私は昔からSHOEI一筋だったのですが、最近アライヘルメットのかぶり心地が気に入りRX-7Xを使用していました。

行きつけのバイク店でこの「ベクターX カワサキテイクオフ」の存在を知り一目惚れして即購入、
使用して暫く経ったのでインプレを投稿します。

基本的な構造、口元のベンチレーションやシールドシステムなどRX-7Xと共通のものが多いのが特徴です。
まずかぶり心地がとても良いです。しっかりとしたホールド感がありながらも、柔らかく包み込まれる感じが心地よいです。
口元のベンチレーションはRX-7Xでも特に気に入っている点で、開けるとかなり風が入ってきてとても涼しく快適です。

シールドシステムが上位モデルと同じVAS-Vシールドなので交換がとても簡単で、かつ同じシールドが使い回せるのも良いです。

顎に装備されているエアロフラップはRX-7Xのものと違い固定式なのですが、ESチンカバーVを装備できるので快適性は大差ないです。

悪い点といえば価格がソリッドカラーモデルよりかなり高いのでRX-7Xのグラフィックモデルと価格が大差ないところ位でしょうか。
とは言ってもカワサキ限定カラーでラメ調塗装がキラキラしてかなり綺麗なので満足感は高いです。

結論としてはとても良いものです。おすすめします。

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本日届きさっそく、かぶってバイクで出かけました。
窮屈かなと思っていましたが、程よいフィット感で風切音も小さくすごく快適です。以前がX-TWElVEからの買い替えでしたが、満足しています。

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GT-Airは汎用性があるがGT-Air2は専用インカムになったので他のインカムが使いずらくなった、インカム以外は良くなったので評価は良いがインカムが専用以外の人は使うのが困難

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装着の際にシールドを可能な限り水平にする必要があり、シールドが割れはしないかと心配になりますが、不思議と大丈夫です。
装着すると寒い日でも雨の日でもまったく曇ることはなく快適そのものです。ただ、シールド本体とほとんど値段が変わらないというのはどうも割高感が否めません。この点だけ改善されることを望みます。

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フルカウルのバイクに乗り換えるタイミングでこの商品を買いました。
とにかく軽い！！！！
かっこいい！！
フィット感半端ない！
さすがSHOEIと言わんばかりの商品です。
X-14と迷いましたが、少し値段が高いのと、自分の体に対して大きすぎたのでやめました。
悪い点に関しては、見つかりません。

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デザイン良し?グラフィック良し?サンバイザー良し?内装&装備良し?
あとは価格と重さがもう少し抑えられれば

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嫁のタンデム様に購入しました。フルフェイスは嫌だと言うので…

・値段
Arai、SHOEIに比べると1-2万程安いです。
・見た目
少し見た目が大きく見えるかな？
・重さ
購入サイズはSです。約1,600g、標準的なフルフェイスとそんなに変わりません。
・装備
インナーサンシェード(スモーク)付、西日等には有効です。
ピンロックシートはオプション装着(¥3,000程)になります。
・内装
メガネスリット有。
チークパッドはオプションでサイズ変更出来ます。
取り外して洗濯可能。
・ベンチレーション
前に左右2ヶ所、後ろに1ヶ所、どちらもシャッター機能有。
・操作性
インナーサンシェードの開閉は簡単です。バックルもワンタッチです。

同社のASAGIとの最大の違いはインナーサンシェードのレバーの位置です。位置が変更された事により、インカムが取付しやすくなっています。
お値段的にはそこまで差がありませんので安全性を重視するならばフルフェイスになりますが、快適性ならこちら。空力性能的にも同社の特許取得のウェイクスタビライザーにより、フルフェイス並となっているようです。
安全性については実際には検証出来ませんが、Arai、SHOEIに次ぐ国産メーカーとして信用しています。
デザイン、安全性、価格と総評してとても良い商品だと思います。

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新型KATANA購入に際して色味も合っていたので購入しました。
以前はSHOEIのSYNCROTECを使用していましたが、3
世代も前でかなり古く内装がボロボロになっていたので…
それと比較するとヘルメットもだいぶ進化したなと感じます。

・値段
SHOEIのNEOTEC2のメーカー希望小売価格のほぼ半額です。お買い得。
・見た目
メカニカルな印象です。角はありませんがシャア専用ザクみたいで気に入ってます。見た目も大きいので細身の方だと頭でっかちに見えるかもしれません。
・重さ
購入サイズはXLです。約1,900g、同社のIBUKIやSHOEIのNEOTEC2より200g弱程重いです。
・装備
インナーサンシェード(スモーク)付、西日等には有効です。
ピンロックシートはオプション装着(¥3,000程)になります。
シールドは柔らかく傷付きやすい気がします。
・内装
チークパッドがちょっときつめな気がしますが、質感は良いのでそこまで気にならないです。気になる方はオプションでサイズ変更出来ます。メガネスリット有。
・ベンチレーション
前に2ヶ所(開閉可能、おでこと顎部分)、後ろに1ヶ所(シャッター機能無)。高速巡航時に風切音が大きいとネットで見ましたが、私はそこまで気になりませんでした。音楽を聞いたり、インカム使用時は気になるのかもしれません。
・操作性
チンガード、インナーサンシェードの開閉は簡単です。バックルもワンタッチです。シールドの開閉は少し固いかな？

同社のIBUKIには首の後ろのパッドにKabutoのロゴが刻印されていますが、こちらにはありません。IBUKIの方が上位モデルだからでしょうか。
安全性については実際には検証出来ませんが、Arai、SHOEIに次ぐ国産メーカーとして信用しています。
デザイン、安全性、価格と総評してとても良い商品だと思います。

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商品の発送に関しまして、ウエビックさんの寛大な対応に感謝いたします。
先日商品が届き、300km走行しましたのでインプレッションを届けさせていただきます。
ヘルメットを被った際の印象は、頭とヘルメットの相性があるかもわかりませんが、頭がヘルメットぴったりと包み込まれ、吸い付いているような感覚で心地よく安心感は抜群です。また、走行中に締め付けや痛みを感じることは全くなし。ただ一つだけ気になった点は、ヘルメットにバイザーを装着していたせいか風切り音がありますが、なれれば問題のないレベルでした。あとは、評価させていただいたところを参考にしていただけたらと思います。今後もウエビックさんと良い関係が築けたらと思っています。

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これにする前はXR-1100だったのですが段違いで軽くなりました。進化ってすごいですねーo(^o^)o
今時のメットなのでスピーカー埋め込むスペースが内張りをはがすと現れます。しかしb-comレシーバーの線を引き込むのに苦労します(チークパッドの埋まって入るトコにハサミで切れ込み入れて解決)
GT-airみたいにサンバイザーはありませんがフォトクロミックシールド入れるなりすれば不便はないかと思います。

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