959パニガーレの増車にともないちょい派手なグラフィックを探していてこのモデルに行き着きました。ひいきにしているライダーがいるわけでもないのでレプリカモデルではなくて汎用性のあるデザインですが、まさにちょい派手でお気に入りです。
XDとかベクターXにも好みのグラフィックはあったのですが、パニガーレ乗車時の姿勢を考えると帽体の形、特に風を受ける前面のフォルムはやはりRX7Xがいちばん適していると思い高いけどこれに決定。
もう一台のスラクストンR乗車時にかぶるラパイドネオと比べるとやはりスポーツ志向ですね。適度なタイト感とフィット感は抜群です。アゴ部分もしぼられているので口元はラパイドネオやXDと比べると狭いですが圧迫感は全くなし。さすがにアライの最高モデルです、機能や性能は言うことなしです。不満な点はひとつだけ。オプション品ですが、ツーリング用に装着したプロシェードシステム用のベースシールドのブローシャッターの節度感の無さですね。安全性には関係ないところですが、天下のアライさんですから何とか改良して欲しいところですね。

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新品で購入したRX-7キヨナリのヘルメットに到着後、早速装着致しました。同じアライ製なので違和感なく装着、セミスモーク色も大変良い。
まだ、夜間に使用していないので、夜間の視認性は確認出来ていません。今後確認してみたいと思います。ピンロックもあれば最高なんだけど・・・・・

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教習所に通うためにフルフェイスを探していて
お店で実際に被ってみると見た目がドラ◯えもんになってました。

身長が160cmでフルフェイスを被ると頭でっかちになるのはしょうがないと諦めていたところ、こちらの商品を見つけました。

私の頭の外周は56.2cmでSかMか悩んでいましたが
スリムに被りたかったのでSサイズにしました。


実際に被ってみると頬が締め付けられる感じで
少し喋りずらいかんじですが
これは使っていくと馴染んでいくので大丈夫だと思いました。

問題だったのがこめかみが圧迫されて
長時間被ると頭痛になると思い、
ネットでタオルやスポンジをヘルメットの頭のてっぺんが当たる部分に
入れたところ痛みがなくなり、快適になりました。

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７年物のJ-Cruise外装は綺麗なんですが、内装がボロボロになってしまい、クッション材でごまかしてましたが、ポイントが貯まったので思い切ってセットで購入しました。熊本市ですが、ゆうパックで注文して翌日発送してもらい、次の日の夕方に配達されました。さっそく取り付け被って見ました、頭が包み込まれる感じで、新品の頃の被り心地になりました。

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今回はメロースモークミラーのシールドに取替えたので購入取付です。
製品として定番化してきているのでシールドとセットの商品として割安版も出してもいいような気がします。
皆さん書いてるように一度使ったら、止められません。
ミラーとこれで1.3万は財布に厳しいですが・・・

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軽くて頸椎ヘルニア持ちには良いです。
フィット感も自分には合ってます。
GT-AIR２はクリアシールドでＺ７はメロースモークにして併用で使っていますが、メインはこちらですね。
Ｚ７の方がエアインテーク効果もシェードが無いので高いです。
あとは好みですかね。
以前はアライでしたが今はショウエイ専門です。

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メロースモーク：ブルーミラー
Z-7に取付使用中
基本は日中使用でメロースモークなのでトンネル内でも違和感は感じません。
ギラギラまでではなく、適度なミラーで自分は好きです。
真っ暗な場所は、さすがにダメかな？

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手触りの質感、使用時の見た目も良いです。ヘルメットをホルダーに装着するのに、毎回やりにくいと感じていましたが、これで簡単にカッコ良く出来ました。

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純正のメロースモークミラーに使用、シールドを少し広げた状態で取り付けします、シリコンのシールはヘタりますし傷が入りやすいので丁寧に使っても1?2年で交換になると思いますが曇らないのでコレ無しは考えられません。ココはケチっちゃダメ！

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クセのつきやすい髪質なので、会社に乗って行くことが出来ず、ツーリングには帽子は必需品でした。
完璧とは言いませんが、髪がぺったんこになるのは軽減され、通勤の小一時間程度でしたらほとんど髪型が変わらず使えてます。
イボイボが当たり方によっては痛いのと、おでこにイボイボの痕がついたり（笑）で、最初にベストな位置を探るのに時間がかかりましたが、位置が決まれば特に不愉快なく、通気性も上がってむしろ効果に満足しています。ツーリングのような長距離になるとどうしても髪がぺったんこになりますが、そこは何をしても同じですね。

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