SHOEI:ショウエイ

さすがショウエイ、カッコいいです。もちろんフルフェイスヘルメットとしての機能も充実していて本当に買って良かったです。

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デザイン良しです。変なグラフィックもないし。（大体のヘルメットに描いてある柄って、あれは視認性のために仕方ないんですかね… 全然賛成できない…） 頭のサイズ測って54センチなのでS買うつもりでしたが、ショーエイ置いてあるお店で別のモデルですが試着してMに変えて正解でした。あんまりキツいとストレスなので。試着大事。Dリングは面倒なので脱ぎ着が多い街乗りよりツーリング向きなのかもと思いました。街乗りしかしない予定なのでこれは後付けでワンタッチに替えちゃうと思います。システムヘルメットが欲しかったけどシンプルなのがなく重いしでやめました。

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昨年は、Z7にメロースモークミラー：ブルーを使用していました。
今年は、スモークミラー：ファイアーオレンジも追加です。
透過率等、色々ネットに資料が乗っていますが、個人的にはブルーもファイアーオレンジも使用して同じ感覚です。
トンネル内も慣れれば問題ないと思います。夜間走行が多い方にはお勧めはできません。
後は見た目の好みかなあと思います。個人的にはブラックにはブルーミラーの方が良いかなあ？

以前はアライのみでしたが、去年からショウエイに変えて一番良いのはシールドの脱着が10秒あれば完了できるのが
非常に便利な所です。

欠点は、虫等を乾いた状態で擦るとミラーに傷が付きやすいので取り扱いがシビアな所と、別売のピンロックレンズ含め、シールドが1セット1.3万円弱で、ちょっと高い所かなと思います。

トータルでは良い商品なので、しばらく使用する予定です。

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jo純正クリアのシールドをイエローに交換しました。バイザー効果も思っていたより高く、日差しを遮断してくれます。なによりかっこよくなります。

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エストレヤfeのカラーに合わせての購入でしたがカッコイイです。バイザーが便利なようで不便なようで、やっぱり顔全体を覆うタイプには敵いませんがないよりあったほうがいいです。

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かなり使い込んだヘルメットですが内装を交換しました。当たり前ですが新品のよう（内装は）。
ヘタってちょうど良かったサイズがキツキツになりました。
ヘルメットを買った頃はサイズがキツめだったことを思い出しました。内装もいろいろなサイズがあるようなのでもっとユルめのものを買えばよかったのかな。またヘタってちょうどよいサイズになるのを待ちます。

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シルバーは地味かと思いましたが塗装の質が大変高く、
微細なラメもとても綺麗で大満足です。
ビーコムも別売りアタッチメントでガッチリ固定できます。
さらにビーコムのプレートもシルバーにしたところ一体感が増してますますカッコ良くなりました。
メガネをかけながらでも問題なくインナーバイザーを下ろせます。
インナーバイザーを下ろして微笑むと誰でもイケメンになります。
エアベントのデザインが少し野暮ったく感じますが、おかげでエアレーションはよく効いています。
シルバーいいですよ。

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Z-6→Z-7→X-14→GlamsterとShoei 一筋で渡り歩いて来ましたが、正当進化していると思います。
走り出してまず感じたのが防音性能の高さでした。
特にGlamsterと比較すると、不快な風切り音が大きく低減されています。帽体の大きさ、重さはGLamsterが有利ですが、空力性能がよいので走り出すと重さは感じません、
シールドの開閉がセンターに変わり、若干戸惑いはありますが、そのうち慣れると思われる程度で、操作性は悪くありません。
高速道路では、110kmくらいまでは進路変更時の首振りも快適です。それ以上の速度帯となると、安定性含めX-14の方がいいですね。ツーリングユースにはオススメの製品だと思います。

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■フィット感：結構キツめのフィット感です。
おでこ、後頭部、ほぼ　全体的に従来のヘルメットよりもタイトめと実感しています。
まあ使っていくうちにヘタって余裕ができるでしょう。
よく言えばフィット感が良いです。

■静粛性：具体的にどれくらいと言えないのが難しく抽象的なのですが、
60~70kmくらいで流している時のヘルメットの存在感が薄くなります。
これは密閉感や整流効果、軽さetc…諸々の条件から風切り音が少なくなって
ヘルメットの存在感が薄くなっていると感じました。

■軽さ：すげー軽いです。重量的にはSHOEIのLサイズヘルメットと数百グラムの違いですが
重心バランスがいいのか、持つと軽く感じます。
この軽さもヘルメットの存在感の薄さに寄与していると思います。

■ベンチレーション：こちらも良いです。ベンチ全開・全閉で風の通りを実感できます。

■新シールドシステム：これは個人的には×です。
�@開けにくい　センターのシールドロックボタンは想像以上に押しにくいです。
ボタンを押すとちょっとシールドが若干浮き上がって開けます。（ほんとに若干）
人差し指でボタンを押す⇒人差し指・親指でツマミを掴んで上にあげる
という2動作が必要です、これが面倒くさい。
しかも夏場の薄手のグローブなら良いのですが、ウインターグローブで試したところボタンを押せているか分からず、
ロックを力業で外してしまうという場合もありました。
�Aシールドロックボタンにした意味　シールドロックボタンはかかりが浅く、ボタンを押さなくても力業で開けることはできます。壊れてはいません。開けられちゃうのかい！と思いましたね。
つまり壊れない程度に力業でロックが外れるレベルの密閉性ならば従来の仕様でよかったのでは？と思いました。

■総評
シールドの操作性を除けば文句なしの☆5です
しかし新シールドシステムはどうでしょうね、評価は分かれると思います。
私は最初にバイクに乗り始めた頃からずっとSHOEIなので、正直戸惑ってます(笑
特に冬は操作性も悪くなりストレスも溜まると思うので何か考えなければなりません。
Z-8はクオリティを優先した結果、ユーザーの使いやすさが2の次になってしまった感を感じますね。
大体ヘルメットってネガティブレビューって抱かないんですが、今回初めてこれはどうだろうかと思いました。

参考までに今まで使用のヘルメット：全てSHOEI、Lサイズ
RFX、X-11、X-12、VFX-W、J-froce4、Hornet ADV

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シルバーミラーシールドだと、中が見えなくなるのでイイですね(*^^*)

ライトスモークなので、夜間やトンネル内では視界が悪くなるので、気を付ける必要があります。

傷が付きやすいのも難点です。

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