2018年式のNINJA1000はヘルメットロックが無いのでこの製品を取り付けました。
この手のヘルメットロックはあるととても便利ですよ！！

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ソリッドタイプのフラットブラックを購入しました。
バイク初心者でどのヘルメットを買うか迷っていたのですが、バイク用品店でショウエイなど色々なヘルメットを試着しまくって最終的にこちらのヘルメットに落ち着きました。
見た目ではアライよりショウエイの方が好きなのですが、フィット感や機能性や安全性など総合的に鑑みた結果アライに決めました。やはり最終的な判断基準はフィット感かなと思います。
どうやら私はアライ寄りの頭の構造だったようです。
他のヘルメットを被った事がないのでなんとも言えませんが風切音はそんなに気になりませんでした。
試着した時に他のヘルメットと比較して特に感じたのですが、フルフェイスヘルメットの中でもかなり軽い方ではないかと思います。
じつを言うとネオクラシック系のヘルメットの見た目はあまり好みではないのですが、口元のスリットも強調しすぎず全体的に丸みを帯びたシルエットはシンプルでとっつきやすかったです。

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前から店舗で試着して、軽いなぁと感心してましたが、市場の在庫がなくなってきましたので、購入しました。コース走行、特にモトクロス系ではジャンプ着地時の首への衝撃が緩和します。またエンデューロ系では転倒時の首への衝撃が軽減します。デザインもショーエイのVFXに限りなく似ていて格好いいです。さらにMADE IN JAPANなので品質も安心できます。

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凄くかっこいいです。
整流効果も考えられているので、重さは軽い部類ではないでしょうが首が疲れることはありません。

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初バイクヘルメットとしてSHOEI Z-7のマットブラックを1年4か月ほど使用してきました。マットブラックの塗装面に痛みが出始め内装も若干のヘタリが見えてきたので新しいヘルメットを探していた頃、2りんかんで展示品のSHOEI X-14 ASSAIL TC-2をたまたま見つけ、価格の安さとグラフィックのカッコよさに惹かれ衝動的に購入しました。

ネットの評判ではX-14は重いとよく書かれていますが、今まで使用してきたZ-7と比較してもそこまで明確な重さの差というものは感じませんでした。内装のフィット感もZ-7よりもはっきりしており、装着していても苦しさがありません。Z-7で高速道路を走行中は後方確認で振り向くと首を後ろへ持っていかれそうになることが多々ありましたが、X-14に変えてからは後ろを振り向いても平気になりました。SHOEIのエアロダイナミクス、恐るべし！ですね。

ベンチレーションに関してもX-14はZ-7の数段上を行っていると思います。頭部と口辺りに各2か所ずつ空気取り入れ口が付いていますが、風の流れをそこまでスピードを出さずとも感じることができます。真夏に被っていてもある程度は快適に被っていられそうですね。

ただし、空力性能優先のフォルムの為か、かなり帽体が大きいです。自分は身長が高い方ではないのでバイクから降りたその瞬間に頭でっかちになってしまいます。又、プレミアムヘルメット故か価格は高いです。しかしそれらを除けば、空力性・デザイン・快適性全てが揃っている最高のヘルメットだと思います！

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ツーリングの事故防止に少し派手なカラーにしてみましたが、実物はとにかく色がキレイなのと、
カッコイイの一言です。モトブログなどシステムも取り付ける個所があり、基本的には満足です。
ただし、いつもLサイズのヘルメットですが、やや小さくXLに交換して頂きました。

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純正ヘルメットロックに不満を感じたので、社外ですがホンダの二輪カスタマイズパーツの認定を受けているキジマ製のヘルメットロックを選びました。
取付けも簡単で、左側タンデムステップブラケットを固定している8mmの六角穴付きボルトに通すだけです。
黒で目立たないので攻撃的なCBRのデザインに溶け込んでいると思います。
欠点らしい欠点もなく、ツーリング先や外出先での一時的なヘルメットの盗難防止としては十分すぎる商品です！
最初からホンダにこれを純正アクセサリーとして出してほしかったと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りの新色で実際目で見た色と写真のいろは全然違います。

【フィット感はどうでしたか？】ＳＨＯＥＩヘルメットはシステムからジェットと4つ目で私は何時もLサイズですが３年前からフィット感が向上したように思います。

【使ってみていかがでしたか？】まだ今回のジェットは使っていませんが、視界広くが良さそうです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】機能面はシールドに余裕が有りそうなのと、ピンロックが付属で付いているのが非常に助かります。それと前頭部のベンチレーションシステムが非常に真夏の暑さから風を送りヘルメット内部の蒸れを涼しく過ごせそうです。それから非常に軽量化されロングツーリングの首の疲れが軽減されそうです。

【期待外れな点はありましたか？】顎紐・チンストラップがボタンが残念！ＳＨＯＥＩのヘルメットは３年保証で正直ジェットでも高価です。なのに何故マイクロラチェットにしないんですか、これを一回でも使った事のある人はボタン止めはめんどくさいと思います。後はサイトレーションシステムがヘルメットと同色でない物は非常に安物のヘルメットに見えます。（私事）

【他商品と比較してどうでしたか？】当然ア〇イのヘルメットと比べますが、悪くは有りませんが被りなれたＳＨＯＥＩに最後は決まります。

▼最後にこの度はウエビッグさん有難うございました。当初は白をそれも定価で注文しおまけに納入が９月末の連絡が来て

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SHOEIのヘルメットは古いXシリーズとZシリーズを使っていました。
最近はスクーター（155cc）にしか乗らない為にインナー式サンバイザーが付いている安いジェットヘルメットを使用していましたが、内装がヘタってきた為に買い換える事にしました。
以前のモデルだとシールドが曇ったりして不便でしたが付属のPINLOCK EVO lensが付いているので安心感がありますし、メガネを掛けているので内装にスリットがあるのは非常に助かります。
あご紐もラチェット式で長さをぴったりに決めてからも数段階調整できますので凄く楽です。
インナー式サンバイザーも安いメーカーだと西日で「凄く眩しい→眩しい」という程度でしたが、このヘルメットは「凄く眩しい→全然眩しくない」くらいの違いがあり効き目がしっかりしていて助かっています。
やっぱり値段は高いですがSHOEIのヘルメットは他と比べて良いと再確認出来ました。
※最近のスクーターはメットインが小さい（容量では無くてヘルメット自体のスペース）ので、Mサイズですと何とか入りますがLやLLだと入らないタイプも多いと思います。

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昔、RX-7RR5を2回、購入しましたが額を万力で締められる様な痛さに耐えきれずオクに流しました。

その後クァンタムJを買い昔のアライの包み込む様な柔らかさで
気に入ってましたが内装の一部が取れず夏場は蒸れて清潔感に
欠けるので、またオクに流しました。

それからはSHOEIのZ-7を使っていましたが何となく飽きて
買い替えを決意。

たまにはジェットヘルも、いいかなと色々と試行錯誤しましたが久しぶりにAraiに戻るかとVZ-RAMを選びました。

ソリッドカラーだと寂しいので歴代日本人ライダーで1番
尊敬する原田哲也氏のレプリカにしました。

クールデビルが小さく両方にプリントされてるのが
いい感じです。

被り心地が昔のAraiを思い出させるソフトで包み込む様な
感じがいいですね。

風切り音は、こんなモノでしょう。

それ以上に涼しさが勝ちますしスネルも通った安心な
ジェットヘルメットです。

シールドの取り外しも昔のAraiとは大違いで非常に簡単。

今度ミラーシールドも買おうかと検討中です。

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