| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
メガネっこの私にとって、バイクライフが劇的に変わったといっても過言ではありません。メガネ外す→メット被る→メガネ落とす→メガネ拾う→メットぶつける→メガネ掛ける という動作が メット被る だけに短縮されました。やや風切音が気になりますが、コスパもよく軽く最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
夏場の日差し対応で発注
でも在庫切れで晩秋になってようやく入荷
使用したところ日差しの傾きの大きい今の季節でも効果を実感できます
個人差あると思いますが夜間でも今のところ問題なし
ただこれからの季節には曇り止めのピンロックシールドがあった方がいいかもしれないです
曇り止めのスプレーだけでは曇ってきました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
いやー軽いですね!夏場もベンチレーションがガッツリ効くので暑くない!!
被り心地も最高…高いだけあります!!
デザインもライバル会社の商品と違い、丸っこくなくて格好良く
インカムも取り付け易く流石ショウエイといった所でしょうか!
夏涼しいのに、冬場ツーリングに行ってもそんなに寒く感じないのは本当にビックリ!オススメですよ!!
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ジクサー150に取り付けしました。グラブバーのボルト2本を取り外して、ヘルメットホルダーと共締めするだけ。グラブバーのボルトは12mmのボックスレンチで外せます。
よくあるタンデムステップに取り付けるタイプのヘルメットロックだと、ヘルメットの帽体がステップやスイングアーム周りに干渉するのがどうしても気になっていたけど、これはシートの上に安定して置けるからその心配がない。
ステンレスの質感もグッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ずっとクリアを使っていましたが、ためしにと思い購入。
夜に走ることも多いので、ライダー視点に影響がないことが重要でした。
外からの見た目の変化はわからないですが、ライダー視点でも夜でもほとんど影響なしでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段はアライVZ-RAMのXLをフィッティングしてつかっています。
店頭でLサイズを試しましたが窮屈だったのでXLを購入しました。
少し緩かったので内装をXL-13に交換したところピッタリ。
静粛性も高く、軽さにも満足です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石SHOEI、イメージ通りです。デザインがかっこよくスタイリッシュです。
【フィット感はどうでしたか?】
事前に試着をしていたのでサイズ感はピッタリでした。
内装調整も必要無さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
サーキット用に買ったため、実際にまだサーキットでは使用していませんが年末に行われる走行会に向けての練習に早速使いたいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】X-FourteenとZ-8では、シールドの開け方が異なるため最初は戸惑いましたが、慣れれば簡単でした。しっかりシールドロックも付いており安心です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点は特にありませんが、画像だけでは細かいデザインは分かりにくいので、ヘルメットを買う際は実物を1度見てから決めるのが1番かなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
普段使用しているZ-8と比較すると街乗り用、レース用と用途が違うなと感じます。Z-8は軽いため女性でも使いやすく街乗りや通勤に重宝しています。また、デザインも丸みを帯びているため、X-Fourteenのような形とは異なり被った時のイメージが変わります。
どちらもそれぞれの用途があり使い分けています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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カラー:ミラーシルバー (ベースシールド:セミスモーク)(旧品番:1205)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーシールドとして期待通りの物です。
顔が見えなくなるので、車の窓に映った自分がカッコよく見えます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
HORNETの初代が出たときからずっとこのシリーズです。それ以前はゴーグルを使っていましたが、走行中に虫が顔に当たったときのダメージが全く違います。
以前は年に一度上京する事が多く、関東のショップで他社製品と現物を比べる機会もありました。
しかし自分の頭が「ショウエイ頭」だったのかA社の製品はXLでもかぶることさえ出来ず、それ以外のメーカーの製品は何種類か被ってみたのですが内装の質の違いが大きく、結局はHORNET・DSを購入。
次の機会ではADVにモデルチェンジしていましたが、このときの他社との比較も前回と同じような状況でした。
初代の欠点が直線走行中にバイザーが持ち上げられるような力が加わり意識して首を下げなければならない状況が発生する事でしたが、これはDSでバイザーが改良され、ADVで更に進化しましたので解決したと思います。
ADVで一番恩恵を感じたのはPINLOCKシステムで、冬場などにスクリーンが曇るのを防ぐために僅かながらスクリーンを上げていたのがADVからは不必要になりました。
今回は同じ製品の同じサイズを正規販売店から購入したので、選ぶのは簡単でした。
躊躇したのは価格面で、前回の購入価格(関東の店頭で購入)に比べかなりのアップになったのですが、社会情勢と代わりになる物が見つからないので致し方ありません。
改良を望むとすれば、バイザーをもう少し長くするかもっと下向きに角度を付けられれば太陽の位置が低い場合でも走行しやすくなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
普段はアライのRX-7XのMサイズですが、こちらはワンサイズ上のLサイズでちょうど良いです。
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