SHOEI:ショウエイ

ヘルメットの値上げが著しい昨今、新興メーカーから安価なヘルメットも出てきてますが、頭の形の問題でショーエイ以外だと頭が激痛になる私です。
となるとヘルメットを脱いだ時に劣化したスポンジがポロポロ髪に乗って不快だったので交換しました。とりあえずこれでもう少し手持ちヘルメットを使い続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
チンガードの開閉機構やインナーサンバイザーを内蔵している構造上、軽量なピュアフルフェイスと比べれば確かに重い。しかし、このヘルメットの真価は実際に頭に被って走り出した瞬間に体感できる。
【フィット感はどうでしたか？】
被ってみて驚くのは、その極めて優れた重量バランスだ。ショウエイの高度な設計技術のおかげか、重心が頭の中心近くにしっかりと据え置かれている感覚があり、数値上の重さを首や肩でほとんど感じさせない。長時間の高速巡航でも首が痛くなるようなことはなく、ライディング中の疲労感は従来のシステムヘルメットのイメージを覆すほど少ない。

【使ってみていかがでしたか？】
内装のフィット感についても非常に洗練されている。肌触りが滑らかでありながら、頭部全体を均一な圧力で優しく、かつ強固に包み込んでくれるホールド感がある。特にチークパッドが顎の下までしっかりと回り込む形状になっており、これが抜群の気密性を生み出している。この高い気密性は、ネオテック3の最大の武器である圧倒的な静粛性に直結している。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
実際に高速道路を時速100キロメートル前後で巡航してみると、その静かさには本当に感動させられる。システムヘルメット特有の、可動部の隙間から発生するヒューヒューという不快な風切り音が劇的に抑えられているのだ。

【期待外れな点はありましたか？】
耳元を通り過ぎる風の音がゴロゴロとした低い音に抑えられているため、耳へのストレスが非常に少ない。トンネル内に入ったときも周囲の騒音がマイルドに遮断されるため、インカムの音楽やナビの音声案内が信じられないほどクリアに聞き取れる。高速道路を使ったロングツーリングから帰ってきたときの頭の疲労度が、以前使っていたヘルメットとは明らかに違う。

【他商品と比較してどうでしたか？】
視界の面でも進化を強く実感できる。新設計されたシールドは歪みが全くなく、視界が極めてクリアだ。センターロック式の機構が採用されたことで、左右どちらの手からでもシールドの開閉がカチッとスムーズに行えるようになった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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スタイルに一目惚れして半年くらい購入を検討していました。

購入前に唯一気になっていた風切り音に関して、ワイバーンゼロをお借りして走る機会があったので、どのくらいの風切り音か事前に確認できたのは良かったです。

結論、私見ですが風切り音はほとんど気にならないレベルでした！

購入後は、フィッティングしたこともあり、風切り音はより静かな印象です。(時より耳裏あたりで小さくピューと聞こえる程度)

フィッティングすることでより頭とヘルメットの隙間も少なくなったことが要因かも知れません。

購入時はフィッティング前提が良いかも知れません！

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実際に被ってサイズ合わせは必須かと思います。
インカムを付けなければ、多少ゆとりがあると感じXLにしましたが、インカムを組むと耳が折れて被る度に耳を直しています。

ただ、ネオレトロバイクに合わせるには、最高のデザインだと思います。
帽体もコンパクトで頭でっかちにはならないと思い選びました！

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ヘルメットを買い替えるタイミングで、このデザインがあり、購入しました。綺麗なデザインで気に入っています。

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いつもシールドはダークスモークを使っています。やはり純正ですので、くっきりと見やすいです。

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とにかくかわいい。かっこいい。個人的感想ながら、専用バイザーは必須。
長年ジェットヘルメットを使っていましたので、比較して若干窮屈な感じは
しますが、頭部が守られているという安心感があります。

内部スポンジにカットを入れてスリットを入れられるのが標準なのでメガネ
着用者にはありがたいところ。
全面を覆うタイプのゴーグルは後日用意しました。これだと長距離ツーリングでの
日焼けや降雨時の対応が可能です。（かわいらしさUP）

B+COM PLAYも付けていますが、装着時に特に大きな影響は無しです。

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防曇のピンロックがこの世に無い時代、これを付けて曇り止めにしていたが、最近は、ピンロックシートを付けていても雨の渋滞や超低速では、曇ってしまいシールド内はマイクロファイバータオルで拭かないと曇り続けてイライラでした。まだ雨の日は走ってないけど性能は分かっているのでイライラから解放される。また、ヘルメット側に貼り付けるマジックテープシートは、シートだけでは売ってないのでヘルメットを複数持っておられて付けたい場合は、もうワンセット買うか、100均でシールを買って付けるしかないのでご注意を。

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【使用状況を教えてください】
アライのオフロードヘルメットであるV-Cross4や、シールド付きマルチパーパスモデルであるTOUR-CROSSシリーズを長年愛用している中で、避けて通れない消耗品がこのMXバイザースクリューです。林道ツーリングやコース走行、あるいは日々の長距離走行を繰り返していると、どうしてもバイザーの固定部分には常に激しい振動や風圧による負荷がかかり続けます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この製品を実際に手にしてまず感じるのは、一見するとただのプラスチック製のネジでありながら、ヘルメット全体の安全思想を高いレベルで体現しているという点です。アライのヘルメットは衝撃をかわす性能を極限まで追求しているため、転倒時にバイザーが地面に引っかかって首をひねるような過度な負荷がかかった際、このスクリューがあえて破断するように設計されています。

【取付けは難しかったですか？】
気がついたときにはスクリューが少し緩んでいたり、転倒や枝との接触によって頭部を打った際にバイザーを保護するためにスクリューが身代わりとなって破断したりすることがあります。実際にこのスクリューを何度も交換し、長期間にわたって使い込んできた経験から、その構造的な完成度の高さと、実際に使用する上でのリアルな注意点や実感を細かくお伝えします。

【使ってみていかがでしたか？】
金属製ではなくあえて柔軟性と一定の強度を併せ持つプラスチック素材が採用されているのですが、この塩梅が絶妙です。通常走行時の強い風圧や高速道路での激しいブレには一切負けることなくバイザーをがっちりとホールドしてくれる一方で、想定以上の強い衝撃が加わったときには綺麗に折れてバイザーを適切に脱落させてくれます。
【付属品はついていましたか？】
この絶妙な素材特性こそが、社外品のアルミスクリューなどに安易に交換すべきではない最大の理由だと実際に使っていて強く実感させられます。日常的なメンテナンスやバイザーの角度調整の際、このスクリューの扱いには少しコツが必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
スクリューの頭部には大きめのマイナス溝が切られており、コインや厚みのあるマイナスドライバーで回すことができるようになっています。しかし、出先で手元にあるコインを使って適当に締めようとすると、コインの厚みが溝に合っていなかったり、斜めに力を入れてしまったりして、プラスチック製の溝を簡単にナメてしまうことがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特に新品のうちは樹脂が詰まっている感覚があり、しっかり奥まで工具を噛み込ませてから回さないと、一瞬で頭部の形状が崩れて見栄えが悪くなるだけでなく、次回以降の着脱が非常に困難になります。

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【使用状況を教えてください】
この製品は、かつてピンロックエボレンズと呼ばれていた曇り止めシートの実質的な後継モデルであり、その防曇性能は非常に高いレベルで安定しています。特に冬場の早朝や、雨天時のライディングにおける視界の確保という点においては、バイク乗りにとって死活問題となる曇りのストレスから完全に解放されるため、一度使うとこれなしでの走行は考えられなくなるほど必須のアイテムと言えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
仕組みとしては、シールドの内側にこのレンズを密着させることで、シールド本体とレンズの間に空気の層を作り出し、魔法瓶のような断熱効果を発揮して曇りを防ぐというものです。実際に真冬の気温が氷格下になるような過酷な環境下で、信号待ちの際にヘルメット内でわざと激しく息を吹きかけてみても、DRYLENS 303が装着されているエリアだけは全く曇る気配すら見せず、クリアな視界が保たれ続けます。

【使ってみていかがでしたか？】
最も顕著に現れるのが夜間走行時における光の乱反射です。二重構造のレンズになるため、対向車のヘッドライトや街灯の光がシールド内で不自然に反射し、ゴースト現象のように光が二重、三重に見えることがあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
れはクリアシールドに装着している状態でも少なからず発生するため、夜間の雨天時など、もともと視界が悪い状況下では通常時よりもかなり神経を使うことになります。パッケージの警告にもある通り、スモークシールドやミラーシールドにこのレンズを組み合わせた場合の夜間走行は、光の透過率が極端に低下して周囲の状況がほとんど見えなくなるため、非常に危険であり実用は避けるべきだと実感します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
メンテナンス性と耐久性における繊細さです。このレンズの裏側、つまりシールドと密着する側の面には、水分を吸収するための特殊な吸湿加工が施されています。この面は非常に柔らかく、傷がつきやすいという弱点を持っています。ヘルメット内部に埃や砂が侵入した際、不用意にグローブの指や乾いた布で拭いてしまうと、一瞬で細かい線傷が無数に入ってしまい、視界が白くモヤがかかったようになってしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
長期間使用していると、シールドの開閉による振動や経年変化によって、レンズの周囲を囲んでいるシリコンシールとシールドとの密着性が徐々に低下してきます。わずかでも隙間ができると、そこから吐息などの湿気が二重構造の内部に入り込んでしまい、レンズの内側が曇り始めることがあります。

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