原付に乗る息子の選択です。正直ハーフタイプの安全性に疑問もありますが最低限SGマークの取れた商品であるので了承しました。出来ればフルフェイスとまでは言いませんがジェットヘルくらいはかぶったほうが安心です。

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当初は黒を購入予定でしたが、バイク屋で少し安っぽい黒に見えたので白をチョイスしました。
外見の形状の似ていて、どちらもインナーサンシェード機能付きの、SHOEIショウエイ:GT-Airと迷っての購入でした。
当然、風切音など細かい点では劣るかと思いますが、価格が半額以下なのと、なによりGT-Airより軽かったのが決め手です。
日帰りツーリングや通勤での使用は十分な機能性を持ったヘルメットかと思います。

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j-cruise(L)で使用しています。
構造的にズレやすいかと思っていましたが、
形状や基材のバネ、内装との摩擦で着用時に殆どズレることはありません。
被らないときにも脱落する心配はなさそうです。

頭部側面までは回り込まないため鉢周りを圧迫するということはありませんが、
本品の厚みにより被りが浅くなるためチークパッド部分がややきつくなりました。
チーク部分がタイトなヘルメットでは少し厳しいかも知れません。
簡単な事前チェックとして、薄めのポケットティッシュを頭頂部に置きヘルメットを被ってみて、
あまり違和感がなければ大丈夫だと思います。

シリコン部分は当たりがソフトですが、基材がスケルトン形状のせいでヘルメットの重みが分散せず着用には多少の違和感があります。
これを不快感、痛みと感じる方もいらっしゃると想像します。

あまり快適ではないですが、確かに髪の潰れは改善されます。
通気性が良くなる感じはありませんでしたので、そちらを期待している方は要注意です。
半日ほどの使用で違和感は感じにくくなりました。
もちろん個人差はあるでしょうから、皆さんのインプレッションを参考になさってください。

商品は厚手のボール紙にインシュロックで固定されており、本体はパッケージされていません。
Webikeからはポリ袋に入れて発送されますが、
メーカーからの経路や保管状態等を考えると、一度洗浄してから着用したほうが良いと思います。

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今回チョイスさせてもらい、使用してみて微妙な感じです。
取り付けはどなたでも簡単にできますが、脱着が少しやりズラい感じがしました。新しいということもあるかと思いますが、脱着箇所が
固いのと、やや細いので慣れるまでは逆に大変かもしれません。
慣れてしまえば、簡単に素早くあごひもが装着できます。
後は時間と本人の問題ではないでしょうかね。

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BOB-Bでは標準のチークパッドではスカスカだったのでBOB-Kを購入時に一緒に買いました。
画像左が本品で右側が標準でヘルメットについていた奴です。BOB-Bに比べて標準品でも厚みがあり買っても買わなくてもあまり差がありませんでした。
よって片方は予備で取っておきます。

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最近視力が落ちてトンネルの中が見えなくなり薄いスモークシールドを探してこの商品に行きつきました。
商品説明にはフラッシュミラー/ブルースモークになっていますが、ただのライトスモークです。
シールドが下に長いので被り慣れるまではかなり被り難かったです。走行中は下が長いので慣れるまでは振り向くとシールドの下が肩に当たってました。また、横を向くと風切り音が大きいです。
しかし、シールドの下が長いのでフルフェイスなみに風が入ってきません。
初めは戸惑いましたがすぐに慣れ色調以外は満足しています。

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Lサイズ帽体に付属のL9はサイズ的に丁度良かったのですが微妙に圧迫される箇所があり、長時間被っていると痛くなることがありました。
L5に交換することでこの点は大きく改善されました。
鉢周りの締め付けに悩んでいる方は交換してみると良いかも知れません。

その反面、クッション部分が薄くなったことによる帽体内部のゴツゴツ感（発泡スチロール内装のエア抜き溝など）が多少気になるようになりました。なかなか難しいですね。

あと不満点は価格が高いこと。造りが良いので仕方ないかも知れませんが、気軽に交換できない価格設定です。
事故時の緩衝というより、フィット感、着用感のためのパーツだと思いますので、デフォルトでユーザーが手軽に加工、調整できるような仕掛けがあれば良いと思います。

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セミスモークとどちらにしようか悩みましたが、視認性重視でライトスモークにしました。
こちらからの視認性と外野からの遮蔽性は丁度よいバランスだと思います。

日中は丁度よい遮光感で良く晴れた日はとても重宝します。
夜まで使えそうだというインプレも多いですが、個人的には夜間の使用は避けたい程度の遮光率だと感じます。
個人差があると思いますが照明の少ないトンネルでは暗く感じますので自分はセミスモークで丁度良かったです。

自分のだけかもしれないので悪い点には追加しませんが、ミラーではないスモークシールドと比べて、ミラーシールド越しで像の歪みが気になります、特に平らな道路に凹凸があるような見え方が結構気になります。

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説明書では、タンデムステップのボルトに固定するよう書いてありましたが、私のV-Strom650には純正サイドバッグを付けているため、そのステーが邪魔をして正規の取り付けができませんでした。逆向けにしたりしてみましたがしっくこず、苦肉の策でエンジンガードのボルトに固定してみました(写真）。この位置だとヘルメットの取り付けが楽で、膝と干渉することもないので結果オーライでした。鍵の開閉はスムーズでしっかりした作りだと感じました。
なお、サイドバッグを付けていない場合は取り付けには何ら支障はないと思います。

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専用品なので甲乙なし。
ただ、種類が少ない点と価格が正直高いと思う。
他社は標準装備でもAraiはオプションというのが問題だと思う。

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