ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3783件 (詳細インプレ数:3537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2153 | |
| おおむね期待通り: | 1199 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 323 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 51 | |
4.0/5
フルフェースの方はSKYのミラーシールドを装着していますが。オープンフェイスのこちらは、今まで触らず、クリアにサングラスで使用していました。サングラスも取ったりつけたり煩わしいので、夜でも使用できる、ライトスモークレッドに交換しました。見た感じの光沢感や質はもんんだいないですね。
あとは、使用してどれぐらい耐久性(傷など)あるかですね。難を上げるとすれば、シールドの外すのはいいが、ホルダーとシールドがねじ止めのために、煩わしいですね。もっと簡単にシールド交換できればってことで、星4つ
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5.0/5
スペア部品で、購入しました。シェードの付け替えや、ツーリングなどで外にさらされてる部品なので、このセットは買っといてまちがいないかと。
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5.0/5
簡単に取り付けできます。最初はスタイリングに違和感がありましたが使ってみたら非常に便利です。やはり夜間はクリアで昼間はスモークと理に適っています。一度つかったら満足すると思います。
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5.0/5
○Tエアー代替えです。インナーバイザーの曇りに不満がありまた私にはアライ製の方があっているためアライにリターンしました。非常に軽くインカムをつけると耳が当たりますが今後調整にて対応します。
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初アライ。
ラパイドの口元が最初は嫌いだったが見るたびに気に入り購入。細部の作りがしっかりしているのが関心しました。
自分は眼鏡を着用して運転するのですが耳も痛くならず満足。
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ラパイドはパールホワイトにミラーシールド組み合わせると
マジで速そうですよね。
5.0/5
ツアークロス3用です。
割ってしまったので購入しました。
あちこち調べましたが私が購入した時はウェビックさんが一番安かったです。
カバーの外し方は、『MD-2カバーの外し方』で検索すると公式サイトの説明がヒットするので参考にして下さい。
簡単ですので破損している方はぜひ!
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4.0/5
初めてのアライジェットヘルメットです。かぶり心地はフルフェース並みのフィット感があります。ベンチレーションがたくさん有り結構涼しいです。デザインも気にイッテます。色はサファイアシルバーです。あまり見かけませんね。少しだけ頬の辺り風切音が気になります。
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5.0/5
以前にオフ車を所有していたときのヘルメットで快適なヘルメットでしたので、オンでも使えないかと思っていたら辿り着きました。
説明書きも丁寧で交換はすぐに終わります。
ただ、シールドベースの白い部分が明らかに見えてしまうので、ヘルメットの色に近い油性ペンで塗りつぶしてから装着しました。ほとんど違和感ありません!なのでベースの色が気になる方は近い色の油性ペンで塗ることを強くオススメします!
ミドルSSにこのヘルメット…。本来なら、ストリートファイタータイプ、ドラッグレーサータイプのアメリカンなどに似合うかと思います。
でも、あまりこのスタイルは見かけないので、個性が出るかと思います。
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以前アライのヘルメットを使用した事がありましたが、内装自体は改良されてはいるみたいです。
サイズ自体は、かなりきつめにしてあり、慣らしていけば何とかなるのかな?まだ、未使用ですので今後改めてコメントしたいと思ってます。
インカム用のスピーカ収納部分の作りを考えてもらえば更にいいのかなと....!
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5.0/5
ライトスモークのピンロックシートと合わせた購入しました。ピンロックシート固定用の不評のネジは別に緩めなくてもシートの固定ができます。先日、10°以下の気温で走りましたが全く曇りません。トンネルなどで対向車のライトがダブって見えるのは性質上仕方なし。
かなり満足できる商品です。
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