Arai:アライ

　RAM3からの買い替えです。RAM3より若干きつめのフィット感なのか、まだ使い始めで少し頭が痛くなりますが、そのうちなじむと思います。
　性能的にはRAM3よりもさらに軽くなった感じで、風切音も小さくなったと思います。純正のクリアシールドで走ってみると、まるで何もかぶっていないかのようでした。
値段は3万円程度しますが、長く使うものなので決して高いとは思いません。
　安めのメットを購入したときは、重心の高さから疲労が早くたまるため、もっと高くてもいいものを買えば良かったと後悔したことがあります。

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定期的に交換しています。
使っていれば布部分が薄くなりスポンジもへたって来ます。

Araiは布部分が外せて洗濯出来るのが楽です。
直ぐ乾きますし。

やっぱり新品は気持ち良いですね。

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MHRのフルフェイスから交換しましたが、、、被り心地、視野の広さ、外部からの音、長時間被ってても疲れない、換気も良く曇りづらい
以前のメットと比べるとかなり良いです！

ただ長時間被ってるとこめかみ辺りが痛くなってくるのでサイズを調整してみます。

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現在使用中のアライのSZFが古くなったので、バイザー付のデザインが気に入りSZ Ram4を購入、さっそく本日使用してSZFに比べ風切音が少なく気になっていたバイザーのあおりもなく装着感もSZFに比べ軽く感じます。
ただ一つ残念なのが正面を向いてると風切音は格段に少ないのですが、わずかに左を向くと耳元からヒューと風切音が鳴ります、右はそうでもないのですが。
後頭部のウイングは小さいですが整流効果が高いようで頭が振られるようなこともなく快適です。
風切音が少ないので高速でのインターコムの聞き取りが期待できそうです。
小さいバイザーですが西日の眩しさ軽減効果あり。

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新しく購入した、ヘルメット用に購入しました。
日中の明るい時間帯に、眩しくないのは当然ですが、夕方やトンネルの中のような、暗い場所でも、視界が確保出来るので、かなり重宝しています。
純正なので、ヘルメットとの合い添いも抜群です。
おススメですね！

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先々代から愛用している、ラパイドの最新モデルを、ようやく手に入れました…
風切り音は、先代ラパイドSRよりかなり低減しています。
ベンチレーションは、2段階調整が出来る上に、併用しているアストロIQより上だと思います。
デザインは個性的ですが、個人的にはいい感じだと思います。
サイズは人によってはワンサイズ上が良いと思いますが、私はMサイズのままで丁度良いと思いました…
やはり試着して決めるのが良いのではないでしょうか？

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妻のヘルメットの内装劣化の為に購入しました。
自分のヘルメット（ショウエイ）内装は汗をかいたら取り外して丸洗いを繰り返していますが、肌にあたる部分やウレタンにも対した劣化は見られません、購入時期も自分のヘルメットの方が前で古いはずなんですが・・・(゜∀゜ ；)タラー
女性はお化粧をして使用するので、化粧品で劣化が早いんでしょうか？
さて、肌触りは汗をかいてもサラサラに感じるようで、問題なし、取り付けも古くなったものと取り替えるだけですか簡単です。

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シールドベースの爪が折れてしまって、シールドの取り付けが出来なくなったため本商品を購入しました。
取り付けの際に、うまく左右対称にしないとシールドがうまくはまらないので注意が必要です。
心配な時はAraiのテクニカルプロショップに赴くといいと思います。

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さすがアライの最高峰だけあって最高です。

造りもしっかりしていて、フィットも最高です。
軽く作られていて長時間被っていても快適です。

モトGPで活躍しているペドロサです！
所有感にも満足です。

所有しているバイクはスズキなのですが・・・カラーがブルーなので相性もバッチリです！

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　過去のモデルと同じサイズを購入すると、特にほほの辺りが、きつく感じます。内装のパットを剥がし5mm程度調整できるようになっていますが、それでも長時間の使用はストレスを感じると思います。
　私は、システムパットを25mmから15mmに取り替えました。
　取替え後は、快適に装着でき大変満足しております。
高速安定性に優れており、ビッグオフローダーにお勧めです。

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