| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
最高なのはデザインだけという恐ろしいヘルメット。
どうやらSS・S用帽体とM・L・LL帽体に分かれているようで、Mだと帽体が大きすぎる。
LLかSの人でないと推奨できない。
持った感じは軽く感じるが、実際にはM帽体で1.4�sあるのでそれほど軽いわけでもない。
何故かインナーバイザーはスモークでなくてミラーが付いていた。
遮光能力は高いので便利だが、UVカット能力があるのかは微妙。
とにかく会社のHPを見ても他のヘルメット会社と違い情報が出てこない。
不安要素ばかりなので購入するには相当覚悟が必要かと思います。
あと、眼鏡がどうしてもスムーズに入らない。その点も覚悟が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
日常から長距離ツーリングまでこなせるシールド内サンバイザー付きヘルメットというカテゴリーで探したのだが、デイトナのヘルメットで、はなっから躓いたので、本気で色々考えました。耳を手術した関係上どうしても耳に圧力がかからないがしっかりホールドしてくれるヘルメットで探したら、ウインズ・カブト・ノーランが予算上に上がってきましたが、まぁ軽ければ楽かと思ったのと初めてのカーボンはどんなものだろうと考えてこれにしました。
被るとホントに軽いんですが、注意点が多数あります。
買ってみてウインズの商品が安い理由がよく分かったのですが、S・M・L・XLの全てのサイズにXL用の帽体を使っています。それをセンターパッドとチークパッドの厚みでサイズ分けしているに過ぎないので、JISだけでなくSG基準すら満たせない理由が良く解ります。
更に、帽体がXLサイズなのでショウエイのZ-8のMサイズと比較しするとZ-8のほうが軽くて小さくぴったりフィットという結果になります。
つまり、Sサイズのかた、特に女性がこのヘルメットを被ってフロントロックで口元から転倒した場合、確実に転倒と同時にヘルメットだけが横を向きます。その結果良くても転倒と同時にヘルメットが後ろ向きになるか、最悪、回転の圧力で首が折れます。
ネックガードを使っていても使う人によっては本当に危険なヘルメットになってしまいます。
唯一このヘルメット使用が適任なかたは、XLサイズ利用のかたのみでしょう。XLサイズだと他メーカーより軽くて帽体が小さく、転倒でも内装がずれることはないというこのヘルメット唯一のメリットを享受できるでしょう。
いずれにしてもこのヘルメットで高速かっ飛ばすのはやめといたほうが無難ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
ヘルメットホルダーに付けられる半ヘルが欲しくて購入しましたが、写真と仕様が異なっておりホルダーに付ける為のリングが無くなっていました。
正直ガッカリです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
ミラーシールドですが、普通に顔が透けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
顎下からの風防止用に取り付けです。
見た目的にはいまいちですが、効果は悪くないようです。
使用でしばらく様子を見たいと思います。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
今まで使っていたヘルメット(WINS A-FORCE RS)の、シールドの縁ゴムがはがれてきたので接着剤で修理した(これで2回目)が、改めて調べると使い始めて5年もたっており、かつ2回転倒(サーキット+公道)してシェルにもきっとダメージあるだろう・・・と思い、ヘルメットを新調することに。
まず自分の中の候補は
・SHOEI ワイバーンゼロ
・SIMPSON ダイヤモンドバック
・SIMOSN スーパーバンディット
・WINS A-FORCE RS(今と同じもの)
・WINS A-FORCE RS JET+フェイスガード
・デイトナ DN001RS(本商品)
で、自分の中での必要条件は、上から優先順位として
�@インナーバイザー付き
�A内装が全て外せる。
�B色は単色
�C視界が広め
�D重量
�Eコスパ
�E毎日の使用に耐えうる耐久性
となると・・・
SHOEI ワイバーンゼロ:インナーバイザーが無い。
・SIMPSON ダイアモンドバック:デザイン最優先、機能の割に高い、フリーストップのシールド耐久性に不安
・シンプソン スーパーバンディット:デザイン最優先、機能の割に高い、フリーストップのシールド耐久性に不安
・WINS A-FORCE RS(今と同じもの):代り映えしない。
・WINS A-FORCE RS JETフェイスガード:稀にレギュレーションに適合しない場合有(一部のサーキット/走行会では、フルフェイスを要求される)
・デイトナ DN001RS
となった結果、本製品購入に至りました。
良い所は雑誌インプレ等で大量に書いてあるので、あえてネガな所を書きます。
・サイズがかなりきつめ。今までアライ、ショウエイ、OGK、WINS等使っており、大体XLサイズを使っていましたが頬周りと深さ、共に他社製品と比べて明らかに小さいです。当然、店舗で一応試着してみたのですが、一番大きいのがXLでこれ以上のサイズが無いので選択肢無し。使い込んで内装ヘタってくるのを期待しています・・・
・インナーバイザーのスモークが薄く、まぶしい朝日夕日を遮る事が殆どできない。よって機能としては使えない。
・「内装全て取り外し可」となっているが、顎紐のカバーは外せない。私は毎日の通勤で使うので雨の日はこの顎紐部が浸水する事もあります。なのでこの顎紐部のカバーも洗濯したかった・・・。
・ヘルメットの被り位置次第で、稀にものすごく風切り音がする。この風切り音は「ピューピュー」や「ピーピー」ではなく「ゴウゴウ」というこもり音で非常に不快。
正直に言えば「値段相応。」
ただし最近のヘルメットは非常に高価になっているので、最低限の機能性能でこの価格というのは大きなメリットだと思います。
「ホームセンターのヘルメットだと不安」「初めてでどれを選べばよいかわからない」方などには良い製品かと思います。
自分は「絶対にこれが良い!」というヘルメットが現時点でないため、いわゆる「繋ぎ」的な意味合いで本製品を購入しました。
その目線でいうと、最低限の機能でこの価格・・・・というのはまぁ目的用途には凡そあっているかなと。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・ほぼイメージ通りです。良いところも悪いところもおおよそ。
【フィット感はどうでしたか?】
・結構きつめ。目安として普段使いのワンサイズ上 or ツーサイズ上を選んだ方が良い。いずれにしろ試着必須
【使ってみていかがでしたか?】
・いまいちな部分が多々有り。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・インカムイヤホンの穴が大きくあいているので、イヤホン付けてもかぶり心地に全く影響しないと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
・インナーバイザーのスモークが薄い。
・「内装全て取り外し可」となっているが、顎紐のカバーは外せない。
・ヘルメットの被り位置次第で、ものすごく風切り音がする。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・コスパは最強、言い換えると値段相応。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
35年前からアライ,ショウエイでMサイズ。ワイバーン1,2,X12,X14,Z7を使用して全てMサイズ。私はZ7の頃より少し痩せています。というわけで店頭で被らずにワイバーンゼロを発注したのですが,Mサイズは小さすぎて無理しないと被れない,特に不愉快なのが,痛くて脱げないこと。何回か着脱すると耳と頬はヒリヒリ。いくら何でも小さすぎ。Sサイズのシェルかと思いました。ゆるめの頬パッドを注文しようとしたところ,納期が来年の夏なんですと。私と同じ方がたくさんいらっしゃるのでしょうかね。いくらなんでも出たばかりなのに長すぎでしょう。ひょっとしたらLサイズで元来良かったのかもしれませんが,X14もZ7も内装がへたっているので今はMサイズでも緩いくらいです。今まで被ったことないのでLサイズにはしないつもりです。ワンサイズアップでもいいのかもしれませんが,安全性という面において,今までと今回,どういう違いをもって製品化されたのでしょうか?と疑問になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
冒頭から結論ですが、商品画像を見てスモークとして購入すると、落し穴に落とされた様な衝撃を喰らいます。種類はライトスモークとハーフスモークの2種類があり、自分的にカーボンとのマッチングを考え、色の濃いハーフスモーク?を購入しました。ところが届いたものを見て、何かの間違いでは!状態でした。スモークの濃さが標準装備のものより、少しだけ濃い程度のものでした。商品画像とは全く違い、何かの間違いではでパッケージに書いてある種類の確認やら、標準装備のものを外し、シーツの上に置き色の濃さの比較確認やら色々やりました。また、装着して明る場所で鏡を見たり、友人に眺めてもらっても、外からも眼鏡がはっきり見えるです。スモークは濃くないとスモークではない
WINDSに電話をして担当方に、実際に標準装備のものとハーフスモークを比較してもらい、標準装備のものより少し暗い程度とのことを確認しました。大問題は商品画像です。このハーフスモークの画像はかなり濃い、これを見て購入すると落し穴です。ヘルメットのインプレでも書きましたが、内装、外装や視界の問題などは、購入したお客様の個体差と言われればそれまで。以前はメーカーも新機種の発売には初期不具合も有りましたが、今はそれか許されない時代です。更なる品質の向上を願います。金沢発carbon様へ
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カラー:スモークミラー ゴールド
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
2年の使用で前面モヤ状態。
同じ手入れでX12は10年ほとんど禿げ無しだったのに。
残念??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こちらのホルダーを購入して、取り付けに関しては非常に簡単で質感も良好な印象ですが、ヘルメットにもよると思うけれど実際の使用についてはピンの幅が小さくてとても使いにくです。
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ありがとうございます。A-FORCE RR 12Kを検討していて、ここにたどり着いたのですが、A-FORCEシリーズと、ひとくくりになっており、種別が記載されておらず、確認させていただきました。
どこでも結構ですが、本当に購入前に試着をお勧めします。高価なので後悔のないようにしてください。