KIJIMA:キジマ

左タンデムステップに取り付けましたが、使い勝手はいいです。ツーリングに活用しています。

只、タンデムしたときにライダーの足に当たるのが、難点ですかね。

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取り付け方が書いた説明書は付いて来ません
ですが、じっくり眺めていると、どう取り付ければ良いのかは理解できると思います

Z-6に取り付けるには、ペンチで輪っかになっている金具を曲げて広げて顎紐を通し、またペンチで金具を元の形に直す必要があります
この作業、一発で決めないと金属疲労で折れちゃうと思いますので、金具の向き等をしっかり確認してからやったほうがいいです

顎紐はワンタッチが便利です
安全性はよくわかりません、ですがガッチリ固定されているようです

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Z-6の紐が長くて、これなら調整できるかなと思ったのですが
金属なので重い上に、取り付けがかなり難しいです。
取り付けかがわからないというわけではなく、取り付けられません。
買って損しました。
Dリングのままの方が着脱が楽な気がします。

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Ninja1000につけてます。
標準でメットホルダーがついてないので、重宝します。

取り付け位置が低いので、メットをかけると、あご紐がマフラーに
触れてしまうので、その点気を使います。

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スズキ・グラディウスのヘルメットホルダーはシート下にあります。
残念なことに、グラディウスのシートは取り外しがしづらく、
ヘルメットをかけるのもひと手間です。
このキジマのヘルメットホルダーは、トラスフレームにポン付けできるので、シートをいちいち取り外す手間が省ける非常に便利なパーツです。
唯一の注意点は、このヘルメットホルダーにヘルメットをかけた場合、
ヘルメットとエンジンが密着する可能性があるということです。
長距離走行後のエンジンは熱く、停車後もしばらくは熱をもっています。
ヘルメット内装がエンジン熱で溶ける可能性があるので注意してください。

ちなみに私はPuig製クラッシュパッドスライダーを装着しており、
そこにヘルメットの顎部分がかかるようにしてあるので、
熱で内装が溶ける心配はありません。ご参考までに。

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ヘルメットを引っ掛ける部分が少しガタついていて、作りも多少、安っぽいかなという感じです。良い点は専用品として作られただけあって取り付けも簡単にできましたし、キーの質感も良く、ロックする感触もよいし、ヘルメットも車体と干渉しません。
扱いやすさ、値段、よく出来た説明書、メーカーに対する感謝を込めて★4つとしました。

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シングルシートカウル下のフックにヘルメットを掛けるのは、少しばかりめんどくさいです。
でも、このヘルメットロックは楽チンなのでおすすめです。

また、取り付けが非常に簡単です。

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サイドバックを取り付ける予定ですが、ヘルメットホルダーが使用できなくなるのでヘルメットホルダーを探していました。この商品は移植キットなのでカギを増やす事もなく純正ホルダーを使用できます。
取り付けも簡単でホルダーがほしくカギを増やしたくない方は買いだと思います。

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これは、ニンジャ250乗りなら絶対に取り付けるべきです。
施錠が非常に楽で、開錠時もメットがぶら下がっていてくれるので、
すべて片手でできます。

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【Webikeモニター】
これはいい。今までバイクから離れる時は、絶えずヘルメットを持ち歩いていたけども、もうその必要無し。取付けも簡単で、値段も手頃という事なし。昔はどんなバイクにも付いてたんだけどな~。
※同時に購入したメッシュグローブのインプレも【Webikeモニター】です。（送信済）

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