同モデルのLサイズを１年程使用してましたが、シールドの開け閉めや首を左右に振っただけでズレてしまいストレスを感じながらも、それ以外はとても気に入っていた為、思い切ってMサイズを購入してみました。
装着したところ、左右のコメカミの上辺りが当たりがキツい以外はジャストフィットでズレてしまう事もなく良好ですが、30分程度で頭痛がしてきます。
まだ新品なので徐々に慣れてくると信じて日々片道20分程度の通勤に使用していますが、現状ではツーリングには使えません。
しかし、上述の通りとても気に入っているので使い続けます。

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SHOEIのグラムスターを愛用しています。このクラシカルなデザインは非常に気に入っており、購入時に付属していた純正の曇り止めシート「DRYLENS」の効果にも満足していました。
今回、気分転換（日差し対策）のために新しいスモークシールドを追加で購入したのですが、当然ながらそのシールドには曇り止めシートは付属していませんので、迷わず新しいシールド用に追加購入しました。

新しいシールドへの取り付け作業も非常に簡単で、シールドをヘルメットから外し、ピンにシートを引っ掛けて密着させるだけですぐに完了しました。

その効果は期待通り「絶大」です。あれほど悩まされるシールドの曇りが、一切発生しなくなります。気温の低い日に、信号待ちでわざとシールドに息を「ハーッ」とかけてみても、DRYLENSが装着されている視界の中心部分は全く曇らず、クリアな視界を保ち続けます。雨の日の走行でも、湿気による内側の曇りが完全になくなることで、外側の水滴だけに集中できるようになり、安全性が劇的に向上しました。

装着前は、シートのフチが視界に入って邪魔にならないかと思うかもしれませんが、実際に装着してみると視界の端にわずかにフチが見える程度で、運転中に気になることはありません。それよりも、曇りによるストレスから解放されるメリットの方が遥かに大きいです。シート自体の透明度も非常に高く、視界が歪むような違和感もありません。

グラムスターは、そのデザイン上、シールドをカチッと閉めたまま走るスタイルが似合いますが、そのためには曇り対策が必須です。シールドを複数枚（クリアとスモークなど）で使い分ける場合、それぞれのシールドにこのDRYLENSを装着しておくことは、快適性を保つための「マストな投資」だと改めて実感しました。

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長距離ツーリング前に購入しました。使用ヘルメットはGTAir2です
シールド清掃のため、ピンロックを外した時にシールに皺が入りそれ以降直らなくなりました。一度貼ったらピンロック外すのは控えたほうが良いです。適合ヘルメットが一つ丸の理由かなと思います。撥水効果は素晴らしいです。

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ホールド感がまるで違う。ヘルメットがずれない。定期的に効果したくなる。

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しっかり乾燥してくれて臭いも無くなる。音もさほど気にならない優れものとても良い商品だと思います！

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■気になったところ
頬パッドがタイトな作りです。ホールド感はアライに似ています。
ベンチレーションは弱いですが、付属の防曇シートで寒い時期も大丈夫です。
シールドのセンターロックも今は慣れました。

■おすすめなところ
圧倒的に軽いです。X-14も所有していますが軽さでは比べ物になりません。
デザイン・形状がかっこいい。購入動機の一番はコレです。

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顔が見えるのがイヤでスモークを選びました。
狙い通り顔はほぼ見えず、晴天下でも眩しく感じる事なく走れます。
想定してはいましたが、夜は見えづらいです。
街中だったら街灯もあるため問題ないのですが、田舎や山道ではかなり見えづらいので、シールドを上げて走る必要があります。
それを考慮したうえでも、カッコいいので常にスモークを使ってます。

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【購入した動機・理由】
4年前に購入して毎日のように被ってきたアライ・クラシックエアーがさすがに内装がヘタってきた。各所にほつれが生じたり何度洗ってもおじさん臭や皮脂汚れとれなくなってきたり.....(これは自分のせい)。
帽体自体はまだまだ綺麗で使える状態なので、内装のリフレッシュをしてまだまだ使おうと考えて本製品を購入した。

【フィット感はどうでしたか？】
専用品なので当然のようにフィット感は抜群にいい。新品のころのシャキッとした被り心地が戻った感じ。
頭を囲むクッション部の厚みも戻ったし、もちろん見た目などの状態も新品時同様になって満足度は高い。

【使ってみていかがでしたか？】
毎日被ることでこんなにヘタって厚みを無くすんだなと実感できるほどに、素材の厚み感のある感触に戻った。
ヘタったのに慣れたところからは少し被り心地がキツくなったようにも感じる。
ただしこれは使っていくうちにまた頭のカタチに馴染んで、以前のようなフィット感に落ち着くと思われます。

【期待外れな点はありましたか？】
これは製品の品質に対するものではないが、在庫切れになってからの納期がとても長いので、しっかり供給して欲しいと感じました。
またヘルメットも年々高価になっていてそう頻繁には買い換えが難しいものになっています。
そのため内装のリフレッシュで延命させようとするライダーは多くいると思うのですが、そのヘルメット内装すらなかなかに高価で「コスパがいい」とはとても言えないような状況ではないでしょうか。

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ショウエイのグラムスターからの買い替えで、アライXDを選びました。
スリットのデザインに惹かれて購入を決めたのですが、デザインが良いのはもちろん、通気性抜群でツーリングからサーキット走行まで快適にこなせます。
あまりXDを被っている人は見かけないので、人と同じがイヤな人にはピッタリかと思います。

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ツーリングの帰りなど、日が暮れることが多いので、夜間の見やすさを気にしてクリアーに交換しました。
若干ライトスモークよりも夜見やすくなった気がします。
ちなみに、普段からメガネをかけていて、昼間眩しいときは度付きサングラスで対応しています。
また、以前豪雨走行時に取り付けが悪かったか、ピンロックシー?との隙間に雨水が侵入して見えにくくなったことがあり、それにシールドが曇るときはメガネも曇るでしょうから、ピンロックシー?は今は使っていません。冬でも信号待ちなどでは小まめにシールドを少し開けるようにしています。
ライトスモークより、クリアーの方が少し安価でもあるので、今後交換はするときはクリアーにしようと思っています。

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