純正リペアパーツですので、バッチリでした。

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OGK エアロブレード5 SHOEI GT-AIR2のLサイズを使用しており、当ヘルメットもLサイズを購入。フィット 間は同様に感じます。　チープ感は否めないですが価格から考えたら満足しております。

当然ながら風切音はそこそこあります。
オフメットの入門用として良いのではないでしょうか。

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光沢のガンメタを購入。艶感がありとても綺麗です。デザインも平均的なフルフェイスで万人受けすると思います。国内2社のヘルメットメーカーの価格が6万7万台から10万台に迫る中でOGKカブトの価格設定は海外生産とはいえども非常に有り難いです。更にはWebikeのサイトで購入すればびっくりする程お得でした。シールドは別売りのピンロックを装着すれば真冬でも曇らなくなります。インナーバイザーも標準装着されていているのもポイント高いです。良い点ばかり羅列しましたが気になる箇所も幾つかありました。インナーバイザーはピンロックが装着できませんので寒い時期に走行直後は少し曇りがちです。シールドをほんの少しだけ上げるのが設計上できないようで風が入って寒いです(笑) 。高速で100kmを超えるあたりから風切り音が気になります。しかしコストコパフォーマンスとヘルメットの出来栄えを考えれば全く気にならないレベルです。次の買い替えもOGKカブトにしたいと今から考えています。

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GSX-S750に対応するデイトナのダイヤル式のルメットロックがなかったのですが、キジマのヘルメットロックの鍵と同じ形状のため互換性があるレビューを見て、交換しました。ネジ1本を外して付属のネジで簡単に取付けできます。ダイヤル式のため、とても使いやすく素晴らしい商品です。

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YJ21に購入、個人的にはもはや標準装備品でも良いような気がしているのですが、オプション購入となりました?！

いろんなメーカーですでに何度も付けていますので、ほぼ説明書要らずでも付ける事が出来ますが、そうでなくとも要領さえ分かればさほどの問題も無く取り付きます。
シールドの内側に密封空間が出来るように取り付けると言ったものになります。

やっぱこれだねーワイズギアのぜ?にすっ！

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ＹＪ21のＬサイズはチークパッドの締め付けが私にはきついように思えましたので、コレを購入。

比較的リーズナブルシリーズのヘルメットですが、ちゃんと内装もチークパットも三種類の厚みのオプションを用意している所が素晴らしい！
最初からわかってて選びながらの本体購入なんて事が出来るならばなお素晴らしいとは思いますけど(^^)/

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メーカー取り寄せ納期不明で一度キャンセル。たまたま確認したら在庫ありで即購入しました。ハーフスモークからスモークミラーブルーに交換。中が見えなくなり昼間の視界は良好で見た目は最高です。

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ジェイオープラスを買おうとして試着したところ、かぶった姿を鏡で見たときに茸のしめじがそこに。。。
モデルさんとの違いに勝てず薄型のこちらを購入しました。スリムで自分は気に入っております。
インナーも通気性があり今年の夏に期待です。

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【使用状況を教えてください】
海岸線や峠をメインに走っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
ショーエイ、カブトもサイズはMサイズ。
しかし、小さめと聞いていたので、Lサイズにしました。
帽体としてはちょうどいい、もしくは少しだけきつめといった感じ。
なので、インナーパッドを小さいサイズにダウンすると、ジャストフィットになりました。
インナーパッド、インカム配線とともに簡単に取り付け出来ます。
カブトはメンテナンスはしやすいので、そこはおすすめ出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
カブトのハイエンドヘルメットだけあって、高速走行でも安定しています。
騒音についてもショーエイと遜色ないくらい、嫌な音はしないです。

【付属品はついていましたか？】
ピンロックシートもついてるので、ありがたい。

【期待外れな点はありましたか？】
特筆すべき点はありません。
この値段でこのクオリティは助かります。

【おすすめな人】
◯コスパを求める人
◯シールドを昼と夜で交換する人（めっちゃ簡単に交換可）
◯高速走行する人
◯インナーをよく洗う人（簡単）
◯初めてインカムを自分で取り付けする人（スピーカーホール有）

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最初に被ろうとした時少しきつい感じがありましたが、完全に着けると違和感は全くありませんでした。フィット感があるにも関わらず、通気性もしっかりしています。これまで使っていた単純なフルフェイスで気になっていた冬場の日の眩しさが完全に遮られたことが、最も良かったと感じる点です。デザインや色もとても良く感じます。ただ少し目立つので、駐輪場での盗難が心配になるくらいです。

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