですがヘルメットロックを固定しているボルトがM6のトルクス。それもネジ止め剤がガッツリ着いていて凄く固い。
案の定舐めてしまい、ステーごと外すことに…

ヘルメットロックを固定しているボルトは、本当にキツいので外す際は、最悪一度ステーごと外してしっかり固定して安定した状態でボルトを緩める作業をした方が確実だと想います。

この商品自体は何も問題なく、簡単に取り付けられるのですごくお薦めです。
ヘルメットロックの位置に悩んでいる方は買いです。
後、ネジロック剤はお忘れなく。

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GSXR750L1 問題なく着きました。ボルト位置もピッタリ。やっぱりロックがあると出先でも安心ですね。
質感、使用感とも問題無し。

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家のバイクキー置き場に置いて走る時に必ず持って行きます｡本体にヘルメットがロックしやすくなります､ノーマルロックですとなかなかハマらずイライラする事も無くなりました｡そして価格も1000円以下と言うことでお財布にも優しいです｡

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Ninja400のメットホルダーが使いにくいとのことで購入しました。正直、これでホルダーの位置を変えないとヘルメットがキズつきます。Ninjaを購入した方は必須じゃないでしょうか。

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ヘルメットホルダーが車体に付いていなかった為、装着しました。
商品説明の通りΦ32パイプ用とありましたが、装着するパイプがΦ25以下だった為、厚目のゴム板で難なく装着できました。
添付画像の通り、ワイヤーを利用して使用する事をお勧めします。

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ちょっとしたツーリング時にヘルメットをロックする時にワイヤーと並行して使っています。
フルカウル車なので、ヘルメットをミラーに掛けて、ワイヤーとワイヤーロックでハンドルで固定しています。
どんなバックににも収納出来て助かっています。

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ヴェルシスx250はシートの下にヘルメットフックがあるので、いちいち面倒です。
こちらの商品だとキャリアの下にホルダーを取り付けになるので便利です。取り付け自体も無加工で簡単でした。

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停車時に、毎回シートを外してヘルメットを着けるのが面倒で、このパーツをつけました。半キャップはなんの問題もなくつけられました。次は、フルフェイスもつけてみます。

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2017年モデルのZ1000購入時にオプションで付け忘れてので購入してみた。取り付けはいたって簡単です。タンデムステップの２本のボルトを取り外すだけで装着可能。純正キーで開け閉めできるようにキーシリンダーを加工しようと思ってたがキー形状の問題で断念。キー１本で開け閉め出来ないのは痛いが安価でホルダーが付いたので良しとします。

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見た目純正のようでZ125PROと同様であると便利です。これまではいつでもヘルメットを持って歩いてましたがホルダーに着けて出かけられます、持って歩く事はたいした事では、ありませんが荷物があるときとなどに助かります。後は純正のようで後付けに見えないのが最高です。

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