マットブラックに続いて2つ目の購入バサルトグレーです。
商品写真では半艶っぽいですが。実物はツヤツヤのソリッドです。

帽体が小さいので、顔が大きく見えにくいのがお気に入り。

メーカーへの要望は、そろそろクーラー付きのヘルメットが欲しいです。
今年の夏はもう乗れません。。

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ミラーブルー・オレンジ・ゴールドの中から、一番透過効率の高いミラーブルーを選択。トンネルや、夜間走行でも
使用出来る明るさ。外からはブルー、中からは黄色く明るく見えるシールド。

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2個目のGT-Air�Uになります。色違いを買いたくて、Z-8と迷ったのですが、値段が安かったこちらになりました。機能が多い分、どうしても重くはなるんですが、シールドを追加で買わない良いとか、良い所もあります。

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安い！軽い！ばかりが目立ちますが、安全性も充分。
MFJ規格ってその検査内容はJISに準拠だそうです。JISは工場の審査とか大人の事情があるのでしょう。
細かい部分の作り込みが安っぽいっちゃー安っぽいんですが、実際安いんだからしょうがない。
必要にして充分なクオリティ。
サイズはショウエイのLサイズ頭でLでちょうどでした。
スコットのスプリットOTGゴーグルとの相性はこんな感じ。余裕あります。

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a社のラ○○ドを使っていましたが、耳の激痛が治らないので思いきってこちらを購入しました。
自分にはショウエイが合っていると実感しました。
チークパッドは変えるか迷ってますが、耳も全然痛くないし、とても良かったです。
バイクに乗る回数が増えそうです。

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夜間でも不思議と明るく感じる。
青みががったのが非常に見やすいです。
赤やオレンジの車体に合うと思います。

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バイク乗り換えに伴いバイクに合わせた色にする為、購入しましたが質感や重さが非常にいいです。
ただベンチレーションはそこまでなので、この季節は暑いです。

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X-8以来のショウエイです。
レースに出ていた時には、転んだら引っかかりそうなイメージ(11、12等)でちょっと敬遠して、すっかりアライ派になっていました。
良いところ。
帽体が明らかに大きいのに軽い、60キロくらいでも空気抵抗をあまり感じない、風切り音も間違いなく小さい。
100キロくらいでさすがに風切り音は大きくなるが、その割にブレも無く空気抵抗が少ない感覚で不思議な感じ。
サーキットで200キロ超えも試してみたい。
シールドのセンターロックも慣れれば便利。
視界が広くてとても見やすい。
アライは帽体が小さくて内装を調整しても耳が押され気味で、長時間乗ると耳が痛くなったがX-15は余裕があって快適。
結果非常に快適でツーリングの疲労も激減。

(比較して)イマイチなところ
好み的にグラフィックはアライのほうが好き。
頭頂部のベンチレーションはよく効いて涼しい、がアライのほうがもっと涼しい。
口元スペースは余裕があって息苦しくないが、その分空気が入って巻いて落ち着かない。カバーとスポイラーと2種類入っているのはおそらくそのためかな？
仕方ないけどお値段お高め。

なんだかんだ言ってとても快適で大満足です。
お気に入りのルートで比較しても疲労度が明らかに減りましたが、RX-7Xが悪いのではなく相性の問題だと思います。
今回のX-15が自分の頭とピッタリ合った感じです。

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脱いだヘルメットをかける場所としては使いやすいて思う。
取り付けも簡単です。

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ツアークロスからの買い替えです。
サイズはツアークロスと同じXLにしました。
探しているときに実店舗で試着したのですが、割引もありwebikeで購入しました。
フィット感よし。
視界のゆがみも気になるほどはありません。
ほかの人も書いていましたが、あごひもはのどに当たります。
概ね満足です。

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