香りは個人差があるのでどうしても好みが分かれますが、消臭効果は某有名消臭スプレーより高いです。
主に夏のツーリング携帯を前提に選択したので、高温で不安のあるLPG等のガスを使用していないプッシュ式なのが購入の決め手になりました。
ヘルメットにはシールドに付着しない様に使用。
ウェア、レザーパンツ、ブーツ、グローブは内側にスプレーして使用しています。

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ブランク20年のリターンライダーです。
以前はSHOEIのヘルメットを使用していました。
動画等で少々重量があるという評価もありますが、昔のヘルメットに比べるとビックリするほど軽いです。
装着感はとても良く、耳回りも快適。
メガネの装着もとても快適です。
シールドはオプションのミディアムスモークを装着、目が強い光に弱いため、天気の良い日はインナーサンシェードも併用しています（トンネルではインナーサンシェードのみ上げます）
オプションのPINLOCKシートを装着すると、閉め切っても曇らずにとても楽です。
ベンチレーションは走り出すと頭がスーっとしますので、効いていると思います。
巷で言われている通り風切音がありますが、ヘルメットの角度で軽減されます。
少々前傾だと風切音とヘルメットの重さが軽減される感じがします。
表面はクリア仕上げではなく模様はプリントでマットな仕上げ。
白い部分がくすみそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっとアライ派でしたが、x-14 を見て細部まで造り込まれたデザインにすっかり魅了されてしまいました。初めてのSHOEIでしたが、デザインシールドの脱着のし易さやフィット感どれをとっても大満足です。

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カワサキ車用に購入しました。内装、外装とも品質が高く、黒緑のグラフィックも格好良いですね。街乗りでは過剰品質でしょうが、安心感半端ないです。

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眼鏡の着用者にとって。
西日など太陽に向かって走るのは辛いものがあるのは、経験者なら分かっていただけると思います。
今までは同社のAVAND2で、クリアのシールドとミラーシールドを使う日によって選んでいました。

流石にキツくなり、サンシェード付きのジェットヘルの購入を決意。
いや。
今までの自分がバカみたいに感じました。
眩しければサンシェードを下ろし、暗くなったら上げる。
こんな簡単に、しかも秒単位で解決するのならば迷ってないでさっさと買えばよかった。

価格も競合商品と比べると、格安で嬉しい。
OGKカブトは、拘りのあるバイク乗りの方からは敬遠されるそうなので、なんとも言えませんが…。
ブランドに拘りのない方ならば、オススメです。

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YAMAHAのヘルメットを購入しょうと思ったら、もともとはHJC製だというのがわかり、購入してみました。いままでSHOEIとARAIのヘルメットを使っていたが、どちらも3万円以上の価格なので、セカンドヘルメットとして、安くてデザインが好みでしたので即決しました。

品質はアライと比較すると、内装や塗装は劣りますが、費用対効果はこのヘルメットが上だと思います。
大きさは、普段?サイズですが、ネットのコメントで『サイズ小さめ」というのを見てXLを購入しました。サイズはちょうどいいです。
また、使用していて大きい場合、内装交換できるので問題ないです。
メガネスリットが無いように見えましたが、SHOEIやARAIのヘルメットよりメガネしてても耳が痛くならない作りです。
重さはあまり気にならないです。
多分また購入すると思います。

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使用して三か月たちましたが風雨の時でもしっかりと作動します。
メッキ製ですので時々ワックスかけてますが、かけないと白いぽつぽつが現れてきました。
定期的なメンテが必要ですね。

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冬場は重宝します。全く曇らないので冬場の雨の日も安心・安全です
自分の運転姿勢が悪いので取説通りに付けるとシールド上部とピンロックとの隙間から見る様になってしまうので、上下反対に着けてます。

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初めてインナーバイザー付きのヘルメットを購入しましたが、
とても良いです。
日差しの強いときや、夕方の西日が直接目に入るとき有用なのはもちろんですが、
普通の日中でもバイザーを下した方が見やすいです。

またそれほど濃くないのでトンネルなどでも下したまま走行できます。
使用感は薄めのサングラスといった感じです。

ヘルメット自体の性能はこれまた良いです。
ウェイクスタビライザーという空力安定形状が採用されていますが、
効果が実感できるほど効いています。
まずヘルメットが安定しています。そして風圧をうまく逃がしているみたいで、
スピードをそれなりに出しても頭がうしろに持っていかれません。
素直にすごいと思いました。

重量についてはそんなに軽くはないけど、重たくもないといった感じです。

音については、外の音は良く聞こえます。あんまり遮音している感じはありません。
安全上このほうが良いのかなとも思います。
ですが上記の通りヘルメットが安定しているため、
ヘルメットから出るガタガタ、ビュービュー音はありません。
以前のヘルメット（ＯＧＫアヴァンド２）はうるさかったので、
ストレスが減りました。

顎ひもは独自形状のものが採用されています。
入れるときは、カチカチカチと差し込むだけ、外すときは赤いタブを引っ張るとスッと解除されます。とても簡単なワンタッチ構造です。便利。

あと、ヘルメットのインナーの形状ですが、ショウエイに似ている感じです。
私の頭はアライだとおでこの上に激痛が走りますが、ショウエイ、ＯＧＫは大丈夫な感じです。

総合的には大変満足しております。
この性能でこの価格、言うことなしです。
昔のＯＧＫはまぁホームセンターのヘルメットよりはマシかなといった感じでしたが、
今はびっくりするくらいよくなっています。
レースをやる人には向きませんが、ツーリング程度なら十分おすすめできます。

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普段はJ-FORCE3、マルチテックで使い分けていました。マルチテックの重さが気になり、バイクも乗り換えたので新調しました。

【比較したヘルメット】
何回か試着して最終的にZ-7 TERMINUSかX-Fourteenで悩みました。軽さやカラーリング、価格ではTERMINUSでしたがインプレを参考にすると試着だけではわからない良さがあるらしいとのことで、ソリットカラーに栄えるこの形状が気に入り高額でしたが決めました。

【サイズ】
通常どおりＭサイズで結構キツメにフィットします。

【走行インプレ】
ベンチレーションの良さなのか、ある程度のスピードが乗ったときにヘルメットの重さを忘れさせるフィット感があり、上目時にヘルメットがズレないことと、シールドが広いので視界が良いと思います。

【難点】
エアロな形状の好みが分かれると思います。（自分は良いと思います）後頭部部分が通常のヘルメットより出っ張り感があり、持ち運ぶときにぶつけないように気を使います。

【オプション】
ヘルメットオプションの内装や2パターンあるリヤフラップなど長く楽しめそうです。今後シールドを取り換えて変化を楽しもうと思います。

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